जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के जीवन से दिलचस्प तथ्य (1 फोटो)। जैक्स कॉस्ट्यू - जीवनी, फोटो, कप्तान का निजी जीवन, यात्री जैक्स कॉस्ट्यू के बारे में एक संक्षिप्त संदेश

विश्व महासागर के खोजकर्ताओं में, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू एक सच्ची किंवदंती हैं। अपने लंबे जीवन के दौरान, फ्रांसीसी खोजकर्ता, निर्देशक और आविष्कारक ने कई अविश्वसनीय खोजें कीं, स्कूबा गियर का आविष्कार किया और "अंडरवाटर ओडिसी" कार्यक्रमों की श्रृंखला जारी की।

गहराई के भावी खोजकर्ता का बचपन

कैप्टन कॉस्ट्यू - वयस्कता में जैक्स-यवेस को उनके रिश्तेदार इसी तरह बुलाते थे। बचपन में यह अद्भुत व्यक्ति फ्रांस की राजधानी में रहता था। उनका जन्मस्थान सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक शहर था।

जैक्स-यवेस का जन्म 11 जून 1910 को हुआ था। कॉस्ट्यू के पिता एक वकील के रूप में काम करते थे, उन्होंने बहुत पहले ही डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त कर ली थी और कानूनी हलकों में उन्हें कुछ प्रसिद्धि मिली थी।

लड़के की माँ सम्मानित फार्मासिस्टों के परिवार से थी, लेकिन अपने बच्चे के जन्म के बाद उसे घरेलू जीवन और गृह व्यवस्था में रुचि हो गई। जैक्स-यवेस का एक भाई था, पियरे-एंटोनी, जो कॉस्ट्यू द यंगर से बड़ा था।

कॉस्ट्यू परिवार की औसत आय थी। जैक्स-यवेस के माता-पिता ने बहुत यात्रा की और अपने बच्चों को अपने साथ ले गए। समुद्र में आराम करते हुए, जैक्स-यवेस ने तैरना सीखा। तभी भविष्य के खोजकर्ता को पानी से प्यार हो गया।

सात साल की उम्र में, कॉस्ट्यू जूनियर आंत्रशोथ से बीमार पड़ गए। बीमारी ने उसे अत्यधिक पतला बना दिया और वह अपने जीवन के अंत तक वैसा ही बना रहा।

जब प्रथम विश्व युद्ध समाप्त हुआ, तो कॉस्ट्यू परिवार पेरिस से अमेरिका चला गया। वहाँ, युवा कॉस्ट्यू को आविष्कार में रुचि हो गई। उन्होंने लगन से यांत्रिकी का अध्ययन किया। तेरह साल की उम्र में उन्होंने एक कार इंजन का आविष्कार किया जो बैटरी से बिजली लेता था। फिर युवक ने अपने आस-पास की हर चीज़ का वीडियो बनाना शुरू कर दिया।

ढेर सारी रुचियों ने किशोर जैक्स-यवेस को एक बंद संभ्रांत बोर्डिंग स्कूल में पहुँचा दिया। चूंकि एक नियमित स्कूल लड़के को अपने ज्ञान से संतुष्ट नहीं कर सका।

Cousteau ने उत्कृष्ट ग्रेड के साथ बंद स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। बाद में उन्होंने नौसेना अकादमी में आवेदन किया। वहां वह अपनी खोजों के बहुत करीब आ गए, जिसे बाद में "ब्लू कॉन्टिनेंट" का अनुसंधान कहा गया, जिसका अर्थ समुद्र और महासागर थे।

प्रवेश के बाद, Cousteau ने शंघाई में सेवा की। शहर में घूमते समय, जैक्स-यवेस को एक दिन डाइविंग चश्मा मिला। तब उन्हें एहसास हुआ कि वह जीवन में क्या करना चाहते हैं।

Cousteau: व्यावसायिक विकास

पचास का दशक कॉस्ट्यू के लिए बहुत फलदायी समय था। इस अवधि के दौरान, युवा शोधकर्ता ने एक सेवामुक्त माइनस्वीपर किराए पर लिया, इसका नाम कैलिप्सो रखा और फिर अपने पहले अभियान पर निकल पड़े।

जब जैक्स-यवेस वापस लौटे, तो उन्होंने "इन ए वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" पुस्तक प्रकाशित की। यह तुरंत ही एक लोकप्रिय विज्ञान बेस्टसेलर बन गया। पुस्तक के आधार पर एक वृत्तचित्र फिल्म बनाई गई, जिसे ऑस्कर और प्रतिष्ठित पाम डी'ओर प्राप्त हुआ।

फिर कोई कम प्रसिद्ध टेप नहीं थे, इसके बाद कार्यक्रमों की एक श्रृंखला आई जो 20 वर्षों तक प्रसारित हुई। टीम कॉस्ट्यू की ओडिसी अविश्वसनीय सफलता थी। पानी के अंदर की गई खोजों ने दर्शकों को स्तब्ध कर दिया।

कुछ शोधकर्ताओं ने मछली के प्रति क्रूर व्यवहार के लिए कॉस्ट्यू की आलोचना की। उनका मानना ​​था कि कार्यक्रमों में कुछ फिल्मांकन का मंचन किया गया था.

