Inženir (dispečer) za organizacijo prometa in vodenje železniškega prometa. Organizacija prometa in vodenje prometa - kakšen poklic? Specialnost: organizacija in vodenje prometa

Kvalifikacije: tehnik

Poveljnik jeklenih črt
Po diplomi morate postati.
Tako da kolesa bolj ritmično trkajo,
V življenju se da marsikaj naučiti.
Biti vodja gibanja je hkrati častno in težko!
Ampak nimamo razloga za umik.
To pomeni, da je naša dolžnost tako ob praznikih kot ob delavnikih
Preskoči vse na zeleni

Posebnost "Organizacija prevoza in upravljanje železniškega prometa" je bila odprta na Industrijski in ekonomski šoli Makeevka leta 1961. Prva izdaja je bila junija 1965.

Izberite našo specialiteto! Če ste aktivni, radi iščete izhode iz nestandardnih situacij, ste odgovorni, družabni - ste pravi vodja, pravi gibalec. Če ste urejeni, marljivi, radi delate z dokumenti, komunicirate z ljudmi - lahko postanete zastopnik sistema prevoznih storitev podjetja.

Študenti naše specialnosti so bistri, ustvarjalni posamezniki, ki sodelujejo na vseh dogodkih: konferencah, tekmovanjih, tekmovanjih, ki potekajo tako na fakulteti kot na zunanji ravni.

Organizacija transportnega procesa je kompleksna, izjemno zanimiva in večvariantna naloga. Kompleksno zato, ker se po železniškem omrežju hkrati giblje več tisoč tovornih in potniških vlakov, da veliko število železniških postaj ne deluje samostojno, ampak so med seboj tesno povezane in vplivajo na številne, tudi oddaljene postaje, in da v prometu na desetine v proces je vključenih na tisoče ljudi hkrati.

Zelo pomembno je organizirati gibanje vlakov tako, da zapustijo postaje in prispejo na cilj ob predvidenem času. In vse to je treba učinkovito in kompetentno voditi in poveljevati. In ukazovati morate tako, da lokomotive in avtomobili manj časa mirujejo in se premikajo več in hitreje pri visokih hitrostih, da prepeljejo čim več tovora in potnikov.

To delo je ustvarjalno, vključuje nenehno iskanje najboljših, najhitrejših in najbolj ekonomičnih rešitev. Naša posebnost je priprava strokovnjakov prav te vrste.

V do
Lledge daje poseben poudarek tistim predmetom, ki bodo neposredno služili kot osnova znanja pri nadaljnjem delu. Za študente gibanja je bil nabavljen simulator z avtomatiziranimi delovnimi mesti za postajne spremljevalce. Fantje delajo na simulatorju, medtem ko v praksi utrjujejo pridobljeno teoretično znanje o sprejemu, odhodu in prehodu vlakov, opravljanju ranžirnega dela na postajah in vadijo pridobljene veščine v računalniških urah.

Po končani fakulteti diplomante pričakujejo na postajah, v potniških in tovornih oddelkih, ki se nahajajo na območjih Donecke železnice. Naši diplomanti delajo na naslednjih vodilnih položajih:

Dežurni na postaji
Razvrščanje dežurni hump
Krmilnik ranžiranja
Vlakovni odpravnik
Vodja postaje IV. in V. razreda

In na začetku poklicne kariere diplomanti obvladajo delavske poklice

sestavljalec vlakov,
signalist,
regulator hitrosti,
operater grbe,
operater postajnega tehnološkega centra,
operater centralizacijske postaje,
sprejemnik tovora in prtljage,
zastopnik sistema korporativnih transportnih storitev,
blagovna blagajna,
blagajnik vozovnic.

Po končanem študiju lahko diplomanti gibanja nadaljujejo študij na fakulteti »Upravljanje transportnih procesov v železniškem prometu« na Inštitutu za železniški promet Doneck v skrajšani obliki študija in na drugih visokošolskih ustanovah.

Diplomanti naše specialnosti so resnično »poveljniki« železniškega prometa. Pod njihovim vodstvom delujejo vse cestne službe: železničarji, vozni delavci, lokomotivske posadke in druge enote.

