Interesanti fakti no Žaka-Īva Kusto dzīves (1 foto). Žaks Kusto - biogrāfija, foto, kapteiņa personīgā dzīve Īsa ziņa par ceļotāju Žaku Kusto

Pasaules okeāna pētnieku vidū Žaks Īvs Kusto ir patiesa leģenda. Savas ilgās dzīves laikā franču pētnieks, režisors un izgudrotājs veica daudzus neticamus atklājumus, izgudroja akvalangu aprīkojumu un izdeva programmu sēriju “Zemūdens odiseja”.

Topošā dzīļu atklājēja bērnība

Kapteinis Kusto – tā Žaku-Īvu pieaugušā vecumā sauca viņa radinieki. Savā agrā bērnībā šis brīnišķīgais vīrietis dzīvoja Francijas galvaspilsētā. Viņa dzimtene bija Saint-André-de-Cubzac pilsēta.

Žaks-Īvs dzimis 1910. gada 11. jūnijā. Kusto tēvs strādāja par juristu, diezgan agri ieguva doktora grādu un ieguva zināmu slavu juristu aprindās.

Zēna māte bija no cienījamu farmaceitu ģimenes, bet pēc bērna piedzimšanas viņa sāka interesēties par mājas dzīvi un mājturību. Žakam-Īvam bija brālis Pjērs Antuāns, kurš bija vecāks par Kusto jaunāko.

Kusto ģimenei bija vidēji ienākumi. Žaka-Īva vecāki daudz ceļoja un ņēma līdzi savus bērnus. Atpūšoties jūrā, Žaks-Īvs iemācījās peldēt. Toreiz topošais atklājējs iemīlēja ūdeni.

Septiņu gadu vecumā Kusto jaunākais saslima ar enterītu. Slimība padarīja viņu pārmērīgi tievu, un tāds viņš palika līdz savu dienu beigām.

Kad beidzās Pirmais pasaules karš, Kusto ģimene pārcēlās no Parīzes uz štatiem. Tur jaunais Kusto sāka interesēties par izgudrojumiem. Viņš cītīgi studēja mehāniku. Trīspadsmit gadu vecumā viņš izgudroja automašīnas dzinēju, kas saņēma jaudu no akumulatora. Tad jauneklis sāka filmēt visu apkārt.

Interešu pārpilnība noveda pusaudzi Žaku-Īvu uz slēgtu elites internātskolu. Tā kā parastā skola nevarēja puisi apmierināt ar savām zināšanām.

Kusto beidza slēgto skolu ar teicamu atzīmi. Pēc tam viņš pieteicās Jūras akadēmijā. Tur viņš kļuva daudz tuvāk saviem atklājumiem, kurus vēlāk nodēvēs par “Zilā kontinenta”, kas nozīmē jūras un okeānu, izpēti.

Pēc ienākšanas Kusto kalpoja Šanhajā. Pastaigājoties pa pilsētu, Žaks-Īvs kādu dienu saskārās ar niršanas brillēm. Toreiz viņš saprata, ko vēlas dzīvē darīt.

Kusto: profesionālā izaugsme

Piecdesmitie gadi Kusto bija ļoti auglīgs laiks. Šajā periodā jaunais pētnieks noīrēja nojauktu mīnu meklētāju, pārdēvēja to par Calypso un pēc tam devās savā pirmajā ekspedīcijā.

Kad Žaks-Īvs atgriezās, viņš publicēja grāmatu “Klusuma pasaulē”. Tas nekavējoties kļuva par populārzinātnisku bestselleru. Pēc grāmatas motīviem uzņemta dokumentālā filma, kas saņēma Oskaru un prestižo Zelta palmas zaru.

Tad bija ne mazāk slavenas lentes, kam sekoja virkne raidījumu, kas tika pārraidīti 20 gadus. Komandas Kusto odiseja bija neticami veiksmīga. Zemūdens atklājumi apdullināja skatītājus.

