परिचारिका. फ्लाइट अटेंडेंट का पेशा कैसे और कहाँ से सीखें एअरोफ़्लोत फ़्लाइट अटेंडेंट ट्रेनिंग सेंटर

कई युवा और लड़कियां कई देशों की यात्रा करने का सपना देखते हैं: हवाई जहाज़ पर चढ़ना, उड़ान भरना और दूसरे देश में उतरना। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपको इसके लिए भुगतान नहीं करना पड़ेगा। आदर्श समाधान फ्लाइट अटेंडेंट बनना है। बहुत से लोग मानते हैं कि काम "झूठ बोलने वाले व्यक्ति को मत मारो" है, और विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं है, कुछ हद तक वेटर के रूप में काम करने के समान है। लेकिन अधिकांश युवाओं को भरोसा है कि नौकरी पाना केवल खींच-तान के जरिए ही संभव है। शायद किसी को इस तरह से नौकरी मिल गई हो, लेकिन सब कुछ इतना भ्रामक नहीं है।

तो, कई लोगों का सवाल यह है: अग्रणी और बहुत कम कंपनियों में से किसी एक में प्रबंधक या परिचारिका कैसे बनें? नीचे हम आपको विस्तार से बताएंगे कि फ्लाइट अटेंडेंट कैसे बनें, रूस में फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए कहां प्रशिक्षण लिया जाता है, और अपने सपने को साकार करने के लिए आपको कौन से कौशल हासिल करने की आवश्यकता है।

इस अनुभाग में, हम संक्षेप में बात करेंगे कि किस प्रकार के प्रशिक्षण उपलब्ध हैं और आप फ्लाइट अटेंडेंट या स्टीवर्ड बनने के लिए कहाँ से सीख सकते हैं।

प्रशिक्षण के प्रकार:

1. एयर कैरियर से पाठ्यक्रम उत्तीर्ण करना।
2. विशेष विद्यालयों में पाठ्यक्रम लेना।

एयरलाइन दरें. ऐसे कोर्स इंटरव्यू के बाद कराए जाते हैं और कंपनी आपको काम करने के लिए आमंत्रित करती है। यह एक निर्विवाद प्लस है कि आपको कंपनी के खर्च पर प्रशिक्षित किया जाएगा। कुछ मामलों में, छात्रवृत्ति का भुगतान भी किया जाता है। प्रशिक्षण के बाद, आप और कंपनी कई वर्षों के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करते हैं, जिसका अर्थ है कि जल्दी बर्खास्तगी को बाहर रखा गया है। यदि फिर भी ऐसा होता है, तो आप पर जुर्माना लगाया जाएगा और पाठ्यक्रमों के लिए भुगतान करने के लिए बाध्य किया जाएगा। स्कूल द्वारा घोषित पाठ्यक्रम 2 से 6 महीने तक चल सकते हैं।

दूसरा विकल्प फ्लाइट अटेंडेंट स्कूल में दाखिला लेना है। रूस में, ऐसे स्कूल निम्न के आधार पर मौजूद हैं:

• मास्को में तुगा;
• उन्हें एटीयू. सेंट पीटर्सबर्ग में नोविकोव;
• सेंट पीटर्सबर्ग में यूजीए;
• शैक्षिक एवं प्रशिक्षण केंद्र;
• एनओयू "स्कूल ऑफ फ्लाइट अटेंडेंट";
• जेट सेवा.

अक्सर, पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद छात्र हमेशा नौकरी पा सकते हैं। प्रशिक्षण की कीमत 1,000 डॉलर के भीतर भिन्न होती है, लेकिन खर्च किया गया निवेश जल्दी ही भुगतान कर देगा। इसके अलावा, इन स्कूलों में आप न केवल परिचारिका/परिचारिका के रूप में काम करने का बुनियादी पाठ्यक्रम सीखते हैं, बल्कि यात्री सेवा में अतिरिक्त कौशल भी सीखते हैं।

आप पूछते हैं, अगर मैं "परिचारिका" का पेशा चुनता हूं, तो मुझे फ्लाइट अटेंडेंट में प्रवेश करने की क्या आवश्यकता है? उत्तर काफी सरल है: आपकी दृढ़ता और इच्छा, शिक्षा का एक दस्तावेज (सीओ या वीओ), एक एयरलाइन से एक रेफरल या पाठ्यक्रमों के भुगतान की रसीद।

महत्वपूर्ण! कोई भी हवाई वाहक प्रशिक्षण के लिए या प्रश्नावली पोस्ट करने के उद्देश्य से कोई शुल्क नहीं लेता है। इसलिए सावधान रहें और धोखेबाजों के झांसे में न आएं। बेहतर होगा कि शुरुआत में स्कूल के बारे में सारी जानकारी का अध्ययन कर लिया जाए।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि सभी प्रमुख एयरलाइनों की दरों में बहुत अधिक प्रतिस्पर्धा है।

फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए, आपको चाहिए:

1. उच्च शिक्षा प्राप्त करना और अंग्रेजी सीखना वांछनीय है। आईसीएओ पैमाने पर तीसरा स्तर प्राप्त करने के लिए आपको इसकी आवश्यकता होगी।
2. कॉलम 3 में मेडिकल फ्लाइट कमीशन (वीएलईके) पास करें। इसका तात्पर्य स्वास्थ्य में विभिन्न प्रकार की विसंगतियों की अनुपस्थिति, ऊपरी अलमारियों तक स्वतंत्र रूप से पहुंचने के लिए 170 सेमी से ऊंचाई, साथ ही अधिभार के प्रतिरोध और, परिणामस्वरूप, चक्कर आना है।

पाठ्यक्रम पूरा होने का प्रमाण पत्र हवाई वाहक के प्रशिक्षण केंद्रों पर जारी किया जाता है!