आलोचना के बावजूद, जैक्स-यवेस ने गहराई और महासागरों की खोज करते हुए अपनी यात्रा जारी रखी। उन्होंने लोगों को एक ऐसी दुनिया देखने का अवसर दिया जिसे विशेष कौशल और उपकरणों के बिना देखना असंभव था।

कॉस्ट्यू ने क्या आविष्कार किया?

जैक्स-यवेस के आविष्कारों में पहला स्कूबा गियर शामिल है। कस्टो डाइविंग पर मास्क और स्नोर्कल द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों से थक गया था। फिर वह एमिल ग्यान के साथ मिलकर टिकाऊ ट्यूबों के माध्यम से सिलेंडरों को हवा से जोड़ने का विचार लेकर आए। इस प्रकार 1938 में स्कूबा डाइविंग का जन्म हुआ।

कॉस्ट्यू ने एक वाटरप्रूफ कैमरे का भी आविष्कार किया जो पानी के भीतर तस्वीरें लेता है। Cousteau ने बड़ी गहराई पर काम करने में सक्षम पहली फिल्मांकन प्रणाली का भी आविष्कार किया।

कॉस्ट्यू ने समुद्र की गहराइयों का इतनी सावधानी से पता लगाया कि उन्होंने न केवल वनस्पतियों, बल्कि गहरे जीवों के जीवन के सबसे छोटे विवरणों पर भी ध्यान दिया। उन्होंने सुझाव दिया कि पोरपोइज़ डाउजिंग का उपयोग करके संचार करते हैं। इस सिद्धांत की पुष्टि जीवविज्ञानियों द्वारा की गई थी।

डिवेल्गेशनवाद का आविष्कार भी कॉस्ट्यू ने किया था। विशेषज्ञों और दर्शकों के बीच सभी प्रकार की राय के आदान-प्रदान की इस प्रणाली का उपयोग आज कई टॉक शो में किया जाता है।

विज्ञान में फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी के महान योगदान को किसी भी माप से नहीं मापा जा सकता है। गहराई के कई सिद्धांत उनके शोध पर आधारित हैं। Cousteau की बदौलत, महासागरों और समुद्रों की दुनिया पूरी मानवता के बहुत करीब हो गई है।

कॉस्ट्यू और उनका निजी जीवन

1937 में, जैक्स-यवेस ने एडमिरल सिमोन मेल्चियोर की बेटी से शादी की। पत्नी अपने पति के साथ उसके अधिकांश अभियानों पर जाती थी।

इस शादी में, Cousteau के दो बेटे थे। उनके एक बेटे फिलिप की विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई।

कॉस्ट्यू की दूसरी पत्नी फ्रांसिन ट्रिपलेट थीं। इस शादी में शोधकर्ता की एक बेटी और एक बेटा था।

अपनी दूसरी शादी के कारण, जैक्स-यवेस का अंततः अपने पहले बेटे से झगड़ा हो गया। मुकदमे के दौरान, समुद्र विज्ञानी ने परिवार के सभी सदस्यों द्वारा व्यापार और वाणिज्य में अपने उपनाम के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू: सड़क का अंत

जैक्स-यवेस की 1997 में दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई। उन्हें उनके गृहनगर में दफनाया गया था, जहां कॉस्ट्यू परिवार का तहखाना आज भी स्थित है।

"टीम कॉस्ट्यू" ने अपने कप्तान की मृत्यु के बाद भी महासागरों की गहराई का पता लगाना जारी रखा। पूरी दुनिया में बहादुर खोजकर्ता को समर्पित कई स्मारक स्थल हैं। उनके सम्मान में स्कूलों, सड़कों और नए शोध कार्यक्रमों का नाम रखा गया है।

प्रसिद्ध फ्रांसीसी महासागर खोजकर्ता का जीवन अविश्वसनीय आयामों से भरा हुआ है: जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू या तो सफलता और दर्शकों के प्यार के शिखर पर पहुंचे, फिर खुद को पैसे की कमी और गलतफहमी में फंसा हुआ पाया। उनके जीवन के पहले भाग में, उनकी पहली पत्नी, सिमोन कॉस्ट्यू, नी मेल्चियोर ने उन्हें इस रास्ते पर काबू पाने में मदद की। यदि वह नहीं होती, तो यह संभावना नहीं है कि दुनिया महान कैलिप्सो और उसके कप्तान के बारे में जान पाती।

दुर्घटना

वकील डेनियल कॉस्ट्यू के परिवार ने बहुत यात्रा की। उनके दोनों बेटों को तैरना और पानी में खेलना बहुत पसंद था, और उनके माता-पिता के पास उन्हें ऐसा ख़ाली समय प्रदान करने का अवसर था। सबसे छोटे को विशेष रुचि हो गई: उसने जल्द ही छोटी गोता लगाना शुरू कर दिया, और अपना पहला गोताखोरी चश्मा प्राप्त करने के बाद, उसे एहसास हुआ कि वह अपना जीवन किसके लिए समर्पित करेगा।