Daži pētnieki kritizēja Kusto par viņa nežēlīgo izturēšanos pret zivīm. Viņi uzskatīja, ka daļa no filmēšanas programmās bija iestudēta.

Neskatoties uz kritiku, Žaks-Īvs turpināja savu odiseju, pētot dzīles un okeānus. Viņš deva iespēju cilvēkiem redzēt pasauli, kuru nebija iespējams apmeklēt bez īpašām prasmēm un aprīkojuma.

Ko Kusto izgudroja?

Žaka-Īva izgudrojumos ietilpst pirmais akvalangs. Kusto bija vienkārši noguris no ierobežojumiem, ko maska ​​un snorkelis uzlika niršanai. Tad viņš kopā ar Emīlu Ganjanu nāca klajā ar ideju savienot cilindrus ar gaisu ar izturīgām caurulēm. Tātad 1938. gadā piedzima niršana ar akvalangu.

Kusto arī izgudroja ūdensizturīgu kameru, kas fotografē zem ūdens. Kusto arī izgudroja pirmo filmēšanas sistēmu, kas spēj darboties lielā dziļumā.

Kusto tik rūpīgi izpētīja jūras dzīles, ka pamanīja ne tikai floras, bet arī dziļi mītošās faunas dzīves mazākās detaļas. Viņš ierosināja, ka cūkdelfīni sazināties, izmantojot devēju. Šo teoriju apstiprināja biologi.

Divulgacionismu izgudroja arī Kusto. Šāda visu veidu viedokļu apmaiņas sistēma starp ekspertiem un auditoriju mūsdienās tiek izmantota daudzos sarunu šovos.

Franču okeanogrāfa milzīgo ieguldījumu zinātnē nevar izmērīt ne ar kādiem mēriem. Daudzas dziļuma teorijas ir balstītas uz viņa pētījumiem. Pateicoties Kusto, okeānu un jūru pasaule ir kļuvusi daudz tuvāka visai cilvēcei.

Kusto un viņa personīgā dzīve

1937. gadā Žaks-Īvs apprecējās ar admirāļa Simona Melhiora meitu. Sieva pavadīja vīru lielākajā daļā viņa ekspedīciju.

Šajā laulībā Kusto bija divi dēli. Viens no viņa dēliem Filips gāja bojā lidmašīnas avārijā.

Kusto otrā sieva bija Frensīna Tripleta. Šajā laulībā pētniekam bija meita un dēls.

Otrās laulības dēļ Žaks-Īvs beidzot saķērās ar savu pirmo dēlu. Tiesas laikā okeanogrāfs noteica aizliegumu visiem ģimenes locekļiem izmantot savu uzvārdu tirdzniecībā un tirdzniecībā.

Žaks-Īvs Kusto: ceļa beigas

Žaks-Īvs nomira 1997. gadā no sirdslēkmes. Viņš tika apglabāts savā dzimtajā pilsētā, kur joprojām atrodas Kusto ģimenes kapenes.

“Komanda Kusto” pat pēc kapteiņa nāves turpināja izpētīt okeānu dziļumus. Visā pasaulē ir daudz piemiņas vietu, kas veltītas drosmīgajam atklājējam. Viņam par godu nosauktas skolas, ielas un jaunas pētniecības programmas.

Leģendārā franču okeāna pētnieka dzīve sastāv no neticamām amplitūdām: Žaks Īvs Kusto vai nu pacēlās uz panākumu un skatītāju mīlestības virsotni, pēc tam atkal atkrita naudas trūkuma un pārpratumu dēļ. Dzīves pirmajā pusē viņa pirmā sieva Simone Kusto, Melhiora, palīdzēja viņam pārvarēt šo ceļu. Ja ne viņa, maz ticams, ka pasaule būtu uzzinājusi par leģendāro Kalipso un tā kapteini.