प्रसिद्ध प्रमुख हवाई वाहकों में एअरोफ़्लोत, ट्रांसएरो शामिल हैं, क्योंकि उनके बेड़े में बोइंग जैसे लंबी दूरी के विमान शामिल हैं। आपको कई देशों की यात्रा करने और प्राप्त करने का अवसर मिलेगा। एयर कैरियर भी वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट से लेकर फ्लाइट शिफ्ट इंस्ट्रक्टर तक के करियर में उन्नति की उम्मीद करते हैं। उपरोक्त कंपनियों में फ्लाइट अटेंडेंट कैसे बनें, इसके बारे में अधिक जानकारी नीचे दी गई है।

फ्लाइट अटेंडेंट के लिए कंपनी की आवश्यकताएँ

बहुत बार, लड़कियां सोते हुए खुद को अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनरों के फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में देखती हैं जो कई देशों के स्वर्गीय विस्तार से होकर गुजरती हैं। लेकिन "मैं एक फ्लाइट अटेंडेंट बनना चाहता हूं" की इच्छा के अलावा, यह महत्वपूर्ण है, और उम्मीदवारों के लिए कंपनी की आवश्यकताएं बहुत सख्त हैं, और वे भिन्न हो सकती हैं, लेकिन कई मायनों में, वास्तव में, वे समान हैं:

1. आयु वर्ग 18 से 26 वर्ष तक।
2. शिक्षा (माध्यमिक या वीओ)।
3. उत्कृष्ट स्वास्थ्य (उत्कृष्ट दृष्टि, दबाव)।
4. ऊंचाई 158 से 190 सेमी तक। फर्श से 212 सेमी की दूरी पर स्थित शीर्ष शेल्फ तक स्वतंत्र रूप से पहुंचने के लिए यह आवश्यक है।
5. सुंदर प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति (वजन के साथ ऊंचाई का पत्राचार)। लड़कियों के लिए - 46 साइज के कपड़े होने चाहिए, लड़कों के लिए - 54 साइज के कपड़े होने चाहिए।
6. कोई छेदन या टैटू नहीं.
7. पानी पर रहने, तैरने की क्षमता। परीक्षा न्यूनतम 25 मीटर की दूरी के साथ आयोजित की जाती है।
8. कोई दृढ़ विश्वास नहीं.
9. विदेशी पासपोर्ट की उपस्थिति.
10. ग्राहक सेवा में अनुभव को प्राथमिकता। कुछ कंपनियों को न्यूनतम दो वर्ष के अनुभव की आवश्यकता होती है।
11. अच्छी अंग्रेजी, बोली और लिखी दोनों। अतिरिक्त भाषाओं का ज्ञान लाभकारी होगा।
12. पर्याप्तता, तनाव प्रतिरोध, संचार कौशल।

सीखने की प्रक्रिया में क्या होता है

प्रशिक्षण में दो भाग होते हैं: सिद्धांत और अभ्यास। इसमें से अधिकांश सिद्धांत है। यह प्रसिद्ध विमानों के प्रकार, उनकी विशेषताओं, बचाव उपकरणों के उपयोग, चिकित्सा देखभाल के प्रावधान के बारे में बताता है और यह भी प्रशिक्षित किया जाता है कि इसे सही तरीके से कैसे किया जाए।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में प्रशिक्षण के लिए अंतरराष्ट्रीय सिमुलेटर पर बाद के पाठ्यक्रमों के साथ अंग्रेजी का ज्ञान आवश्यक है

प्रशिक्षण कार्यक्रम में शामिल हैं:

1. आपातकालीन और बचाव कार्यों का परिसर (यात्री निकासी)।
2. पानी की तैयारी. बोर्ड के पानी में गिरने पर यात्रियों को बाहर निकालना।
3. दृश्य. एक आकर्षक व्यावसायिक छवि को ठीक से बनाने के लिए आपके पास बुनियादी कौशल होना आवश्यक है।
4. अंग्रेजी भाषा की एक्सप्रेस तैयारी। काफी अच्छे आधार के साथ, कुछ वाक्यांशों को याद किया जाता है, विवादों और विभिन्न स्थितिजन्य विकल्पों पर विचार किया जाता है (लगभग 90 घंटे की कक्षाएं)।
5. मेडिकल सहायता। यह मुख्य फोकस है. किसी व्यक्ति की विभिन्न स्थितियों में मदद करें (दबाव बढ़ गया, दिल में दर्द हुआ, रक्तस्राव शुरू हो गया, इत्यादि)
6. सेवा। यात्री सेवा उच्च स्तर पर है, चाहे पर्यटक कैसा भी व्यवहार करें। किसी भी तनावपूर्ण स्थिति के लिए तत्परता (आपको नशे में धुत लोगों को बिस्तर पर सुलाने की जरूरत है, उन लोगों को शांत करने की जरूरत है जो उड़ने से डरते हैं, अहंकारी यात्रियों को शांत करें, सैकड़ों हजारों सवालों के जवाब दें), प्रदान करें।

सिमुलेटर पर अभ्यास किया जाता है। यह वास्तविक विमान की नकल है, जो विभिन्न स्थितियों को यथासंभव वास्तविकता के करीब खेलता है। पाठ्यक्रम के अंत में और परीक्षाओं में सफल उत्तीर्ण होने पर, अभ्यास निहित है - लाइनर पर लगभग 30 घंटे की उड़ान। उसके बाद, कार्यपुस्तिका में एक प्रविष्टि की जाती है, और आप एक पूर्ण उड़ान परिचर बन जाते हैं और आप सुरक्षित रूप से काम करना शुरू कर सकते हैं।

एअरोफ़्लोत आवश्यकताएँ

एअरोफ़्लोत में फ़्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

• कंपनी की वेबसाइट पर जाएं;
• एक प्रश्नावली भरें;
• कंपनी के आवेदकों के लिए आवश्यकताओं का अध्ययन करें;
• उम्र पर ध्यान दें, अनुभव के साथ और अनुभव के बिना (18-35 वर्ष);
• रूसी संघ की नागरिकता, मॉस्को या मॉस्को क्षेत्र में पंजीकरण।

उसके बाद आपके पास इंटरनेशनल फ्लाइट अटेंडेंट बनने का मौका होगा।

यदि आप रुचि रखते हैं कि अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए एअरोफ़्लोत में फ़्लाइट अटेंडेंट कैसे बनें, तो आपको पहले एक अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्र प्राप्त करना होगा। ऐसा प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए, किसी को विदेशी सिमुलेटर पर पाठ्यक्रम लेना होगा। इन पाठ्यक्रमों के पूरा होने पर, आप अंतरराष्ट्रीय स्तर की उड़ानों पर काम करने में सक्षम होंगे। यदि एयरलाइन के पास इस प्रकार का प्रशिक्षण नहीं है, तो विदेश में पाठ्यक्रमों के लिए तैयार हो जाइए।

बिजनेस एविएशन परिचारिका कैसे बनें

तो, आपकी पसंद फ्लाइट अटेंडेंट का पेशा है। यदि आपकी आकांक्षा व्यावसायिक विमानन है तो क्या करें?