लड़के का नाम जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू था।

नौसेना अकादमी से स्नातक होने के बाद, वह नौसैनिक विमानन में भी महारत हासिल करना चाहते थे, लेकिन भाग्य ने क्रूरता से यह स्पष्ट कर दिया: दो तत्व उनके लिए बहुत अधिक थे। पहाड़ी टेढ़ी-मेढ़ी सड़क पर कार चलाते समय, कॉस्ट्यू का एक्सीडेंट हो गया और उसे गंभीर चोटें आईं। उनका दाहिना हाथ लकवाग्रस्त हो गया और उन्हें हवाई जहाज उड़ाने का विचार छोड़ना पड़ा।

भविष्य, जो हाल तक कई संभावनाओं को आकर्षित करता था, अब पुनर्वास के ढांचे तक सीमित हो गया था, जिससे जैक्स-यवेस को गुजरना पड़ता था यदि वह फिर से समुद्र में लौटना चाहता था। और यहीं सिमोन मेल्चियोर सबसे पहले उनकी मदद के लिए आईं।

वे कई महीनों से इस एडमिरल की बेटी के साथ संवाद कर रहे थे। कॉस्ट्यू ने इस तथ्य को नहीं छिपाया कि वह प्यार में था और पारस्परिकता की आशा करता था, लेकिन दुर्घटना ने सभी योजनाओं को भ्रमित कर दिया - क्या सिमोन एक अपंग के साथ रहना चाहेगी?

वह यह चाहती थी. सिमोन हर दिन आती थी और वे काफी देर तक बातें करते और सपने देखते हुए चलते थे। कॉस्ट्यू ने बाद में स्वीकार किया कि तभी समुद्र के धुंधले सपने एक लक्ष्य में बदल गए। 1937 में उन्होंने शादी कर ली और जैक्स-यवेस ने अपने पहले और सबसे महत्वपूर्ण आविष्कार - स्कूबा गियर पर काम करना शुरू कर दिया।

सिमोन का समर्थन करें

मैकेनिक्स और डिज़ाइन भी कॉस्ट्यू के शौक में से थे। अपनी युवावस्था में उन्होंने स्वयं बैटरी से चलने वाले इंजन वाली कार असेंबल की। दुर्घटना से उबरने के बाद, जैक्स-यवेस बहुत तैरे और पानी में गोता लगाया, लेकिन वह वहां ज्यादा देर तक नहीं रह सके - और सोचने लगे कि इसे कैसे ठीक किया जाए।

1943 में, उन्होंने आधुनिक स्कूबा टैंक का पहला प्रोटोटाइप प्रस्तुत किया।इस आविष्कार में उनका सारा समय और पैसा खर्च हो गया। लेकिन सिमोन ने अपने पति को घर और दो बेटों की देखभाल करने की पूरी आजादी दी। जब उन्होंने एक आविष्कारक के रूप में जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के बारे में बात करना शुरू किया, तो उन्होंने समुद्र के आगे के शोध के लिए प्रायोजकों की तलाश शुरू कर दी।

40 के दशक के अंत तक, कॉस्ट्यू अपने विचारों से आयरिश करोड़पति थॉमस लोएल गिनीज को मोहित करने में सक्षम थे। उन्होंने उसके लिए पूर्व ब्रिटिश माइनस्वीपर कैलिप्सो खरीदा और इसे मामूली शुल्क - 1 फ़्रैंक प्रति वर्ष - पर किराए पर देने पर सहमति व्यक्त की। Cousteau केवल एक दल को काम पर रख सकता था, जहाज को एक अनुसंधान जहाज में बदल सकता था और समुद्र में जा सकता था - लेकिन इस सब के लिए धन की आवश्यकता थी।

सिमोन फिर बचाव में आईं.उसने अपने परिवार के सारे गहने बेच दिए और अपने पति को यह विश्वास दिलाना कभी नहीं छोड़ा कि वह सही रास्ते पर है। जब कैलिप्सो रवाना होने के लिए तैयार थी, तो जैक्स-यवेस ने फैसला किया कि उसे इसके डेक पर पैर रखने वाला पहला व्यक्ति होना चाहिए।

विश्वव्यापी सफलता

केवल तीन वर्षों में, Cousteau ने अपनी पत्नी के भरोसे को सही ठहराया। बोर्ड पर फिल्माई गई पहली फिल्म "कैलिप्सो" ("इन ए साइलेंट वर्ल्ड") ने कान्स फिल्म फेस्टिवल में ऑस्कर और पाल्मे डी'ओर जीता। उन्होंने एक के बाद एक किताबें प्रकाशित कीं और दुनिया में जो उन्हें सबसे ज्यादा पसंद था - पानी के नीचे की दुनिया - की तस्वीरें खींचना जारी रखा।

लेकिन इस तरह के काम के लिए निरंतर नकद इंजेक्शन की आवश्यकता होती है - चालक दल के वेतन, जहाज के लिए ईंधन और नए आधुनिक उपकरणों के लिए। Cousteau ने समुद्र पर कम से कम समय बिताया और अधिक से अधिक समय संभावित प्रायोजकों की यात्रा में बिताया। अनौपचारिक कप्तान की भूमिका - या, जैसा कि चरवाहे नाविक इसे कहते थे, "कैलिप्सो" - सिमोन को मिली।

जैक्स-यवेस ने थोड़े समय के लिए उड़ान भरी, अपने ओडिसी के सबसे चरम दृश्यों को फिल्माया, और फिर से उड़ गए। परिवार में कलह शुरू हो गई.