ZNAČILNOSTI POKLICNIH DEJAVNOSTI DIPLOMANTOV

Področje poklicne dejavnosti diplomantov:
organizacija in vodenje operativnih dejavnosti potniškega in tovornega prometa; pomožne in dodatne prometne dejavnosti.

Predmeti poklicne dejavnosti diplomantov so:
– procese organiziranja in vodenja operativne dejavnosti potniškega in tovornega prometa;
– računovodstvo,
– poročevalsko in tehnično dokumentacijo;
– primarni delovni kolektivi.

Tehnik se pripravi na naslednje dejavnosti:

Organizacija transportne in logistične dejavnosti (po vrstah transporta).

ZAHTEVE ZA REZULTATE OBSVLADOVANJA PROGRAMA OSNOVNEGA STROKOVNEGA IZOBRAŽEVANJA

Tehnik mora imeti splošne kompetence, ki vključujejo sposobnost:
Razumeti bistvo in družbeni pomen svojega bodočega poklica, pokazati trajno zanimanje zanj,
Organizirajte svoje dejavnosti, izberite standardne metode in načine opravljanja strokovnih nalog, ocenite njihovo učinkovitost in kakovost.
Sprejemajte odločitve v standardnih in nestandardnih situacijah in prevzemite odgovornost zanje.
Iskanje in uporaba informacij, potrebnih za učinkovito opravljanje poklicnih nalog, strokovni in osebni razvoj.
Uporabljati informacijske in komunikacijske tehnologije v poklicnih dejavnostih.
Delajte timsko in timsko, učinkovito komunicirajte s sodelavci, vodstvom in potrošniki.
Prevzemite odgovornost za delo članov tima (podrejenih) in rezultate opravljenih nalog.
Samostojno določa naloge strokovnega in osebnostnega razvoja, se samoizobražuje in zavestno načrtuje strokovni razvoj.
Krmariti v pogojih pogostih sprememb tehnologije v poklicnih dejavnostih.
Opravljati vojaške dolžnosti, vključno z uporabo pridobljenega strokovnega znanja (za mlade).

Tehnik mora imeti poklicne kompetence, ki ustrezajo glavnim vrstam poklicne dejavnosti:
Organizacija transportnega procesa (po vrsti transporta).
Izvajati operacije za izvajanje transportnega procesa z uporabo sodobnih informacijskih tehnologij za upravljanje transporta.
Organizirajte delo osebja za zagotavljanje varnosti prevoza in izberite optimalne rešitve pri delu v nestandardnih in izrednih razmerah.
Sestavite dokumente, ki urejajo organizacijo prevoznega procesa.
Organizacija storitev v transportu (po vrstah transporta).
Organizirati delo osebja pri načrtovanju in organiziranju transportnega procesa.
Zagotavljanje prometne varnosti in reševanje strokovnih problemov z uporabo regulativnih dokumentov.
Organizirati delo osebja za tehnološko vzdrževanje transportnega procesa.
Organizacija transportne in logistične dejavnosti (po vrstah transporta).
Organizirajte delo osebja pri obdelavi prevoznih dokumentov in plačilih storitev, ki jih opravljajo prevozne organizacije.
Zagotoviti izvajanje procesa vodenja transporta na podlagi logističnega koncepta in organizirati racionalno obdelavo tovora.
Pri poklicnih dejavnostih uporablja osnovna določila, ki urejajo razmerja med uporabniki prevoza in prevoznikom.
Opravljanje dela v enem ali več delavskih poklicih ali pisarniških delovnih mestih.

Posebnost 23.02.01 Organizacija transporta in upravljanje transporta (železniški promet) (DC) je bila odprta leta 1985. Prva izdaja je bila junija 1989. Od takrat je bilo usposobljenih 1827 strokovnjakov, od katerih je 269 diplomantov prejelo diplomo z odliko.

DC je:
D – gibanje, tj. vodenje prometa na postajah in odrih;
K - trgovina je zastopanje interesov železnice pred lastniki tovora, priprava dokumentov za prevoz blaga.

Študenti naše specialnosti so bistri, ustvarjalni posamezniki, ki sodelujejo na vseh dogodkih: konferencah, tekmovanjih, tekmovanjih, ki potekajo tako na tehnični šoli kot na zunanji ravni.