फ्लाइट अटेंडेंट के पद के लिए आवेदकों के लिए सबसे कठोर आवश्यकताओं के लिए तैयार हो जाइए।

कंपनियों द्वारा आवेदकों के सामने रखी जाने वाली ढेर सारी आवश्यकताओं के अलावा, आवश्यक मानदंड ये हैं:

• आयु वर्ग 23 से 40 वर्ष तक;
• वीओ की उपस्थिति;
• उच्च व्यावसायिक स्तर पर अंग्रेजी भाषा कौशल।

आज, ऐसी कई एजेंसियां ​​हैं जो व्यावसायिक विमानन प्रबंधकों के लिए प्रशिक्षण प्रदान करती हैं। आप ONADA रूस की वेबसाइट पर जाकर प्रशिक्षण के लिए उपयुक्त एक का चयन कर सकते हैं।

शिक्षा की उपलब्धता

यह कोई रहस्य नहीं है कि एअरोफ़्लोत या रूस जैसे बाद के रोजगार के साथ प्रशिक्षण में लगे हवाई वाहकों के लिए अंग्रेजी भाषा के ज्ञान की सख्त आवश्यकताएं हैं। उन उम्मीदवारों को प्राथमिकता दी जाती है जिनके पास वीओ है। यह न केवल शिक्षा, बल्कि समग्र रूप से व्यक्ति की संस्कृति की भी गवाही देता है।

इसके अलावा, यह जानना उपयोगी है, साथ ही लोकप्रिय मॉडलों के आंतरिक लेआउट, उदाहरण के लिए,.

भाग 6 . शिक्षा।

एअरोफ़्लोत में, यह प्रक्रिया जारी है। अच्छा लगा मुझे। ज्ञान प्राप्त करना आवश्यक है। उपयोगी।

एअरोफ़्लोत कर्मियों का प्रारंभिक प्रशिक्षण शेरेमेतियोवो-1 में TsPAP (विमानन कार्मिक प्रशिक्षण केंद्र) में होता है। मैं यह नोट करना चाहता हूं कि "लोडर" विमानन कर्मियों के पदों की सूची में शामिल नहीं है (उस पर अधिक जानकारी नीचे दी गई है)।
मूल रूप से, फ्लाइट अटेंडेंट को यहां प्रशिक्षित किया जाता है। बहुत सारी सुंदर लड़कियाँ :) सुबह की बस 851 में, आप तुरंत देख सकते हैं कि यहाँ कौन आ रहा है।

एएससी एक बहुमंजिला कार पार्क के पीछे स्थित है, जो बदले में, टर्मिनल सी शेरेमेतयेवो-1 के सामने स्थित है।

1. CAP में साइन इन करें. तुरंत दाहिनी ओर की प्लेट पर सेंटर शब्द की वर्तनी पर ध्यान आकर्षित किया। उन्होंने इसे CENTER लिखा है

2. लॉबी में एक कुरसी पर IL-62। नीचे की सीढ़ियाँ चेंजिंग रूम और कैफे की ओर जाती हैं।

3. उस समय, एअरोफ़्लोत के इतिहास के बारे में स्टैंड तैनात किए गए थे। एअरोफ़्लोत संग्रहालय छठी इमारत में स्थित है।

4. जिस चीज़ ने मुझे प्रभावित किया वह यूएसएसआर के समय के दयनीय पोस्टर थे। पुरानी तकनीक. और ये पोस्टर सिखाते हैं. मुझे तब बहुत आश्चर्य हुआ.

5. आपातकालीन कुल्हाड़ी कहां है

6. जमीन से हवा तक के दृश्य संकेत जीवन में उपयोगी हो सकते हैं। पर क्या अगर...?

7. "एअरोफ़्लोत स्कूल" के बारे में TsPAP की लॉबी में घोषणा। ध्यान रखें, यह 2014 है।

8. सीएपी के बेसमेंट में कैफे। आप जल्दी से खा सकते हैं. मैं अपने साथ पानी और स्निकर्स ले गया।

9. ऐसे पत्रक टर्मिनल डी के सामान विभाग में कार्यस्थल पर स्टैंड पर रखे जाते हैं।
सबसे पहला पाठ. एअरोफ़्लोत में काम के दो सप्ताह बीत चुके हैं।

10. प्रशिक्षण 09:30 बजे शुरू होता है और 14:00-15:00 बजे समाप्त होता है। सबसे लंबा सत्र 15:30 बजे तक था

11. ट्यूशन का भुगतान किया जाता है। यह एक प्लस है.

12. मैं अपने साथ एक मोटी डायरी ले गया और उसमें सब कुछ लिख दिया। बहुतों ने कुछ भी नहीं लिखा। या झपकी आ गयी.

13. कुछ ऐसे भी थे जो नाइट शिफ्ट के बाद पढ़ने आते थे। अजीब लोग। किसी कारण से, रात के बाद बाहर निकले बिना मेरे लिए यह काम कर गया। अध्ययन और कार्यसूची संतुलित थी। आज रात हो तो स्कूल नहीं जा पाओगे. किसी को वीरता की जरूरत नहीं है.

14. चाबुक. वे डराते हैं, लेकिन हकीकत में शायद ही कभी किसी को सजा मिली हो.

15. प्रबंधन कार्यालय के "ड्रेसिंग रूम" में परीक्षण के लिए कंप्यूटर। एअरोफ़्लोत के आंतरिक नेटवर्क - इंट्रानेट के माध्यम से देखना संभव था। कुछ ने यहां परीक्षण दिया या उनके लिए तैयारी की। अक्सर कंप्यूटर वैसा ही होता था जैसा अब है, पासवर्ड के साथ।

16. फ़ेडरल एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी का उत्तर है कि बैगेज हैंडलिंग विभाग का लोडर विमानन कर्मी नहीं है।

इन सभी प्रशिक्षणों के बाद प्रमाण पत्र जारी किये जाते हैं। असली। वे मुख्य अभियंता के साथ कहीं झूठ बोलते हैं। यदि मुझे किसी अन्य बंदरगाह में विमानन गतिविधियाँ जारी रखने में रुचि होती, तो प्रमाणपत्र सौंप दिए जाते। उपयोगी हो सकता है.