भंडारिन

अगली उड़ान के दौरान, Cousteau की मुलाकात फ्रांसिन नामक फ्लाइट अटेंडेंट से हुई। लड़की उससे 30 साल छोटी है, लेकिन वह उत्कृष्ट शारीरिक स्थिति में है और एक सेलिब्रिटी भी है - और रोमांस आने में ज्यादा समय नहीं था।

सिमोन और बच्चों को कुछ नहीं पता था।सबसे बड़े बेटे जीन-मिशेल के अपने पिता के साथ अच्छे संबंध नहीं थे - उन्होंने एक वास्तुकार का पेशा चुनकर कॉस्ट्यू को निराश किया। कप्तान ने अपनी सारी उम्मीदें छोटे फिलिप पर लगाईं, जिन्होंने कैलिप्सो पर बहुत समय बिताया और दूसरों की तरह, पानी के नीचे फिल्मांकन में भाग लिया।

1979 में, फिलिप ने कैटलिना नौसैनिक बमवर्षक विमान उड़ाया और उसे पानी पर उतारने में असफल रहे। अलग हुए इंजन ने पायलट के केबिन को छेद दिया; फिलिप का शव कभी नहीं मिला। अपने बेटे की मौत से बमुश्किल उबरने के बाद, सिमोन को एक नया झटका लगा: कॉस्ट्यू ने फ्रांसिन के साथ अपने रिश्ते को स्वीकार कर लिया।

उनका तलाक लेने का कोई इरादा नहीं था: कभी-कभी अपनी मालकिन के साथ समाज में आते हुए, उन्होंने उसे अपनी भतीजी के रूप में पेश किया।सिमोन ने अपने पति से केवल एक ही चीज़ मांगी: उसे कैलिप्सो पर रहना जारी रखने की अनुमति दी जाए। नौकायन के कई वर्षों में, जहाज उसका घर बन गया, और इसका चालक दल एक वास्तविक परिवार बन गया। कस्टो सहमत हुए।

फिलिप की मृत्यु के वर्ष में, फ्रांसिन ने अपनी बेटी डायना को जन्म दिया और दो साल बाद उनके बेटे पियरे का जन्म हुआ।

वारिसों का युद्ध

1991 में सिमोन की कैंसर से मृत्यु के कुछ महीने बाद जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू और फ्रांसिन ने शादी कर ली। वह 81 वर्ष के थे, वह 36 वर्ष की थीं - और वह अपनी भूमिगत स्थिति से काफी थक चुकी थीं। फ्रांसिन ने कॉस्ट्यू के सबसे बड़े बेटे को व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए अपने उपनाम का उपयोग करने से रोकने पर जोर दिया - और जीन-मिशेल का अपने पिता के साथ संबंध पूरी तरह से टूट गया।

कैलिप्सो का एक दुखद भाग्य सामने आया - 1996 में, यह एक बजरे से टकरा गया और जहाज डूब गया।

“एक विशाल छेद के कारण जहाज़ घाट के नीचे तक डूब गया। स्थानीय श्रमिकों ने मरम्मत कार्य के लिए एक अनुमान तैयार किया, लेकिन फ्रांसिन ने इसे मंजूरी नहीं दी, ”जहाज के मुख्य मैकेनिक, जीन-मैरी फ्रांस ने याद किया।

कॉस्ट्यू अपने जहाज़ से ठीक एक वर्ष जीवित रहे - 1997 में मायोकार्डियल रोधगलन से उनकी मृत्यु हो गई। अपनी मृत्यु के बाद कई वर्षों तक, फ्रांसिन या तो कैलिप्सो की मरम्मत करने जा रहा था या इस लाभहीन विचार को त्याग रहा था। Cousteau के अंदरूनी सर्कल के कई लोगों का मानना ​​​​था कि यह जहाज पर एक प्रकार का बदला था, जो कप्तान की पहली पत्नी का घर था।

इसके बिना, पानी के नीचे की गहराई की दुनिया के बारे में हमारे विचार पूरे नहीं होंगे। आख़िरकार, इस उत्कृष्ट फ्रांसीसी का वैज्ञानिक योगदान हमेशा वास्तव में अमूल्य रहेगा।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के प्रारंभिक वर्ष, बचपन और परिवार

अपने पिता की ओर से, हमारे आज के नायक की जड़ें बेलारूसी हैं। भावी समुद्र विज्ञानी के पिता बेलारूस से फ्रांस चले गए। समुद्र विज्ञानी के चाचा ने अपना पूरा जीवन बीएसएसआर में बिताया।

यह काफी उल्लेखनीय है कि समुद्र विज्ञानी का असली नाम, साथ ही उनके कम-ज्ञात पिता, "बुश" है। जैक्स-यवेस की मां से शादी करने के बाद ही उनके पिता ने बेलारूसी उपनाम बदलने और इसे फ्रांसीसी तरीके से लिखने का फैसला किया।

कॉस्ट्यू परिवार के जीवन के अन्य पहलुओं पर लौटते हुए, हम ध्यान देते हैं कि समुद्र विज्ञानी के माता-पिता लगातार यात्रा करते थे। वे अक्सर दूसरे शहरों की यात्रा करते थे, पहाड़ों पर या समुद्र के किनारे जाते थे। शायद जीवन का यही तरीका था जिसने हमारे आज के नायक के चरित्र को पूर्वनिर्धारित किया।