Nelaimes gadījums

Advokāta Daniela Kusto ģimene daudz ceļoja. Viņa abiem dēliem ļoti patika peldēties un spēlēties ūdenī, un vecākiem bija iespēja nodrošināt viņiem šādu brīvo laiku. Īpaši ieinteresējās jaunākais: viņš drīz sāka veikt īsus niršanas darbus, un pēc pirmo niršanas briļļu saņemšanas saprata, kam viņš veltīs savu dzīvi.

Zēna vārds bija Žaks Īvs Kusto.

Pēc Jūras akadēmijas beigšanas viņš gribēja apgūt arī jūras aviāciju, taču liktenis nežēlīgi lika saprast: divi elementi viņam bija par daudz. Braucot ar automašīnu pa kalnu serpentīna ceļu, Kusto cieta avārijā un guva smagas traumas. Viņa labā roka bija paralizēta, un viņam bija jāatsakās no domas lidot ar lidmašīnu.

Nākotne, kas vēl nesen bija piesaistījusi daudzas iespējas, tagad bija sašaurināta līdz rehabilitācijai, kas Žakam-Īvam bija jāiziet, ja viņš atkal gribēja atgriezties jūrā. Un šeit viņam vispirms nāca palīgā Simone Melhiors.

Viņi vairākus mēnešus bija sazinājušies ar šī admirāļa meitu. Kusto neslēpa, ka ir iemīlējies un cerējis uz savstarpīgumu, taču negadījums sajauca visus plānus – vai Simona gribētu būt kopā ar invalīdu?

Viņa to gribēja. Simone nāca katru dienu, un viņi ilgi staigāja, runāja un sapņoja. Kusto vēlāk atzina, ka tieši tad neskaidrie sapņi par jūru pārvērtās par mērķi. 1937. gadā viņi apprecējās, un Žaks Īvs sāka strādāt pie sava pirmā un vissvarīgākā izgudrojuma – akvalangistu.

Atbalsti Simonu

Mehānika un dizains bija arī Kusto vaļasprieku vidū. Jaunībā viņš pats salika automašīnu ar akumulatoru darbināmu dzinēju. Atguvies no negadījuma, Žaks-Īvs daudz peldēja un ienira ūdenī, taču nevarēja tur ilgi palikt – un sāka domāt, kā to labot.

1943. gadā viņš prezentēja pirmo modernās akvalangu tvertnes prototipu. Izgudrojums paņēma visu viņa laiku un naudu. Bet Simone deva vīram pilnīgu brīvību, rūpējoties par māju un diviem dēliem. Kad viņi sāka runāt par Žaku Īvu Kusto kā izgudrotāju, viņš sāka meklēt sponsorus turpmākai jūras izpētei.

Līdz 40. gadu beigām Kusto ar savām idejām spēja aizraut īru miljonāru Tomasu Loelu Ginesu. Viņš nopirka viņam bijušo britu mīnu kuģi Calypso un piekrita to iznomāt par nominālu samaksu - 1 franku gadā. Kusto varēja tikai nolīgt apkalpi, pārveidot kuģi par pētniecības kuģi un doties jūrā, taču tam visam bija vajadzīga nauda.

Simone atkal nāca palīgā. Viņa pārdeva visas savas ģimenes rotaslietas un nebeidza apliecināt vīram, ka viņš ir uz pareizā ceļa. Kad Calypso bija gatavs burāt, Žaks-Īvs nolēma, ka viņai vajadzētu pirmajai spert kāju uz tā klāja.

Panākumi visā pasaulē

Tikai trīs gadu laikā Kusto attaisnoja savas sievas uzticību. Pirmā filma, kas uzņemta uz klāja “Calypso” (“Klusajā pasaulē”) Kannu kinofestivālā saņēma Oskaru un Zelta palmas zaru. Viņš izdeva grāmatas vienu pēc otras un turpināja fotografēt to, ko viņš pasaulē mīlēja visvairāk – zemūdens pasauli.