फ़्लाइट स्कूल में प्रशिक्षण पाठ्यक्रम की शुरुआत में दो चरण शामिल थे। पहले चरण में, विमान के उड़ान संचालन में डिग्री के साथ उल्यानोवस्क हायर एविएशन स्कूल में प्रशिक्षण हुआ। वहां 1.5 साल तक पढ़ाई की. दूसरे चरण में एअरोफ़्लोत स्कूल में ही 6 महीने के लिए अनुबंध के आधार पर प्रशिक्षण पहले से ही चल रहा था। यदि स्कूल में पढ़ाई मुफ़्त मानी जाती थी, तो स्कूल में आपको शिक्षा के लिए भुगतान करना पड़ता था, इसके लिए कंपनी ने पढ़ाई की लागत की राशि में एक लक्षित ऋण जारी किया था। छात्र के साथ अनुबंध में प्रावधान था कि फ्लाइट स्कूल से स्नातक होने के बाद वह 5 साल तक एअरोफ़्लोत के लिए काम करेगा, जबकि ऋण चुकाने के लिए उसके वेतन से पैसे काट लिए जाएंगे। लेकिन यह कार्यक्रम नहीं है, क्योंकि एयरलाइन पहले चरण में प्रशिक्षण के भुगतान के लिए राज्य से बजटीय वित्तपोषण के मुद्दे को हल करने में विफल रही।

एअरोफ़्लोत में एक सह-पायलट का औसत वेतन औसतन 250,000 रूबल है। इसलिए, फ़्लाइट स्कूल में पढ़ाई के लिए आवंटित लक्ष्य ऋण का भुगतान करना मुश्किल नहीं होगा।

एअरोफ़्लोत फ़्लाइट स्कूल में प्रवेश

यह अनुमान लगाना आसान है कि लड़कियों के लिए कौन सा पेशा सबसे रोमांटिक है - बेशक, यह एक परिचारिका है या, यह कहना अधिक सही होगा, एक फ्लाइट अटेंडेंट। सख्त वर्दी में मुस्कुराती सुंदरियाँ पुरुषों में प्रशंसा और लड़कियों में ईर्ष्या का कारण बनती हैं।

कई युवा लड़कियां एयर कंडक्टर बनने के बारे में सोच रही हैं। लेकिन यह पेशा विश्वविद्यालय या संस्थान में नहीं पढ़ाया जाता। इसलिए, एक तार्किक प्रश्न उठता है: "विशेषता" परिचारिका "- प्रवेश के लिए क्या आवश्यक है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, आपको कहाँ जाना है?" फ्लाइट अटेंडेंट के कोर्स के दौरान लड़कियां क्या सीखती हैं, वे कितना कमा सकती हैं? रूस, यूक्रेन और कजाकिस्तान में फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए क्या करना होगा? हम इस लेख में इसी विषय पर चर्चा करेंगे।

आकाश में लड़की

प्रशिक्षण के अवसरों पर सीधे आगे बढ़ने से पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हर कोई फ्लाइट अटेंडेंट नहीं बन सकता है। स्वर्ग में काम करने के लिए युवा महिलाओं के चयन के लिए काफी सख्त आवश्यकताएं हैं। इस बीच, यदि आप वास्तव में फ्लाइट अटेंडेंट बनना चाहते हैं, और पोस्ट पढ़ने के बाद, आप गंभीरता से अपनी क्षमताओं का आकलन करते हैं, तो परेशान न हों। यदि आपने कभी हवाई यात्रा की है, तो आपने देखा होगा कि तराशी हुई लड़कियाँ हमेशा विमान में काम नहीं करतीं - वे परिचारिकाओं और हृष्ट-पुष्ट महिलाओं और 30 वर्ष से अधिक उम्र की महिलाओं में पाई जाती हैं।

किसी भी स्थिति में, आपको एयरलाइनों में रिक्तियों को ऑनलाइन देखना होगा और अपना बायोडाटा भेजना होगा। तो, "परिचारिका" का काम - प्रवेश के लिए क्या आवश्यक है और कहाँ? आइए उपस्थिति से शुरू करें।

अपने चेहरे से पानी न पियें

फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए क्या करना होगा? कोई सौ प्रतिशत सही उत्तर नहीं है, और फिर भी उपस्थिति, हालांकि निर्णायक नहीं है, लेकिन बहुत महत्वपूर्ण है। अक्सर, एयरलाइंस अठारह से पच्चीस वर्ष की उम्र के बीच की लड़कियों का चयन इतनी ऊंचाई के साथ करती हैं कि सामान रैक (यानी 165 सेंटीमीटर से कम नहीं) तक पहुंचना सुविधाजनक हो। साथ ही लड़की का रूप सुंदर होना चाहिए. यदि आपके शरीर पर दिखाई देने वाले टैटू, चेहरे पर छेद, यहां तक ​​कि बड़े तिल, या छोटे, लड़कों जैसे बाल कटवाने या बहुत उज्ज्वल, अप्राकृतिक बालों का रंग आपको फ्लाइट अटेंडेंट बनने से रोक सकता है, तो आपको फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में काम पर नहीं रखा जाएगा। टैटू का स्वागत नहीं है. वजन के बारे में अलग से कहा जाना चाहिए। इसलिए, 60 किलोग्राम तक की नाजुक लड़कियों को प्राथमिकता दी जाती है। एयरलाइंस बड़े आकार की वर्दी नहीं बनाती हैं, और इसके अलावा, सुडौल फ्लाइट अटेंडेंट को इकोनॉमी क्लास में पंक्तियों के बीच तंग किया जाएगा।

और इस बात की एक और तार्किक व्याख्या कि एयरलाइन 64 किलोग्राम से अधिक वजन वाली लड़की को मना क्यों कर सकती है - ऐसा वजन स्वास्थ्य समस्याओं से जुड़ा है। लेकिन फिर भी, कुछ अपवाद भी हैं।

मैं परिचारिका के पास जाऊंगा, उन्हें मुझे सिखाने दो!

आपने अपने बाहरी डेटा का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन किया और निष्कर्ष निकाला कि आप प्रथम श्रेणी की परिचारिका बनेंगी। प्रवेश के लिए क्या आवश्यक है?