Po končanem študiju lahko diplomanti gibanja nadaljujejo študij na Fakulteti za upravljanje prometnih procesov v železniškem prometu na Sibirski državni univerzi za promet.

Diplomanti naše specialnosti so resnično »poveljniki« železniškega prometa. Pod njihovim vodstvom delujejo vse železniške službe: tirniški delavci, vagonski delavci, lokomotivske posadke in druge enote, zato ni naključje, da so vodje Zahodnosibirske železnice premikači.

Po končanem 9. razredu kandidati vstopijo v prvi letnik in se redno učijo 3 leta 10 mesecev. Diplomanti 11. razreda se vpišejo v drugi letnik in se redno šolajo 2 leti 10 mesecev. Dopisno izobraževanje obstaja na podlagi 9. in 11. razreda.

Med študijem na tehnični šoli študentje specialnosti Organizacija prometa in upravljanja v železniškem prometu, medtem ko opravljajo pripravništvo v svojem specialnem profilu, dodatno obvladajo delovne poklice:


upravljavec tovora in prtljage

operater postajnega tehnološkega centra (operater STC)	dežurni na postaji (DSP)

izdelovalec vlakov	zastopnik za korporativne transportne storitve (zastopnik FTO ali blagajnik)

kot tudi poklici, kot so:

Dežurni na kretnici (DSSP);

Dežurni signalist v parku (DSPP);

Operater električne centralne postaje (EC operater);

Receptor na vlaku;

Operater na postaji dežurni (operater na DSP);

operater grbe;

Dežurni na grbini za razvrščanje (DSH).

Najsposobnejši študenti lahko med prakso v svojem specialnem profilu v 3. letniku obvladajo dva poklica.

Naši diplomanti so večkrat postali zmagovalci tekmovanj v strokovnih spretnostih na Zahodnosibirski železnici: »Najboljši dežurni na postaji«, »Najboljši dostavljalec«.

Najuspešnejši med njimi delajo kot vodje postaj, med njimi Taiga, Kleshikha, Iskitim, Novosibirsk-Glavny, pa tudi vlakovni in ranžirni dispečerji, vodje služb in oddelkov Direktorata za nadzor prometa.

Možnosti za karierno rast v specialnosti Organizacija prometa in upravljanje v prometu (železniški promet)

Pri izbiri posebnosti za prihodnost bodite pozorni na "Organizacijo prevoza in upravljanje prometa."

Če tega ne poznate, vam bo predstavljeni članek pomagal ugotoviti in se odločiti, ali bi vas zanimalo delo na področju logistike ali ne.

“Organizacija transporta in vodenje v transportu” je specialnost s področja prometa in transportnih vodov.

Predstavlja celo vrsto ukrepov za organizacijo prevoza, vključno z zagotavljanjem njegove varnosti.

Na splošno to delo ni enostavno, a hkrati zanimivo in ne dolgočasno. Po prometni liniji celotne države se vsak dan izvaja ogromno avtomobilov, vlakov in velikih tovornih prevozov. To celotno omrežje vključuje na tisoče strojev in še več ljudi.

Strokovnjak za organizacijo prevozov je neposredno vključen v organizacijo prometa. Če želite to narediti, se vam ni treba voziti na primer nekje po avtocesti onkraj Urala, ampak samo sedeti v pisarni v Moskvi.

Organizirajte jasno gibanje, odpravljanje težav, sestavljanje urnikov in druga dela od strokovnjakov za organizacijo prevozov in vodenje transporta zahtevajo visoko znanje in odgovornost. Nevedna dejanja delavcev lahko povzročijo okvare na velikih območjih in celo v celotnem prometnem omrežju.

Glavna naloga strokovnjaka je ustvariti in upravljati celoten transportni sistem, ki bo deloval kot ura. Ob tem je strateško pomembna usmeritev zniževanje finančnih stroškov za te dejavnosti.

Celotno bistvo dela se nagiba v dve smeri: tehnične in vodstvene.

Tehnično (proizvodno) delo je sestavljeno iz razvoja tehnične strani procesa organizacije prevoza. Strokovnjaki, delavci in tehniki vzdržujejo ceste (popravilo, gradnja), postavljajo premični tekoči trak, skrbijo za varnost in delovanje infrastrukture.