Bet šāds darbs prasīja pastāvīgas naudas injekcijas - gan apkalpes algām, gan degvielai kuģim, gan jaunam modernam aprīkojumam. Kusto arvien mazāk laika pavadīja okeānā un arvien vairāk laika ceļoja pie potenciālajiem sponsoriem. Neoficiālā kapteiņa - vai, kā to sauca ganu jūrnieki, "Kalipso" - loma tika Simonai.

Žaks-Īvs uz īsu brīdi atlidoja, nofilmēja savas Odisejas kulminējošākās ainas un atkal aizlidoja. Ģimenē sākās nesaskaņas.

Stjuarte

Nākamā lidojuma laikā Kusto satika stjuarti, vārdā Frensīna. Meitene ir 30 gadus jaunāka par viņu, taču viņš ir lieliskā fiziskajā formā un ir arī slavenība - un romantika nebija ilgi jāgaida.

Simone un bērni neko nezināja. Vecākajam dēlam Žanam Mišelam ar tēvu nebija labas attiecības – viņš Kusto pievīla, izvēloties arhitekta profesiju. Visas cerības kapteinis lika uz jaunāko Filipu, kurš daudz laika pavadīja uz Calypso klāja un, tāpat kā pārējie, piedalījās zemūdens filmēšanā.

1979. gadā Filips lidoja ar jūras spēku bumbvedēju Catalina un neizdevās to nosēdināt uz ūdens. Atdalītais dzinējs iedūrās pilota kabīnē; Filipa ķermenis tā arī netika atrasts. Tikko atguvusies no dēla nāves, Simona saņēma jaunu triecienu: Kusto atzina savas attiecības ar Frensīnu.

Viņam nebija nodoma šķirties: laiku pa laikam parādīdamies sabiedrībā, saimnieces pavadībā, viņš iepazīstināja viņu ar savu brāļameitu. Simona savam vīram jautāja tikai vienu: ļaut viņai turpināt dzīvot uz Calypso. Daudzu burāšanas gadu laikā kuģis kļuva par viņas mājām, un tā apkalpe kļuva par īstu ģimeni. Kusto piekrita.

Filipa nāves gadā Frensīna laida pasaulē meitu Diānu, bet divus gadus vēlāk piedzima dēls Pjērs.

Mantinieku karš

Žaks Īvs Kusto un Frensīna apprecējās dažus mēnešus pēc Simonas nāves no vēža 1991. gadā. Viņam bija 81 gads, viņai 36 - un viņa bija diezgan nogurusi no sava pagrīdes stāvokļa. Frensīna uzstāja, ka ir jāaizliedz Kusto vecākajam dēlam izmantot savu uzvārdu komerciālos nolūkos – un Žana Mišela attiecības ar tēvu pilnībā izjuka.

Bēdīgs liktenis piemeklējis Calypso - 1996. gadā to taranēja liellaiva un kuģis nogrima.

“Milzīgās bedres dēļ kuģis nogrima mola dibenā. Vietējie strādnieki sagatavoja remontdarbu tāmi, bet Frensīna to neapstiprināja,” atcerējās kuģa galvenais mehāniķis Žans Marī Frenss.

Kusto savu kuģi pārdzīvoja tieši par gadu – viņš nomira 1997. gadā no miokarda infarkta. Daudzus gadus pēc viņa nāves Frensīna vai nu grasījās salabot kalipso, vai arī atteicās no šīs nerentablās idejas. Daudzi Kusto tuvākie uzskatīja, ka tā bija sava veida atriebība uz kuģa, kurā dzīvoja kapteiņa pirmā sieva.

Bez tā mūsu idejas par zemūdens dzīļu pasauli nebūtu pilnīgas. Galu galā šī izcilā francūža zinātniskais ieguldījums vienmēr būs patiesi nenovērtējams.