तो, दूसरा महत्वपूर्ण कारक, जिसके कारण फ्लाइट अटेंडेंट बनने की चाहत रखने वाले आधे से अधिक लोगों को हटा दिया जाता है, वह है स्वास्थ्य। परिचारिका को महत्वपूर्ण अधिभार का सामना करने की आवश्यकता होती है, और बाहरी सुंदरता अब यहां प्रमुख भूमिका नहीं निभाती है। आखिरकार, फ्लाइट अटेंडेंट को दिन में लगभग कई बार समय और जलवायु क्षेत्र बदलना पड़ता है, दबाव की बूंदों को सहना पड़ता है। यदि आपको हृदय, तंत्रिका तंत्र के काम में समस्या है, तो डॉक्टर विवेक की आवाज़ के बिना आपको बाहर निकाल देंगे।

एक बार जब आप सभी पारंपरिक परीक्षणों और परीक्षाओं को पास कर लेते हैं, तो आपको अशांति परीक्षण भी पास करना होगा।

नसों के बारे में थोड़ा

फ्लाइट अटेंडेंट में प्रवेश के लिए आपको एक स्वस्थ तंत्रिका तंत्र की भी आवश्यकता होती है। चिकित्सीय परीक्षण पास करने के बाद, आपको विशेष मनोवैज्ञानिक परीक्षण से भी गुजरना होगा। आख़िरकार, यह फ़्लाइट अटेंडेंट ही है जो यात्रियों के स्वास्थ्य और भावनात्मक स्थिति के लिए ज़िम्मेदार है। हम सभी चाहते हैं कि सब कुछ ठीक हो, यही कारण है कि एक फ्लाइट अटेंडेंट को ए से ज़ेड तक यह जानना आवश्यक है कि आपात स्थिति में क्या करना है।

मनोवैज्ञानिक परीक्षण के दौरान, यह पता चलता है कि लड़की अपने व्यवहार, तनाव सहनशीलता की सीमा और सामान्य भावनात्मक स्थिति में कितनी स्थिर है।

मनोवैज्ञानिक स्थिति के संदर्भ में फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए क्या करना पड़ता है?

इसलिए, यदि आप अच्छे संगठनात्मक कौशल वाले एक अनुशासित व्यक्ति हैं तो आपके पास फ्लाइट अटेंडेंट बनने का पूरा मौका है। आपको जिम्मेदार होना चाहिए, असामान्य और गैर-मानक वातावरण में आसानी से और जल्दी से नेविगेट करना चाहिए, काफी संतुलित होना चाहिए। यह सोचने की ज़रूरत नहीं है कि परिचारिका केवल पेय परोस रही है और दक्षिण की ओर उड़ान भरने वाले यात्रियों को देखकर मुस्कुरा रही है। अप्रत्याशित स्थितियों में (या बल्कि, इसके ठीक विपरीत, सभी स्थितियों का पहले से अनुमान लगाया जाता है और प्रशिक्षण के दौरान खेला जाता है), एक या अधिक यात्रियों का जीवन उड़ान परिचारक के कार्यों पर निर्भर हो सकता है।

शिक्षा और भाषा कौशल

फ्लाइट अटेंडेंट का भाषण उत्कृष्ट उच्चारण के साथ अच्छी तरह से दिया जाना चाहिए। हालाँकि, यदि आपके पास सार्वजनिक बोलने का अनुभव नहीं है, तो कोई बात नहीं - इसे विकसित किया जा रहा है।

और, निःसंदेह, परिचारिका को पर्याप्त स्तर पर अंग्रेजी बोलनी होगी (हालाँकि, स्तर पर्याप्त होगा)। आपका सम्मान का शब्द कि आप भाषा जानते हैं, पर्याप्त नहीं होगा - भविष्य के उड़ान परिचारकों को एक परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी जहां आपको पाठ का अनुवाद करना होगा और व्याकरण का ज्ञान दिखाना होगा।

भावी फ्लाइट अटेंडेंट को क्या शिक्षा प्राप्त करनी चाहिए? प्रवेश के लिए आपको या तो माध्यमिक या उच्च शिक्षा की आवश्यकता है। चिकित्सा, प्रबंधकीय शिक्षा प्राप्त लड़कियों को प्राथमिकता दी जाती है। सच है, आपका डिप्लोमा निर्णायक भूमिका नहीं निभाएगा। अपना पासपोर्ट न भूलें - अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए इसकी आवश्यकता होगी।

भावी परिचारिका क्या अध्ययन करती है?

प्रवेश के लिए क्या आवश्यक है, हम पहले ही पता लगा चुके हैं। और वे एक फ्लाइट अटेंडेंट को स्वर्ग में सहज और आश्वस्त महसूस कराने के लिए क्या सिखाते हैं?

बेशक, सबसे पहले, यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना फ्लाइट अटेंडेंट के कंधों पर पड़ता है। ज़मीन या पानी पर आपातकालीन लैंडिंग की स्थिति में क्या करें? यदि कोई यात्री यह रिपोर्ट कर दे कि विमान में बम है तो वह दुर्व्यवहार करने लगे तो क्या करें? लड़कियों को किसी भी स्थिति में जल्दी और सही ढंग से नेविगेट करना चाहिए।

इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फ्लाइट अटेंडेंट का काम कई मायनों में भोजन के साथ उड़ान भरने के समान है, तो आपने देखा होगा कि लगभग एक घंटे तक फ्लाइट अटेंडेंट एक गाड़ी के साथ एक संकीर्ण गलियारे में भोजन परोसते हुए चलते हैं। यात्रियों. इसलिए, फ्लाइट अटेंडेंट को भोजन परोसने, परोसने की बुनियादी बातों में प्रशिक्षित किया जाता है।

फ्लाइट अटेंडेंट को उन स्थानों के बारे में भी पता होना चाहिए जहां वे जाते हैं, इसलिए परिचारिकाएं क्षेत्रीय अध्ययन में एक छोटा कोर्स भी करती हैं, जहां वे राज्यों की राजनीतिक और सांस्कृतिक विशेषताओं से परिचित होती हैं।

अध्ययन पाठ्यक्रम में क्या शामिल है?

हमने पता लगाया कि फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए क्या करना होगा। यूक्रेन और रूस में, नियम, सिद्धांत रूप में, मानक हैं। शैक्षिक योजना कैसे बनाई जाती है?

पाठ्यक्रम तीन महीने तक चलता है। पहला भाग व्यावहारिक महत्व का है, लड़कियां सीखती हैं कि प्राथमिक चिकित्सा कैसे प्रदान की जाए और विमान दुर्घटना की स्थिति में यथासंभव वास्तविक परिस्थितियों में कैसे व्यवहार किया जाए। इसके अलावा, भविष्य के फ्लाइट अटेंडेंट अपने कर्तव्यों को सीखते हैं, जिन्हें विमान में पूरा करने की आवश्यकता होगी।

पाठ्यक्रम का दूसरा भाग सैद्धांतिक है। लड़कियाँ विमानों के प्रकारों का अध्ययन करती हैं (विभिन्न प्रकार के विमानों पर उड़ानें भरी जाती हैं), यात्रियों के साथ संपर्क स्थापित करना सीखती हैं।

पाठ्यक्रम के अंत में, लड़कियों को कम से कम "चार" का ग्रेड प्राप्त करते हुए, विशेष सिमुलेटर पर एक परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी। इसके अलावा प्रशिक्षक के साथ कम से कम तीस घंटे की उड़ान का अनुभव भी आवश्यक है।

भावी उड़ान परिचारकों के लिए पाठ्यक्रमों की लागत कितनी है?