वह नई खोजों और उज्ज्वल उपलब्धियों की ओर आकर्षित थे। जल्दी तैरना सीख लेने के बाद, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू कई दिनों तक पानी से बाहर नहीं निकले। इसके बाद वह उनकी जिंदगी का अहम हिस्सा बन गईं।

प्रथम विश्व युद्ध के बाद, कॉस्ट्यू सीनियर को एक अमेरिकी कंपनी में काम मिला, और इसलिए पूरे परिवार को उनका अनुसरण करने के लिए मजबूर होना पड़ा। संयुक्त राज्य अमेरिका में, जैक्स-यवेस ने अच्छी तरह से अंग्रेजी सीखी और पहली बार यांत्रिकी में रुचि लेने लगे।

यहीं पर, समुद्र की अपनी एक यात्रा के दौरान, हमारे आज के नायक ने अपनी पहली गोता लगाई थी। समुद्र की पानी के नीचे की दुनिया ने युवक को इतना मोहित कर दिया कि बाद में वह समुद्र की गहराई के बिना अपने जीवन की कल्पना ही नहीं कर सका।

जैक्स कॉस्ट्यू ने इस्लाम धर्म क्यों अपनाया?

फ्रांस लौटने के बाद, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने तकनीकी नमूने बनाना शुरू किया और बहुत जल्द बैटरी से चलने वाली मशीन डिजाइन करने में कामयाब रहे। इंजीनियरिंग की इस सफलता से उन्हें एक निश्चित धनराशि मिली, जिससे उन्होंने अपना पहला मूवी कैमरा खरीदा।

इस अवधि के दौरान, उन्हें एक साथ कई चीजों में रुचि थी, जैसे कि वह अभी भी कई शौक के बीच खुद को खोजने में सक्षम नहीं थे। उन्होंने छोटे-छोटे रेखाचित्र बनाए, विभिन्न उपकरणों के रेखाचित्र बनाए और शाम को तैराकी भी करने गए। हमारा आज का हीरो सिर्फ अपनी पढ़ाई के प्रति बिल्कुल उदासीन था।

उनके कम प्रदर्शन के कारण एक बार वे उन्हें स्कूल से भी निकालना चाहते थे। हालाँकि, उसके पिता ने हस्तक्षेप किया और उस लड़के को स्वयं कक्षा से बाहर ले गए। पारिवारिक परिषद में यह निर्णय लिया गया कि जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू सेना में जायेंगे। इस निर्णय ने सभी को संतुष्ट किया, और इसलिए बहुत जल्द ही युवा व्यक्ति ने फ्रांसीसी नौसेना अकादमी को दस्तावेज जमा कर दिए।

तीस के दशक की शुरुआत में, युद्ध क्रूजर जोन ऑफ आर्क के हिस्से के रूप में, हमारे आज के नायक ने हमारे ग्रह के सभी समुद्रों के माध्यम से दुनिया की परिक्रमा की। इस घटना ने उनके भाग्य में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू समुद्र में रहने के विभिन्न पहलुओं से परिचित हो गए, और जहाज निर्माण और समुद्री नेविगेशन की मूल बातें भी सीखीं। इसके बाद, प्रसिद्ध समुद्र विज्ञानी कई अन्य जहाजों पर रवाना हुए।

विज्ञान में जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू का मार्ग: समुद्र की गहराई तक

जैक्स कॉस्ट्यू का ओडिसी

यह महसूस करते हुए कि मौजूदा प्रौद्योगिकियाँ अपूर्ण थीं, पहले से ही चालीस के दशक की शुरुआत में, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने अपने दोस्त एमिल गगनन के साथ मिलकर समुद्र के तल तक गोता लगाने के लिए एक विशेष उपकरण बनाना शुरू किया। शुरुआत से ही यह निर्णय लिया गया था कि सिस्टम संपीड़ित हवा के आधार पर काम करेगा, जो विशेष सिलेंडरों में स्थित होगा।

परिणामस्वरूप, 1943 में, स्कूबा गियर का पहला प्रोटोटाइप बनाया गया, जिसे बाद में बार-बार सुधार और परिष्कृत किया गया। अंततः पानी के नीचे की गहराई की खोज के लिए सभी आवश्यक उपकरण प्राप्त करने के बाद, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने वैज्ञानिक गतिविधियों में संलग्न होना शुरू कर दिया।

वह किताबें लिखने, वृत्तचित्र फिल्माने और समुद्र की गहराई की रहस्यमय दुनिया की खोज में शामिल थे। 1950 के बाद से, हमारे आज के नायक ने विशेष रूप से प्रसिद्ध जहाज कैलिप्सो पर यात्रा की है, जो बाद में समुद्र विज्ञान के विज्ञान का एक वास्तविक प्रतीक बन गया।

1957 में, जैक्स-यवेस ने मोनाको के महासागरीय संग्रहालय का नेतृत्व किया, जिसके भीतर उन्होंने समुद्री जीवन पर शोध करना शुरू किया। समुद्र विज्ञानी की सबसे प्रसिद्ध वैज्ञानिक खोजों में से एक सीतासियों में आंतरिक सोनार की खोज थी। 1973 में, हमारे आज के नायक ने पानी के नीचे के निवासियों की सुरक्षा के लिए एक गैर-लाभकारी फाउंडेशन बनाया।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के जीवन के अंतिम वर्ष