Vodstveno (organizacijsko) delo je namenjeno komandni razporeditvi kadrov ter analizi stanja in delovanja cest in prometa. Na podlagi dela vodij se izdela načrt dela in naloge tehničnega osebja.

Organizacijsko delo obsega teoretično načrtovanje in organizacijo transportnega dela. Natančneje, to je vodenje evidenc, sestavljanje pogodb, sestavljanje terminskih planov itd.

Za določeno delo in odgovornosti specialista organizacija prevoza in upravljanje prevoza vključuje:

organizirati proces prevoza tovora;
organizirati proces prevoza potnikov;
izdelava in izvedba logistične dokumentacije;
opravljajo vodstvena dela;
tehnično vzdržuje transportne proge;
uporabljajo različne inovativne tehnike pri razvoju transportnih linij in njihovem vzdrževanju.

Ko govorimo o kraju prihodnjega dela, ni treba varčevati. Prvič, pridobljena specialnost je odlična osnova za ustanovitev lastnega podjetja.

Diplomanti kažejo dobre rezultate pri odpiranju zasebnih logističnih podjetij, taksijev z minibusi, podjetij za prevoz tovora itd. Visoki finančni dohodki niso omejeni le na delo v Rusiji, ampak segajo tudi izven njenih meja.

Drugič, transport in transportni strokovnjaki lahko najdejo svoje mesto v obstoječem velika podjetja(Ruske železnice, podjetja nacionalnega gospodarstva). Ta podjetja imajo dober ugled, zagotavljajo dostojne plače in lojalne delovne pogoje.

Tretjič, vsako veliko ali majhno mesto in celo majhno mesto ima prometno omrežje. Vsak od njih potrebuje pri vzdrževanju in regulaciji(avtomobilske in železniške postaje, minibusi). To pomeni, da so strokovnjaki potrebni povsod.

Specializacija "organizacija transporta in upravljanje transporta" vključuje paleto poklicev. Diplomanti z diplomo te specializacije lahko dobijo delovna mesta, kot so:

operaterji, dispečer;
signalisti, vozniki, kontrolorji prometa;
urniki prometa;
špediterji in sprejemniki;
blagajniki, kontrolorji;
mehaniki, delovodje;
vodje postaj in še veliko več.

Po uspešno opravljenem usposabljanju bo diplomant na specialnosti "Organizacija prometa in upravljanje prometa" teoretično imel naslednje veščine:

potreben pravni okvir;
varnostna pravila v cestnem prometu;
nudenje prve pomoči na cesti;
organizacija prevoza tovora;
sestavljanje voznih redov;
upravljanje s kadri in še veliko več.

Kot vidite, ima vsak diplomant možnost najti svoje mesto v logistiki. Ta posebnost je zelo pomembna danes ima možnosti za rast in bo najverjetneje še dolgo povpraševanje po njem.

Organizacija prevoza in vodenje prometa v železniškem prometu je področje prometa, ki vključuje nabor sredstev, metod in metod strokovne dejavnosti, ki zagotavljajo organizacijo in vodenje prevoznega procesa, tovornega in komercialnega dela železnic ob brezpogojnem zagotavljanju prometne varnosti.

Organizacija transportnega procesa je kompleksno, izjemno zanimivo delo, saj... več tisoč tovornih in potniških vlakov hkrati vozi po železniškem omrežju; železniške postaje tesno sodelujejo; V transportni proces je hkrati vključenih več deset tisoč ljudi.

Za zagotovitev voznega reda vlakov in organizacijo prevoznega procesa so potrebni kompetentni vodje in poveljniki proizvodnje, katerih usposabljanje poteka v specialnosti 23.02.01. Organizacija transporta in vodenje transporta (po vrsti).

ZNAČILNOSTI SPECIALNEGA USPOSABLJANJA:

Obdobje usposabljanja:

na podlagi osnovne splošne izobrazbe - 3 leta 10 mesecev
na podlagi srednje (popolne) splošne izobrazbe - 2 leti 10 mesecev

Oblika študija: redni in izredni delovni čas

Sprejem v dopisni oddelek poteka na podlagi 11 razredov, trajanje študija se glede na redni študij poveča za 1 leto.