तो, आप पहले से ही जानते हैं कि फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए क्या करना पड़ता है। मिन्स्क, कीव, सेंट पीटर्सबर्ग, मॉस्को, या किसी अन्य प्रमुख शहर में, खुली रिक्तियों के बारे में पूछताछ करने के लिए अपने स्थानीय एयरलाइन प्रतिनिधि से संपर्क करें। कुल मिलाकर, फ्लाइट अटेंडेंट की हमेशा मांग रहती है, क्योंकि यदि आपके पास उपयुक्त बाहरी डेटा है, तो वे आपकी उम्मीदवारी में रुचि लेंगे।

प्रशिक्षण की लागत लगभग 30-40 हजार रूबल है, लेकिन लड़कियां सीधे एयरलाइन के लिए काम करके प्रशिक्षण के लिए भुगतान करेंगी।

फ्लाइट अटेंडेंट कितना कमाते हैं?

बेशक, यह सब उस एयरलाइन पर निर्भर करता है जिसमें फ्लाइट अटेंडेंट काम करता है। लक्जरी एयरलाइंस लड़कियों को 2000 - 3000 डॉलर का भुगतान करती हैं, लेकिन हम विश्व वाहकों के बारे में बात कर रहे हैं। हमारे यहां, यदि आप किसी रूसी या यूक्रेनी कंपनी के लिए काम करते हैं, तो आपको प्रति माह 500-1000 डॉलर मिल सकते हैं। हालाँकि, अधिकांश इस बात से सहमत होंगे कि प्रबंधक या लेखाकार के औसत वेतन को देखते हुए, यह अभी भी काफी अधिक है।

कजाकिस्तान में फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए क्या करना होगा? ऐसे कोई विशेष नियम नहीं हैं जो उपरोक्त से भिन्न हों, लेकिन वहां वेतन और भी कम है - 300-400 डॉलर।

फ्लाइट अटेंडेंट के काम में नुकसान

कई लड़कियां फ्लाइट अटेंडेंट बनना चाहती हैं क्योंकि वे न केवल पैसा कमाना चाहती हैं, बल्कि दूसरे देश भी देखना चाहती हैं। वास्तव में, सब कुछ इतना गुलाबी नहीं है. अक्सर, विदेशी भूमि में थोड़ी सैर के अलावा, उनके पास अपनी यात्राओं से कुछ भी नहीं होता है। इसके अलावा, बार-बार उड़ानें व्यक्तिगत जीवन की व्यवस्था में योगदान नहीं देती हैं, क्योंकि एक युवा व्यक्ति या जीवनसाथी अपने चुने हुए की निरंतर अनुपस्थिति को बर्दाश्त करने की संभावना नहीं रखता है।

हमें स्वास्थ्य पर निरंतर तनाव के बारे में नहीं भूलना चाहिए। दबाव में गिरावट, जलवायु और समय क्षेत्र में बार-बार होने वाले बदलाव पहले तो ध्यान देने योग्य नहीं होते हैं, लेकिन कुछ महीनों के बाद वे लड़की के जीवन की लय को बाधित कर देते हैं, नींद की समस्या शुरू हो जाती है और घबराहट होने लगती है। ऐसा माना जाता है कि माइग्रेन और कुछ तंत्रिका संबंधी विकार फ्लाइट अटेंडेंट का एक पेशेवर "विशेषता" है।

और जो यात्री आकाश से यात्रा करते हैं वे देवदूत होने से कोसों दूर हैं। फ्लाइट अटेंडेंट पुरुषों द्वारा लगातार उत्पीड़न, अशिष्टता और निश्चित रूप से संयोग की बात की शिकायत करती हैं, लेकिन विमान में एक युवा लड़की की सुरक्षा कौन करेगा? किसी को नहीं, केवल उसे ही बेचैन यात्री से निपटना होगा, क्योंकि यह उसके तत्काल कार्य का हिस्सा है।

इस कारण से, फ्लाइट अटेंडेंट शायद ही कभी फ्लाइट अटेंडेंट पदों पर एक या दो साल से अधिक समय तक रहते हैं, और रिक्तियां अक्सर खुली रहती हैं। यदि आप अपनी किस्मत आज़माना चाहते हैं - आज़माएँ!

सबसे रोमांटिक और कामुक पेशों में से एक है फ्लाइट अटेंडेंट का पेशा। कई युवा महिलाएं सोच रही हैं: फ्लाइट अटेंडेंट कैसे बनें? मैं विभिन्न देशों की यात्रा करना चाहता हूं, दुनिया देखना चाहता हूं, दिलचस्प लोगों से मिलना चाहता हूं, यहां तक ​​कि विमान में अपने प्यार से भी मिलना चाहता हूं। इसके अलावा, काम धूल रहित लगता है। लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि यह पेशा वास्तव में क्या है, एक खूबसूरत तस्वीर के पीछे कितनी कड़ी मेहनत छिपी होती है और उड़ान भरने के अवसर के लिए आपको कितनी कीमत चुकानी पड़ती है।

परिचारिका पेशे का इतिहास

फ्लाइट अटेंडेंट का पेशा पिछली सदी के 30 के दशक में शुरू हुआ। यात्रियों की देखभाल के लिए किसी को जहाज पर रखना था, और विज्ञापन उद्देश्यों के लिए यह निर्णय लिया गया कि वे युवा और आकर्षक महिलाएं होनी चाहिए, हालांकि पहला काम सुरक्षा कारणों से सह-पायलट को उतारना था। तब फ्लाइट अटेंडेंट की पढ़ाई के लिए कोई जगह नहीं थी, नर्स की शिक्षा ही काफी थी।

फ्लाइट अटेंडेंट ने यात्रियों से मुलाकात की, टिकटों की जांच की, सामान का वजन किया और केबिन की सफाई की। उड़ान के दौरान, उन्होंने भोजन और पेय परोसा, यात्रियों के जूते पॉलिश किए, मध्यवर्ती लैंडिंग के दौरान ईंधन की बाल्टी ले गए। पहली फ्लाइट अटेंडेंट नर्सिंग डिप्लोमा वाली 25 वर्ष से अधिक उम्र की युवा महिलाएं नहीं हैं, आवश्यक रूप से पतली और छोटी - 160 सेमी और 52 किलोग्राम से अधिक नहीं। "फ़्लाइट अटेंडेंट" शब्द हाल ही में, 1998 में सामने आया।

फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए क्या करना होगा?