Žaka Īva Kusto agrīnie gadi, bērnība un ģimene

No tēva puses mūsu šodienas varonim ir baltkrievu saknes. Topošā okeanogrāfa tēvs no Baltkrievijas pārcēlās uz Franciju. Okeanogrāfa tēvocis visu mūžu nodzīvoja BSSR.

Zīmīgi, ka okeanogrāfa, kā arī viņa mazāk zināmā tēva īstais vārds ir “Bušs”. Tikai pēc Žaka-Īva mātes apprecēšanās viņa tēvs nolēma mainīt baltkrievu uzvārdu un pierakstīt to franču valodā.

Atgriežoties pie citiem Kusto ģimenes dzīves aspektiem, mēs atzīmējam, ka okeanogrāfa vecāki pastāvīgi ceļoja. Viņi bieži ceļoja uz citām pilsētām, devās uz kalniem vai jūras krastu. Varbūt tieši šāds dzīvesveids noteica mūsu šodienas varoņa raksturu.

Viņu piesaistīja jauni atklājumi un spilgti sasniegumi. Agri iemācījies peldēt, Žaks Īvs Kusto dienām neizkāpa no ūdens. Pēc tam viņa kļuva par svarīgu viņa dzīves sastāvdaļu.

Pēc Pirmā pasaules kara Kusto vecākais atrada darbu amerikāņu uzņēmumā, un tāpēc visa ģimene bija spiesta viņam sekot. ASV Žaks-Īvs labi apguva angļu valodu un arī pirmo reizi sāka interesēties par mehāniku.

Tieši šeit vienā no jūras braucieniem mūsu šodienas varonis veica savus pirmos niršanu. Okeāna zemūdens pasaule jauno puisi tik ļoti aizrāva, ka vēlāk viņš vienkārši nevarēja iedomāties savu dzīvi bez jūras dzīlēm.

Kāpēc Žaks Kusto pieņēma islāmu?

Pēc atgriešanās Francijā Žaks Īvs Kusto sāka veidot tehniskos paraugus un ļoti drīz viņam izdevās izveidot ar akumulatoru darbināmu mašīnu. Šie inženiertehniskie panākumi viņam atnesa noteiktu naudas summu, ar kuru viņš iegādājās savu pirmo kinokameru.

Šajā periodā viņu interesēja daudzas lietas vienlaikus, it kā viņš vēl nebūtu spējis atrast sevi starp daudziem hobijiem. Viņš ņēma nelielas skices, veidoja dažāda aprīkojuma skices, vakaros arī gāja peldēties. Mūsu šodienas varonis bija absolūti vienaldzīgs tikai pret studijām.

Viņa zemā snieguma dēļ reiz pat gribēja viņu izslēgt no skolas. Taču viņa tēvs iejaucās un pats izveda puisi no klases. Ģimenes padomē tika nolemts, ka Žaks Īvs Kusto dosies armijā. Šis lēmums apmierināja visus, un tāpēc ļoti drīz jaunais puisis iesniedza dokumentus Francijas Jūras akadēmijai.

Trīsdesmito gadu sākumā kaujas kreisera Džoana d’Arka ietvaros mūsu šodienas varonis apceļoja pasauli cauri visām mūsu planētas jūrām. Šim notikumam bija liela nozīme viņa liktenī. Žaks Īvs Kusto iepazinās ar dažādiem atrašanās jūrā aspektiem, kā arī apguva kuģu būves un jūras navigācijas pamatus. Pēc tam slavenais okeanogrāfs kuģoja uz daudziem citiem kuģiem.

Žaka Īva Kusto ceļš zinātnē: līdz jūras dzīlēm

Žaka Kusto odiseja

Saprotot, ka esošās tehnoloģijas ir nepilnīgas, jau četrdesmito gadu sākumā Žaks Īvs Kusto kopā ar savu draugu Emīlu Gagnanu sāka radīt īpašu aparātu niršanai okeāna dzelmē. Jau pašā sākumā tika nolemts, ka sistēma darbosies uz saspiestā gaisa bāzes, kas tiks izvietots īpašos cilindros.