Končno državno spričevalo: priprava in zagovor zaključnega kvalifikacijskega dela (diplomske naloge).

Kvalifikacije: tehnik

Značilnosti poklicnih dejavnosti diplomantov

Predmeti poklicne dejavnosti so:

procesi organiziranja in vodenja operativne dejavnosti potniškega in tovornega prometa;
računovodska, poročevalska in tehnična dokumentacija;
primarni delovni kolektivi.

Tehnik se pripravi na naslednje dejavnosti:

Organizacija transportnega procesa (po vrsti transporta).
Organizacija storitev v transportu (po vrstah transporta).
Organizacija transportne in logistične dejavnosti (po vrstah transporta).
Opravljanje dela v enem ali več delavskih poklicih, delovnih mestih delavcev (tabela 1).

Zahteve za rezultate obvladovanja glavnega poklicnega izobraževalnega programa:

Tehnik mora imeti splošne kompetence (GC), vključno z možnostjo:

V redu 1. Razumeti bistvo in družbeni pomen svojega bodočega poklica, pokazati trajno zanimanje zanj.

OK 2. Organizirajte svoje aktivnosti, izberite standardne metode in načine opravljanja strokovnih nalog, ocenite njihovo učinkovitost in kakovost.

OK 3. Sprejemajte odločitve v standardnih in nestandardnih situacijah in prevzemite odgovornost zanje.

OK 4. Iskanje in uporaba informacij, potrebnih za učinkovito opravljanje poklicnih nalog, strokovni in osebni razvoj.

V redu 5. Uporabljajte informacijske in komunikacijske tehnologije v poklicnih dejavnostih.

OK 6. Delajte v timu in timu, učinkovito komunicirajte s sodelavci, vodstvom in potrošniki.

OK 7. Prevzemite odgovornost za delo članov tima (podrejenih) in za rezultate opravljenih nalog.

OK 8. Samostojno določa naloge strokovnega in osebnega razvoja, se samoizobražuje, zavestno načrtuje strokovni razvoj.

OK 9. Krmariti v pogojih pogostih sprememb tehnologije v poklicnih dejavnostih.

Tehnik mora imeti strokovne kompetence po glavnih vrstah poklicne dejavnosti:

Organizacija prevoznega procesa (po vrsti prevoza)

PC 1.1. Izvajati operacije za izvajanje transportnega procesa z uporabo sodobnih informacijskih tehnologij za upravljanje transporta.

PC 1.2. Organizirajte delo osebja za zagotavljanje varnosti prevoza in izberite optimalne rešitve pri delu v nestandardnih in izrednih razmerah.

PC 1.3. Sestavite dokumente, ki urejajo organizacijo prevoznega procesa.

Organizacija storitev v prometu (po vrstah prevoza)

PC 2.1. Organizirati delo osebja pri načrtovanju in organiziranju transportnega procesa.

PC 2.2. Zagotavljanje prometne varnosti in reševanje strokovnih problemov z uporabo regulativnih dokumentov.

PC 2.3. Organizirati delo osebja za tehnološko vzdrževanje transportnega procesa.

Organizacija transportnih in logističnih dejavnosti (po vrstah transporta)

PC 3.1. Organizirajte delo osebja pri obdelavi prevoznih dokumentov in plačilih storitev, ki jih opravljajo prevozne organizacije.

PC 3.2. Zagotoviti izvajanje procesa vodenja transporta na podlagi logističnega koncepta in organizirati racionalno obdelavo tovora.

PC 3.3. Pri poklicnih dejavnostih uporablja osnovna določila, ki urejajo razmerja med uporabniki prevoza in prevoznikom.