फ्लाइट अटेंडेंट के पद के लिए आवेदकों के लिए विभिन्न एयरलाइनों की आवश्यकताएँ बहुत भिन्न नहीं हैं। एक नियम के रूप में, वे निम्नलिखित हैं:

• औसत ऊँचाई - 165 सेमी से, लेकिन इतनी अधिक नहीं कि आपको अपना सिर झुकाना न पड़े।
• उत्कृष्ट स्वास्थ्य. फ्लाइट अटेंडेंट के लिए मेडिकल जांच पास करना अनिवार्य है। अच्छी दृष्टि, हृदय रोगों की अनुपस्थिति, मनोवैज्ञानिक स्वास्थ्य - ये सभी फ्लाइट अटेंडेंट के लिए अनिवार्य आवश्यकताएं हैं।
• अतिरिक्त वजन, टैटू, निशान, छेदन, दिखने में ध्यान देने योग्य खामियों का अभाव।
• कम से कम अंग्रेजी और अधिमानतः जर्मन या फ्रेंच का अच्छा ज्ञान।
• उच्च शिक्षा, सक्षम भाषण, अच्छा उच्चारण।

उड़ान परिचारकों के लिए आवश्यकताएँ

तो आप फ्लाइट अटेंडेंट कैसे बनें? फ्लाइट अटेंडेंट स्कूल इंटरव्यू और मेडिकल परीक्षा पास करने के बाद अगला कदम है। पाठ्यक्रम एक या दो महीने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके बाद विमान में पहले से ही तीस घंटे की इंटर्नशिप होती है।

यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि फ्लाइट अटेंडेंट को एक मॉडल उपस्थिति की आवश्यकता होती है। फ्लाइट अटेंडेंट के फिगर की आवश्यकताएं बिल्कुल भी सौंदर्यशास्त्र से तय नहीं होती हैं, बस बहुत छोटा होने से यात्रियों को ऊपरी अलमारियों से चीजें प्राप्त करने से रोका जा सकता है, और भारी वजन अवांछनीय है ताकि विमान पर भार न पड़े।

इस पेशे को हासिल करने की इच्छा रखते हुए और फ्लाइट अटेंडेंट कैसे बनें में रुचि रखते हुए, आपको निश्चित रूप से अपनी अंग्रेजी में सुधार करना होगा। यह नौकरी अच्छा वेतन देती है और आपको दुनिया भर की यात्रा करने का अवसर देती है। इसके अलावा, फ्लाइट अटेंडेंट की सवेतन छुट्टी 70 दिनों से अधिक है। लेकिन यह शारीरिक और मानसिक दोनों तरह से कड़ी मेहनत है।

पाठ्यक्रमों में क्या पढ़ाया जाता है

भावी उड़ान परिचारकों को प्राथमिक चिकित्सा, आपातकालीन स्थितियों में आचरण के नियमों और यात्री सेवा में प्रशिक्षित किया जाता है। फ्लाइट अटेंडेंट बच्चे को जन्म भी दे सकते हैं या हिंसक यात्री को शांत भी कर सकते हैं। लड़कियों को यह भी सिखाया जाता है कि संयमित मेकअप कैसे करें और बाल कैसे बनाएं, साथ ही वर्दी कैसे पहनें। प्रशिक्षण सिम्युलेटर विमान के उपयोग से होता है। पाठ्यक्रम के अंत में, एक परीक्षा ली जाती है, जिसका एक हिस्सा एक विमान दुर्घटना का अनुकरण है जिसमें चालक दल ठंडे पानी के एक पूल में उतरता है। फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए कितना अध्ययन करना होगा यह एयरलाइन पर निर्भर करता है, लेकिन आमतौर पर यह चार से सात सप्ताह के बीच होता है।

एअरोफ़्लोत में काम करें

एअरोफ़्लोत फ़्लाइट अटेंडेंट के लिए सबसे वांछनीय नियोक्ताओं में से एक है। सबसे पहले तो यहां फ्लाइट अटेंडेंट की सैलरी अन्य एयरलाइंस के मुकाबले ज्यादा है। दूसरे, एअरोफ़्लोत में काम करना प्रतिष्ठित है, क्योंकि यह एक बहुत सम्मानित संगठन है। तीसरा, यह बड़ी संख्या में अंतरराष्ट्रीय उड़ानों से प्रभावित करता है। इस विशेष कंपनी में फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए आपको क्या चाहिए:

• माध्यमिक शिक्षा;
• जिनके पास कोई अनुभव नहीं है, उनके लिए ऊपरी आयु सीमा 26 वर्ष है, अनुभवी फ्लाइट अटेंडेंट अधिक उम्र में भी एअरोफ़्लोत में अपनी किस्मत आज़मा सकते हैं;
• ऊंचाई 160 से 175 सेमी तक;
• कपड़ों का आकार 48 तक;
• अंग्रेजी का अच्छा स्तर;
• रूसी संघ की नागरिकता;
• मॉस्को या मॉस्को क्षेत्र में पंजीकरण;

आप एयरलाइन की वेबसाइट पर एअरोफ़्लोत फ़्लाइट अटेंडेंट कैसे बनें, इसके बारे में अधिक जान सकते हैं। यदि आप उनकी सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, तो आप यहां पोस्ट की गई प्रश्नावली को सुरक्षित रूप से भर सकते हैं, जिसके साथ साफ-सुथरे दिन के मेकअप और बालों के साथ एक अच्छी तस्वीर होनी चाहिए।

आवेदकों का साक्षात्कार एक विशेष आयोग द्वारा किया जाएगा। यदि, साक्षात्कार और परीक्षण के बाद, उम्मीदवार के पक्ष में निर्णय लिया जाता है, तो आवेदक को चिकित्सा-उड़ान विशेषज्ञ आयोग से गुजरने के लिए भेजा जाता है। इस आयोग के परिणामों और साक्षात्कार के परिणामों के आधार पर, आवेदक को प्रशिक्षु उड़ान परिचारक के पद पर नामांकित किया जाता है और प्रशिक्षण और आगे के प्रशिक्षण के लिए एअरोफ़्लोत एविएशन स्कूल भेजा जाता है।

फ्लाइट अटेंडेंट कितना कमाते हैं?

एअरोफ़्लोत में एक फ़्लाइट अटेंडेंट 40 से 90 हज़ार तक कमा सकता है। वेतन निश्चित नहीं है, बल्कि कई कारकों पर निर्भर करता है:

• शिकायतों और धन्यवाद की उपस्थिति या अनुपस्थिति;
• अंग्रेजी में अगली परीक्षा में ग्रेड;
• उड़ान घंटों की संख्या.