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के शोध ने वृत्तचित्रों की एक श्रृंखला का आधार बनाया, जिसे बाद में दुनिया भर के कई टेलीविजन चैनलों पर प्रसारित किया गया।

उनके उत्कृष्ट वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए, हमारे आज के नायक को लीजन ऑफ ऑनर का कमांडर नियुक्त किया गया, और उन्हें कई अन्य पुरस्कारों से भी सम्मानित किया गया। 1997 में महान खोजकर्ता की मृत्यु के बाद, उन्हें उनके गृहनगर सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक के एक कब्रिस्तान में पूरी तरह से दफनाया गया था।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू का निजी जीवन

अपनी पहली पत्नी की मृत्यु के बाद, जैक्स-यवेस ने दोबारा शादी की। उनकी दूसरी पत्नी फ्रांसिन ट्रिपलेट थीं, जिन्होंने शादी से पहले ही एक बेटी और एक बेटे को जन्म दिया था।

नाम: जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू

आयु: 87 साल के

जन्म स्थान: बोर्डो, फ़्रांस

मृत्यु का स्थान: पेरिस, फ्रांस

गतिविधि: समुद्र विज्ञानी, फ़ोटोग्राफ़र, निर्देशक, आविष्कारक, लेखक

पारिवारिक स्थिति: शादी हुई थी

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू - जीवनी

वह हमेशा स्वतंत्र और प्रथम रहना चाहते थे। विज्ञान, अनुसंधान, प्रेम में वह आगे बढ़े - इसलिए संघर्ष, शत्रु और गलतियाँ। लेकिन कैप्टन को कभी कोई पछतावा महसूस नहीं हुआ: अपने ढलते वर्षों में, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने स्वीकार किया कि वह शुरू से अंत तक सब कुछ दोहराएगा।

कॉस्ट्यू एक वास्तविक फ्रांसीसी थे - सक्रिय, उत्साही। “मैंने अपने जीवन में सब कुछ जुनून के साथ किया। मेरे लिए जुनून जीवन से अविभाज्य है,'' उन्होंने कहा। शायद यही कैप्टन की अविश्वसनीय सफलता की कुंजी है, जैसा कि उनके दोस्त और समान विचारधारा वाले लोग उन्हें बुलाते थे।

बचपन

जैक्स-यवेस का जन्म 11 जून 1910 को हुआ था। बोर्डो क्षेत्र में उनका गृहनगर सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक, दॉरदॉग्ने नदी के माध्यम से काटा गया था। और Cousteau को बचपन से ही जल तत्व से प्यार हो गया। संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां उनके पिता, एक वकील, अपने परिवार को लेकर काम पर गए, लड़के ने अपना पहला स्कूबा डाइविंग अनुभव प्राप्त किया। एक ग्रीष्मकालीन स्काउट शिविर में, उन्होंने अपने अमेरिकी दोस्तों के सामने अपनी चपलता और ताकत का प्रदर्शन करने का फैसला किया। यह विचार लगभग विफलता में समाप्त हो गया: Cousteau ने झील के तल तक पहुँचने के लिए इतनी मेहनत की कि वह लगभग डूब गया। लेकिन हर बार ब्रेक लेने के बाद उन्होंने दोबारा गोता लगाया.

अध्ययन करते हैं

परिपक्व होने के बाद, जैक्स-यवेस ने एक नौसैनिक नाविक बनने का फैसला किया: उन्होंने हायर नेशनल नेवल स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और अपनी पहली यात्रा पर चले गए। और जब वह वापस लौटा, तो उसने विमानन में स्थानांतरण हासिल किया: लड़कियों को पायलट पसंद थे, और जैक्स-यवेस लड़कियों को पसंद करते थे। लेकिन जल्द ही आपदा आ गई: युवा अधिकारी एक कार दुर्घटना में लगभग मर गया। चोटें गंभीर थीं - कशेरुक विस्थापित हो गए थे, एक हाथ लकवाग्रस्त हो गया था, और एक फेफड़ा फट गया था। लेकिन जैक्स का विकलांग होने का इरादा नहीं था - आख़िरकार, वह प्यार में था! प्रसिद्ध एडमिरल जीन बहाम की पोती सिमोन मेल्चियोर ने उनकी भावनाओं का प्रतिकार किया। वास्तव में, चरित्र की ताकत और जिस महिला से वह प्यार करता है उसका समर्थन अद्भुत काम कर सकता है: एक साल के बाद, कॉस्ट्यू अपने कटे-फटे शरीर को ठीक करने में कामयाब रहा।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू - व्यक्तिगत जीवन की जीवनी

उस समय गोताखोरी के उपकरण कम थे और उनमें केवल अत्यधिक असुविधाजनक चश्में शामिल थे। सच है, जैक्स-यवेस के पास एक पुराना मूवी कैमरा भी था। जो कुछ बचा था वह यह था कि जब तक आवश्यकता हो तब तक पानी के नीचे रहने और आवश्यक गहराई तक गोता लगाने के तरीकों के बारे में सोचा जाए। Cousteau ने इन समस्याओं को हल करना शुरू कर दिया। और जल्द ही युद्ध शुरू हो गया.