Tā rezultātā 1943. gadā tika izveidots pirmais akvalangu aprīkojuma prototips, kas pēc tam tika vairākkārt uzlabots un pilnveidots. Beidzot saņēmis visu nepieciešamo aprīkojumu zemūdens dzīļu izpētei, Žaks Īvs Kusto sāka nodarboties ar zinātnisku darbību.

Viņš bija iesaistīts grāmatu rakstīšanā, dokumentālo filmu filmēšanā un okeāna dzīļu noslēpumainās pasaules izpētē. Kopš 1950. gada mūsu šodienas varonis ir ceļojis tikai ar leģendāro kuģi Calypso, kas vēlāk kļuva par īstu okeanogrāfijas zinātnes simbolu.

1957. gadā Žaks-Īvs vadīja Monako Okeanogrāfijas muzeju, kura ietvaros viņš sāka pētīt jūras dzīvi. Viens no okeanogrāfa slavenākajiem zinātniskajiem atklājumiem bija vaļveidīgo iekšējo sonāru atklāšana. 1973. gadā mūsu šodienas varonis izveidoja bezpeļņas fondu zemūdens iedzīvotāju aizsardzībai.

Žaka Īva Kusto pēdējie dzīves gadi

Žaka Īva Kusto pētījumi veidoja pamatu dokumentālo filmu sērijai, kas pēc tam tika pārraidīta daudzos televīzijas kanālos visā pasaulē.

Par izciliem zinātniskiem pētījumiem mūsu šodienas varonis tika iesvētīts par Goda leģiona komandieri, kā arī apbalvots ar daudziem citiem apbalvojumiem. Pēc lielā pētnieka nāves 1997. gadā viņš tika svinīgi apbedīts vienā no savas dzimtās pilsētas Sentendrē de Kubzakas kapsētām.

Žaka Īva Kusto personīgā dzīve

Pēc savas pirmās sievas nāves Žaks-Īvs apprecējās atkārtoti. Viņa otrā sieva bija Frensīna Tripleta, kura vēl pirms kāzām dzemdēja meitu un dēlu.

Vārds: Žaks-Īvs Kusto

Vecums: 87 gadus vecs

Dzimšanas vieta: Bordo, Francija

Nāves vieta: Parīze, Francija

Aktivitāte: okeanogrāfs, fotogrāfs, režisors, izgudrotājs, rakstnieks

Ģimenes statuss: bija precējies

Žaks-Īvs Kusto - biogrāfija

Viņš vienmēr gribēja būt neatkarīgs un pirmais. Zinātnē, pētniecībā, mīlestībā viņš gāja uz priekšu — no tā izrietēja konflikti, ienaidnieki un kļūdas. Taču kapteinis nekad neizjuta nekādu nožēlu: savos panīkšanas gados Žaks Īvs Kusto atzina, ka atkārtos visu – no sākuma līdz beigām.

Kusto bija īsts francūzis – aktīvs, entuziastisks. "Es visu savā dzīvē darīju ar aizrautību. Kaislība man nav atdalāma no pašas dzīves,” viņš teica. Varbūt tā ir kapteiņa neticamo panākumu atslēga, kā viņu sauca viņa draugi un domubiedri.

Bērnība

Žaks-Īvs dzimis 1910. gada 11. jūnijā. Viņa dzimtajā pilsētā Saint-André-de-Cubzac, Bordo reģionā, tika pārgriezta Dordoņas upe. Un Kusto no bērnības iemīlēja ūdens stihiju. ASV, kur viņa tēvs, advokāts, paņēma savu ģimeni un devās uz darbu, zēns ieguva pirmo niršanas pieredzi. Vasaras skautu nometnē viņš nolēma demonstrēt savu veiklību un spēku saviem amerikāņu draugiem. Šī ideja gandrīz beidzās ar neveiksmi: Kusto tik ļoti centās sasniegt ezera dibenu, ka gandrīz noslīka. Taču katru reizi, paņēmis pārtraukumu, viņš atkal nira.