Opravljanje dela v enem ali več delavskih poklicih, delovnih mestih delavcev

Kvalifikacijske značilnosti diplomanta

proizvodno-tehnološki:

vodenje in nadzor vlakovnega in ranžirnega dela na linijskih enotah železniškega prometa;
zagotavljanje upoštevanja voznega reda vlakov, prometne varnosti, varnosti tovora in tirnih vozil;
sprejemanje optimalnih odločitev o nadzoru prometa v nestandardnih situacijah; razvoj dokumentacije, ki ureja delovanje železniških postaj; obdelava vlakovnih informacij in prevoznih dokumentov;
vodenje računovodske in poročevalske dokumentacije; analiza kazalnikov poslovanja oddelkov železniškega prometa;
priprava pogodb za organizacijo prevoza in prevozni proces;

organizacijsko in vodstveno:

operativno vodenje dela ekipe izvajalcev na postajah, dispečerskih območjih, postajah, informacijskih centrih;
zagotavljanje interakcije med strukturnimi enotami;
načrtovanje in organiziranje operativnega dela oddelkov;
organiziranje izvajanja nalog obdelave avtomobilskih in potniških tokov;
zagotavljanje učinkovite uporabe tehničnih sredstev in naprednih tehnologij v transportnem procesu;

Diplomant mora znati:

nadzirati gibanje vlakov in ranžirne operacije v popolni skladnosti z zahtevami prometne varnosti;
razvijati tehnološke procese za delovanje železniških postaj različnih vrst;
izračunati prepustnost in procesno zmogljivost postaj in odsekov; vzdržuje vozne rede opravljenega dela postaj in opravljenih voženj vlakov;
obdelovati informacije o transportnem procesu;
pripraviti vlakovno dokumentacijo z uporabo računalnika;
uporabite regulativno in referenčno dokumentacijo;
izračuna časovne norme za tehnološke operacije z vlaki in vagoni, kazalnike obratovalne uspešnosti železniških transportnih enot;
izdeluje dnevne vozne rede, vozne rede vlakov, promet vlakov in lokomotiv;
analizirati vozne rede opravljenega dela in opravljenega gibanja, izvajanje dnevnega plana opravil, plan izmenjave vlakov na priključnih mestih; brati diagrame različnih vrst postaj;
določiti ekonomsko učinkovitost uvajanja nove opreme in naprednih tehnologij;
uporabljati informacijsko tehnologijo pri reševanju operativnih problemov;
analizirati in vrednotiti stanje prometne varnosti in varnostnih predpisov.

Diplomant mora vedeti:

načela organizacije in vodenja prometa vlakov; načrtovanje in tehnologija delovanja različnih vrst postaj;
osnovne značilnosti in principi delovanja tehničnih sredstev železniškega prometa;
sistemi za krmiljenje vlakov;
metode dispečerskega nadzora vožnje vlakov;
glavne smeri tokov tovora in potnikov;
prometna listina železnic Ruske federacije;
pravila za prevoz blaga po železnici;
tehnične pogoje za namestitev in pritrditev tovora;
Pravila za tehnično delovanje ruskih železnic in navodila, ki urejajo varnost prometa vlakov:
- navodila za vožnjo vlakov in ranžirno delo na železnicah Ruske federacije,
- navodila za signalizacijo na ruskih železnicah,
- navodila za zagotavljanje varnosti prometa vlakov pri vzdrževanju in popravilu signalno-signalnih naprav,
- navodila za zagotavljanje varnosti prometa vlakov med tirnimi deli;
metodološke, regulativne in druge smernice o organizaciji prometa vlakov in potniškega prometa;
principi načrtovanja in delovanja avtomatiziranih sistemov vodenja v železniškem prometu, postopek dela na računalniku, osnove ekonomike, organizacije, načrtovanja in vodenja proizvodnje;
tehnično-ekonomske kazalnike in tehnične normative za operativno delo, proizvodnjo in gospodarsko dejavnost divizij;
pravila in predpisi zdravja pri delu, varnosti, industrijske sanitarije in požarne zaščite.

Diplomanti lahko naknadno delajo na naslednjih delovnih mestih:

postajni in ranžirni dispečer,
dežurni postaje (za parke),
operater na postaji dežurni,
dežurni na grbi,
operater postajnega tehnološkega centra za obdelavo vlakovnih informacij in prevoznih listin itd.
prevzemniki tovora in prtljage,
receptor na vlaku,
blagajna - trgovsko blago,
odpremnik tovora,
špediter,
zastopnik korporativnega transportnega servisnega centra itd.
pomočnik dežurnega vodje postaje,
vodja (strojnik-delovodja) potniškega vlaka,
operater postaje za pomoč uporabnikom,
skrbnik postaje,
blagajna - vozovnica (prtljaga)
prevzemnik prtljage in tovora,
skrbnik servisnega centra
kontrolor-revizor itd.