चलचित्र

जैक्स-यवेस ने क्रूजर डुप्लेक्स पर गनर के रूप में काम किया और जब फ्रांस ने आत्मसमर्पण कर दिया, तो वह एक नागरिक बन गया। सच है, 1941 में उन्हें सेटे शहर में फासीवादी इटली के प्रतिनिधि कार्यालय से सिफर चोरी करने के एक ऑपरेशन में भाग लेने का मौका मिला (1946 में, कॉस्ट्यू को इसके लिए ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर प्राप्त हुआ), और, वे कहते हैं, वह जर्मन सैनिकों की आवाजाही पर फ्रांसीसी प्रतिरोध को डेटा प्रेषित किया। लेकिन, मुझे लगता है, यह सब एक पृष्ठभूमि थी - जैक्स-यवेस को विशेष रूप से पानी के नीचे फिल्मांकन में रुचि थी।

कॉस्ट्यू ने अपनी पहली फिल्म, "18 मीटर अंडर वॉटर" (इसकी अवधि ठीक 18 मिनट है) का संपादन उसी दिन पूरा किया, जिस दिन स्टेलिनग्राद की लड़ाई समाप्त हुई थी, और 10 अप्रैल, 1943 को, फिल्म का प्रीमियर थिएटर नेशनल डी चैलोट में हुआ था। पेरिस. स्वाभाविक रूप से, यह फासीवादी प्रचार विभाग के नियंत्रण में हुआ। जैक्स-यवेस के बड़े भाई और जर्मनों के साथ सहयोग करने वाली एक पत्रिका के संपादक पियरे ने फिल्म के बारे में एक प्रशंसनीय लेख प्रकाशित किया और बाद में भूमध्य सागर में फिल्म की अनुमति प्राप्त करने में मदद की।

कॉस्ट्यू से प्रेरित होकर, उन्होंने फिल्म निर्माण कंपनी "एसोसिएशन ऑफ शार्क्स" का आयोजन किया और जर्मनों द्वारा आवंटित फिल्म का उपयोग एक और फिल्म बनाने के लिए किया: "द रिमेंस ऑफ सनकेन शिप्स।" इस पर काम में, मानव जाति के इतिहास में पहली बार, स्कूबा गियर का उपयोग किया गया था - इंजीनियर एमिल गगनन के सहयोग से कॉस्ट्यू द्वारा आविष्कार किया गया एक उपकरण।

Cousteau के अन्य आविष्कार

1950 में, Cousteau ने निवेशक निधियों से एक अमेरिकी माइनस्वीपर खरीदा। उन्होंने इसे फिर से सुसज्जित किया, उस अप्सरा के सम्मान में इसका नाम "कैलिप्सो" रखा, जिसे पथिक ओडीसियस से प्यार हो गया, और पहले पानी के नीचे अभियान का आयोजन किया। जैक्स-यवेस ने अपने जुनून से पूरे परिवार को संक्रमित कर दिया: सिमोन और दोनों बेटे उनके साथ काम करते थे (सबसे छोटा, फिलिप, 1979 में फिल्मांकन के दौरान कैटालिना उभयचर विमान पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया)।

लेकिन कस्टो यहीं नहीं रुके। बाथिसकैप्स के साथ उनके 1960 के दशक के प्रयोग विज्ञान कथा की याद दिलाते थे: लोग पानी के भीतर रहते थे, खाते थे और सोते थे, जैक्स-यवेस की टीम द्वारा विकसित "डाइविंग सॉसर" पर और भी गहराई तक उतरते थे। लेकिन तभी संशयवादियों की आवाजें सुनाई दीं। एक्वानॉट्स परियोजना को बेकार और महंगा माना गया। वह बंद था। Cousteau ने समुद्र विज्ञान - अनुसंधान और पर्यावरण - पार्कों का एक नेटवर्क बनाने का विचार प्रस्तावित किया, जिसके लिए उन्होंने गैर-लाभकारी "Cousteau सोसायटी" की स्थापना की। लेकिन ये महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट भी फेल हो गया. कंपनी पर धन के गबन और बेईमान व्यापार प्रथाओं का आरोप लगाया गया था, और संयुक्त राज्य अमेरिका में उसके खाते फ्रीज कर दिए गए थे। इसके बाद, कॉस्ट्यू के अपने सबसे बड़े बेटे, जीन-मिशेल के साथ संबंध खराब हो गए, जिन्होंने अपने निजी व्यवसाय को विकसित करने के लिए बड़े नाम का उपयोग करने का फैसला किया।

लेकिन सभी नुकसानों और आघातों के बाद, कॉस्ट्यू लगातार और भावुक बने रहे। उन्होंने काम करना जारी रखा: अजीब और असामान्य अनुसंधान उपकरणों का आविष्कार करना, फिल्में बनाना, एक विशेषज्ञ के रूप में समुद्र से संबंधित परियोजनाओं में भाग लेना। और यह सब आलोचकों के निरंतर स्वर के लिए: कॉस्ट्यू को पानी के नीचे पुरातत्व, मंचित दृश्यों, जानवरों के प्रति क्रूरता में गैर-व्यावसायिकता के लिए ब्रांडेड किया गया था...