अच्छा प्रदर्शन करने वाले फ्लाइट अटेंडेंट को लंबी दूरी की उड़ानों में स्थानांतरित कर दिया जाता है। इस मामले में, यात्रा भत्ते का भी बहुत अच्छा भुगतान किया जाता है। साथ ही, समय के साथ, आप एक वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट या प्रशिक्षक बन सकते हैं। अंतरराष्ट्रीय चार्टर उड़ानों पर काम करने के लिए न केवल अंग्रेजी, बल्कि फ्रेंच और जर्मन भी बोलना वांछनीय है। इसके अलावा, एअरोफ़्लोत जापानी, चीनी और कोरियाई भाषा में फ्लाइट अटेंडेंट को प्रशिक्षित करता है।

एअरोफ़्लोत में सामाजिक पैकेज भी काफी अच्छा है: बीमा, पेंशन योगदान, तरजीही हवाई टिकट, सेनेटोरियम, किंडरगार्टन, छुट्टी 74 दिन।

जहां एअरोफ़्लोत फ्लाइट अटेंडेंट को प्रशिक्षित किया जाता है

फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए कहां अध्ययन करना है यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपने किस एयरलाइन में साक्षात्कार दिया है। एअरोफ़्लोत में फ़्लाइट अटेंडेंट बनने से पहले, आपको इस कंपनी के फ़्लाइट अटेंडेंट ट्रेनिंग स्कूल - एअरोफ़्लोत एविएशन स्कूल से स्नातक होना होगा। इसमें प्रशिक्षण की लागत 45,000 रूबल है। उन लोगों के लिए जो साक्षात्कार में उत्तीर्ण हुए और नौकरी पर रखे गए, एअरोफ़्लोत आंशिक रूप से प्रशिक्षण के लिए भुगतान करता है, बाकी को वेतन से काटा जा सकता है। आपको 1.5 महीने तक पढ़ाई करनी होगी. पाठ्यक्रम में विमान पर सैद्धांतिक प्रशिक्षण और व्यावहारिक प्रशिक्षण दोनों शामिल हैं। प्रशिक्षण में, सिम्युलेटर "भूमि-जल", यात्री डिब्बे का एक मॉडल का उपयोग किया जाता है। अपनी पढ़ाई के दौरान, छात्र प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के कौशल में महारत हासिल करते हैं, आपातकालीन बचाव प्रशिक्षण से गुजरते हैं, और हवाई परिवहन के आयोजन में एक कोर्स करते हैं। फ्लाइट अटेंडेंट को सिखाया जाता है कि भोजन को ठीक से कैसे परोसा जाए और यहां तक ​​कि शैंपेन भी कैसे खोला जाए, यात्रियों की सेवा कैसे की जाए, उनकी इच्छाओं का अनुमान लगाया जाए और संघर्ष की स्थितियों को कैसे सुलझाया जाए।

मुद्दे की कीमत मातृत्व है

दबाव में परिवर्तन, ओजोन और विकिरण के संपर्क में आना, तेज शोर, कंपन, समय क्षेत्र में परिवर्तन - यह सब स्वास्थ्य को प्रभावित नहीं कर सकता है। उदाहरण के लिए, फ्लाइट अटेंडेंट के लिए गर्भावस्था को सहना मुश्किल होता है, यह अक्सर शुरुआती चरणों में ही बाधित हो जाता है। गर्भावस्था के तीसरे या चौथे सप्ताह में अंगों, तंत्रिका तंत्र और मस्तिष्क में खुरदरापन आ जाता है। हानिकारक कारकों के प्रभाव में, भ्रूण का प्राकृतिक विकास बाधित हो सकता है, और गर्भपात हो जाता है या भ्रूण जम जाता है। ऐसा उस समय होता है जब एक महिला को अपनी स्थिति के बारे में पता भी नहीं होता है। परिचारिकाओं में व्यावसायिक स्त्रीरोग संबंधी रोग, साथ ही डिस्बैक्टीरियोसिस भी देखे जाते हैं। एक स्वस्थ बच्चे को गर्भ धारण करने और जन्म देने के लिए, फ्लाइट अटेंडेंट को गर्भावस्था की योजना के चरण में भी उड़ानें छोड़नी पड़ती हैं।

पेशे के अन्य नुकसान

अपने पैरों पर लंबे समय तक रहने के कारण, फ्लाइट अटेंडेंट अक्सर वैरिकाज़ नसों से पीड़ित होते हैं, और उन्हें अक्सर रीढ़ की हड्डी में समस्या होती है। निरंतर तनाव में जीवन एक और व्यावसायिक बीमारी की ओर ले जाता है - अनिद्रा।

फ्लाइट अटेंडेंट लोगों के साथ काम करते हैं। स्थितियाँ बहुत भिन्न, परस्पर विरोधी, जटिल हैं। एक फ्लाइट अटेंडेंट को हमेशा शांत, मिलनसार रहना चाहिए और उसके चेहरे पर मुस्कान होनी चाहिए। स्थिति इस बात से और भी बढ़ जाती है कि हवाई यात्रा में कई यात्रियों का चरित्र बिगड़ जाता है। शराब से बढ़ा हुआ डर और घबराहट, झगड़े, मनमर्जी, झगड़ों और कभी-कभी झगड़ों को जन्म देता है। इस प्रकार, तनाव एक फ्लाइट अटेंडेंट का शाश्वत साथी है। इसलिए, फ्लाइट अटेंडेंट तीस साल की उम्र में सेवानिवृत्त हो जाते हैं।

अक्सर फ्लाइट अटेंडेंट की कोई निजी जिंदगी नहीं होती। ऐसा हुआ कि पेशे के रोमांस से मोहित होकर उन्हें एक खूबसूरत परिचारिका से प्यार हो गया, लेकिन जब पत्नी हफ्तों तक घर पर न हो, तो यह बिल्कुल अलग मामला है। परिचारिका केवल शारीरिक रूप से घर, जीवन की देखभाल नहीं कर सकती, एक अच्छी पत्नी और माँ के सभी कर्तव्यों का पालन नहीं कर सकती। अगर वह मां बनने के लिए काफी भाग्यशाली है।

फिर भी, यह काम बहुत दिलचस्प, जटिल, जिम्मेदार और अच्छी तरह से भुगतान वाला है। यदि आप आकाश और दूर देशों से आकर्षित हैं, तो आगे बढ़ें! अपने सपनों की नौकरी पाना संभव है।