Možnosti za nadaljnje izobraževanje:

Diplomant, ki je obvladal osnovni strokovni izobraževalni program srednjega strokovnega izobraževanja po svoji specialnosti, je pripravljen za obvladovanje osnovnega strokovnega izobraževalnega programa višjega strokovnega izobraževanja (vpis na visokošolski zavod na podlagi rezultatov izpita).

Posebnost »Organizacija prevoza in upravljanje prometa (po vrsti). Ta oddelek je bil odprt na tehnični šoli zaradi povečane potrebe po strokovnjakih za organizacijo transportnega procesa. Prva diploma tehničnih organizatorjev je bila leta 1962. V tem času je tehnična šola izobrazila na tisoče strokovnjakov. Tehniki, ki študirajo na oddelku, so usposobljeni za delo na področju organizacije in vodenja prometa vlakov, tovornega in potniškega prometa na delovnih mestih: dežurni na postaji, dežurni na grbini, vodja tovorne postaje, blagajnik blaga in prtljage.

Naši diplomanti so v mnogih delih naše države, zasedajo visoke položaje ne le v sistemu ruskih železnic, ampak tudi v drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva.

Nekateri diplomanti našega oddelka so se po diplomi na univerzi vrnili na tehnično šolo kot učitelji posebnih disciplin. Trenutno naši diplomanti delajo na tehnični šoli: Fedorova N.G., Fedorova O.N., Tarabaeva N.G., Zdyumaeva O.I. Z velikim entuziazmom vzgajajo bodoče strokovnjake in jim predajajo svoje izkušnje. Tudi ostali učitelji oddelka delajo plodno, saj imajo mnogi več kot 15 let delovnih izkušenj. Svoje nabrane izkušnje poskušajo prenesti tudi na mlajšo generacijo. In imajo veliko izkušenj z delom z otroki, večina jih ima 1. ali najvišjo kvalifikacijsko kategorijo. To so učitelji, kot so Emelina N.P., Vlasova E.M., Dyrova I.G., Andreycheva N.V., Fedorova O.N.

Učitelji našega oddelka delajo tudi na tečajih usposabljanja in izpopolnjevanja za specialitete, kot so sestavljalci vlakov, spremljevalci postaj in uradniki za prevzem.

Oddelek ima bazo za usposabljanje strokovnjakov. V pisarnah so bila okrašena stojala, makete pa so izdelale roke podiplomskih študentov. Podiplomski študentje oddelčno videoteko dopolnjujejo tudi s filmi lastne izdelave in oblikovanimi predstavitvami.

Poseben laboratorij gibanja uvaja študente v osnove njihove bodoče specialnosti organiziranja vlakovnega prometa, ustvarja priložnosti za preizkušanje njihovih sposobnosti v praksi v vlogi postajnega spremljevalca in vlakovnega odpravnika.

Na poligonu, ki so ga delno opremili podiplomski študenti našega oddelka, študenti proučujejo kretnice, njihove napake, seznanjajo in proučujejo tirna vezja.

Opremljen računalniški razred vam omogoča razvijanje sposobnosti pisanja programov ter uporabo obstoječih programov in delovnih postaj. Baza podatkov oddelka vsebuje standardne računalniške programe, ki omogočajo boljše preučevanje disciplin, kot so "Postaje in vozlišča", "Tehnična sredstva", "Upravljanje prometa", "Tehnično delovanje in prometna varnost" itd.

Prvi korak do samostojnosti je industrijsko tehnološka praksa, ki jo dijaki opravijo po 3. letniku. Ne glede na to, kako težko je dobiti plačana delovna mesta, študentom to uspe. V bistvu so študenti s ciljnimi področji najeti za delo na plačanih delovnih mestih. Praksa poteka na postajah, kot so Kanash, Yudino, Krasny Uzel, Vekovka, Kazan, Cheboksary, Shumerlya, Alatyr itd. V naših težkih razmerah študentje pridobijo izkušnje za nadaljnje delo.

Dijaki po uspešno končani naši tehnični šoli skušajo nadaljevati šolanje na visokošolskih ustanovah svojega področja. Mnogi naši diplomanti nadaljujejo študij na SamGUPS.