और वह काम करता था और जीवन जीता था, हर दिन का आनंद उठाता था। जब सिमोन के साथ उनका रिश्ता पारिवारिक से मित्रता में बदल गया, तो उन्हें फ्लाइट अटेंडेंट फ्रांसिन ट्रिपलेट से प्यार हो गया और वह दो बच्चों के पिता बन गए। 80 वर्ष की आयु में सिमोन की मृत्यु के बाद ही कस्टो ने इस विवाह को औपचारिक रूप दिया।

ठीक 107 साल पहले, उस आदमी का जन्म हुआ जिसने पानी के नीचे की दुनिया को लोगों के लिए खोला - जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू। उन्होंने अपने पीछे शानदार आविष्कार छोड़े - तैराकी के चश्मे, स्कूबा गियर और पानी के नीचे फिल्मांकन के लिए कैमरे, साथ ही हमारे गृह ग्रह की प्राकृतिक सुंदरता के बारे में कई वृत्तचित्र और किताबें। महान खोजकर्ता के जन्मदिन के लिए हमने उनके जीवन से 10 दिलचस्प तथ्य चुने हैं।

1. ग्रेट ब्लू होल जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के कारण व्यापक रूप से जाना जाने लगा, जो 1972 में प्रसिद्ध कैलिप्सो पर सवार होकर यहां आए थे। टीम के साथ, उन्होंने पनडुब्बियों पर इस स्थान की गहराई में गोता लगाया और इसकी उत्पत्ति की प्रकृति का अध्ययन किया।

1. जैक्स-यवेस न केवल समुद्र से, बल्कि आकाश से भी मोहित थे। उन्होंने नेवल एयर कोर में शामिल होने का प्रयास किया। लेकिन एक कार दुर्घटना के बाद जिसमें वह गंभीर रूप से घायल हो गए, उन्हें अपने नए सपने को अलविदा कहना पड़ा। इससे कॉस्ट्यू समुद्र के और भी करीब आ गया। अपने स्वास्थ्य को ठीक करने के लिए उन्होंने प्रतिदिन तैराकी करना शुरू कर दिया। तभी उन्होंने स्कूबा डाइविंग चश्मे का आविष्कार किया।
2. द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने मशीन गनर के रूप में तोपखाने में काम किया और युद्ध के अंत में फासीवाद विरोधी पक्षपातपूर्ण संघर्ष में उनकी सक्रिय भागीदारी के लिए उन्हें ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर से सम्मानित किया गया।

1. कॉस्ट्यू की दो पत्नियों से चार बच्चे थे। इसके अलावा, उनकी दूसरी पत्नी से बच्चे उस अवधि के दौरान पैदा हुए थे जब शोधकर्ता की पहली पत्नी से शादी हुई थी। अपनी पहली पत्नी की मृत्यु के बाद, कॉस्ट्यू ने व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए अपने उपनाम के उपयोग को लेकर अपने सबसे बड़े बेटे, जीन-मिशेल के साथ कानूनी लड़ाई में प्रवेश किया। अदालत ने माता-पिता का पक्ष लिया और उत्तराधिकारी को अपनी व्यावसायिक गतिविधियों को अपने पिता की वैज्ञानिक खूबियों के साथ मिलाने से मना किया।
2. जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू का जहाज कैलिप्सो एक समय ब्रिटिश नौसेना का माइनस्वीपर था। शोधकर्ता लंबे समय तक जहाज पर जीवित नहीं रह सका; कैलिप्सो के डूबने के एक साल बाद कॉस्ट्यू की मृत्यु हो गई।

1. मोनाको का ओशनोग्राफ़िक संग्रहालय (म्यूसी ओशनोग्राफ़िक डी मोनाको) की स्थापना 1889 में हुई थी, और 1957 से संग्रहालय के निदेशक जैक्स कॉस्ट्यू रहे हैं। यह एक्वेरियम मछलियों की 4,000 प्रजातियों का घर है।
2. कैलिप्सो पर कॉस्ट्यू की टीम के काम के दौरान, जहाज ने अंटार्कटिका सहित दुनिया के लगभग सभी महासागरों और समुद्रों का दौरा किया, और यहां तक ​​​​कि अमेज़ॅन के साथ भी चला।

1. 1974 में, Cousteau सोसायटी की स्थापना की गई, जो एक गैर-लाभकारी अनुसंधान संगठन है जिसका मुख्य लक्ष्य विश्व के महासागरों की सुरक्षा है।
2. 1956 में, कॉस्ट्यू ने अंडरवाटर फ़ुटेज का उपयोग करके फ़िल्म "इन ए वर्ल्ड ऑफ़ साइलेंस" रिलीज़ की। इस तस्वीर को बनाने में दो साल की कड़ी मेहनत लगी। इसके अलावा, फिल्म 86 मिनट तक चलती है। 2004 तक, यह कान्स फिल्म फेस्टिवल में पाल्मे डी'ओर जीतने वाली एकमात्र डॉक्यूमेंट्री फिल्म बनी रही।

1. प्रसिद्ध "ओडिसी ऑफ़ द कॉस्ट्यू टीम" - पानी के नीचे की दुनिया के बारे में वृत्तचित्रों की एक श्रृंखला - पृथ्वी के सभी महाद्वीपों पर जानी जाती है।