Studijas

Nobriedis, Žaks-Īvs nolēma kļūt par jūras jūrnieku: viņš absolvēja Augstāko nacionālo jūras spēku skolu un devās savā pirmajā ceļojumā. Un, kad viņš atgriezās, viņš panāca pāreju uz aviāciju: meitenes dievināja pilotus, bet Žaks-Īvs - meitenes. Bet drīz notika katastrofa: jaunais virsnieks gandrīz gāja bojā autoavārijā. Traumas bijušas smagas – pārvietoti skriemeļi, paralizēta roka, pārdurta plauša. Bet Žaks nedomāja kļūt par invalīdu – galu galā viņš bija iemīlējies! Slavenā admirāļa Žana Bahama mazmeita Simone Melhiora atbildēja viņa jūtām. Patiešām, rakstura spēks un mīļotās sievietes atbalsts spēj radīt brīnumus: pēc gada Kusto izdevās savest kārtībā savu sakropļoto ķermeni.

Žaks-Īvs Kusto - personīgās dzīves biogrāfija

Niršanas aprīkojums toreiz bija niecīgs un sastāvēja tikai no šausmīgi neērtām brillēm. Tiesa, Žakam-Īvam bija arī veca kinokamera. Atlika tikai izdomāt veidus, kā uzturēties zem ūdens tik ilgi, cik nepieciešams, un ienirt vajadzīgajā dziļumā. Kusto sāka risināt šīs problēmas. Un drīz sākās karš.

Filmas

Žaks-Īvs kalpoja par ložmetēju uz kreisera Duplex, un, kad Francija kapitulēja, viņš kļuva par civiliedzīvotāju. Tiesa, 1941. gadā viņam gadījās piedalīties šifru nozagšanas operācijā no fašistiskās Itālijas pārstāvniecības Setes pilsētā (1946. gadā Kusto par to saņēma Goda leģiona ordeni), un, kā saka, viņš pārsūtīja datus par vācu karaspēka pārvietošanos Francijas pretošanās spēkiem. Bet, manuprāt, tas viss bija fons – Žaks Īvs bija tikai un vienīgi zemūdens filmēšanā.

Kusto pabeidza savas pirmās filmas “18 metri zem ūdens” (tās ilgums ir tieši 18 minūtes) montāžu dienā, kad beidzās Staļingradas kauja, un 1943. gada 10. aprīlī filmas pirmizrāde notika Nacionālajā Šajo teātrī š.g. Parīze. Protams, tas notika fašistu propagandas departamenta kontrolē. Pjērs, Žaka Īva vecākais brālis un žurnāla redaktors, kas sadarbojās ar vāciešiem, publicēja slavinošu rakstu par filmu un vēlāk palīdzēja iegūt atļauju filmēties Vidusjūrā.

Kusto iedvesmots, viņš nodibināja filmu producēšanas kompāniju “Association of Sharks” un izmantoja vāciešu piešķirto filmu, lai uzņemtu vēl vienu filmu “Nogrimušo kuģu paliekas”. Darbā pie tā pirmo reizi cilvēces vēsturē tika izmantots akvalangu aprīkojums - ierīce, ko Kusto izgudroja sadarbībā ar inženieri Emīlu Gagnanu.

Citi Kusto izgudrojumi

1950. gadā Kusto par investoru līdzekļiem iegādājās amerikāņu mīnu meklētāju. Viņš to aprīkoja no jauna, nosauca par "Kalipso" par godu nimfai, kura iemīlēja klejotāju Odiseju, un organizēja pirmo zemūdens ekspedīciju. Žaks-Īvs ar savu kaislību inficēja visu ģimeni: Simone un abi dēli strādāja kopā ar viņu (jaunākais, Filips, 1979. gadā filmēšanas laikā avarēja Catalina amfībijas lidmašīnā).

Taču Kusto ar to neapstājās. Viņa 1960. gadu eksperimenti ar batiskafiem atgādināja zinātnisko fantastiku: cilvēki dzīvoja, ēda un gulēja zem ūdens, vēl dziļāk nolaižoties uz Žaka-Īva komandas izstrādātajām “niršanas apakštasītēm”. Taču tad atskanēja skeptiķu balsis. Projekts "Aquanauts" tika uzskatīts par bezjēdzīgu un dārgu. Tas bija slēgts. Kusto ierosināja ideju izveidot okeanogrāfisko - pētniecības un vides parku tīklu, kuram viņš nodibināja bezpeļņas "Kusto biedrību". Taču arī šis vērienīgais projekts cieta neveiksmi. Uzņēmums tika apsūdzēts par līdzekļu piesavināšanos un negodīgu biznesa praksi, un tā konti ASV tika iesaldēti. Pēc tam pasliktinājās Kusto attiecības ar viņa vecāko dēlu Žanu Mišelu, kurš nolēma izmantot lielo vārdu, lai attīstītu savu personīgo biznesu.

Taču pēc visiem zaudējumiem un sitieniem Kusto palika neatlaidīgs un kaislīgs. Viņš turpināja strādāt: izgudroja dīvainas un neparastas pētniecības ierīces, veidoja filmas, piedalījās ar jūru saistītos projektos kā eksperts. Un tas viss nemitīgajam kritiķu korim: Kusto tika apzīmēts par neprofesionalitāti zemūdens arheoloģijā, inscenētām ainām, cietsirdību pret dzīvniekiem...

Un viņš strādāja un dzīvoja, izbaudot katru dienu. Kad attiecības ar Simonu no ģimenes kļuva draudzīgas, viņš iemīlēja stjuarti Frensīnu Tripletu un kļuva par divu bērnu tēvu. Kusto šo laulību oficiāli noformēja tikai pēc Simonas nāves, 80 gadu vecumā.

Tieši pirms 107 gadiem dzimis cilvēks, kurš cilvēkiem atvēra zemūdens pasauli – Žaks Īvs Kusto. Viņš atstāja aiz sevis krāšņus izgudrojumus – peldēšanas brilles, akvalangu aprīkojumu un kameras zemūdens filmēšanai, kā arī daudzas dokumentālās filmas un grāmatas par mūsu dzimtās planētas dabisko skaistumu. Lielā pētnieka dzimšanas dienā esam atlasījuši 10 interesantus faktus no viņa dzīves.

1. Lielais zilais caurums kļuva plaši pazīstams, pateicoties Žakam Īvam Kusto, kurš 1972. gadā šeit kuģoja ar leģendāro kalipso. Kopā ar komandu viņi ienira šīs vietas dzīlēs uz zemūdenēm, pētot tās izcelsmes dabu.

1. Žaku-Īvu valdzināja ne tikai jūra, bet arī debesis. Viņš mēģināja pievienoties Jūras gaisa korpusam. Taču pēc autoavārijas, kurā viņš guva smagus miesas bojājumus, viņam nācās atvadīties no sava jaunā sapņa. Tas Kusto vēl vairāk tuvināja jūrai. Lai atjaunotu veselību, viņš sāka peldēt katru dienu. Toreiz viņš izgudroja niršanas brilles.
2. Otrā pasaules kara laikā Žaks Īvs Kusto dienēja artilērijā par ložmetēju un kara beigās tika apbalvots ar Goda leģiona ordeni par aktīvu dalību antifašistu partizānu cīņā.

1. Kusto bija četri bērni no divām sievām. Turklāt bērni no viņa otrās sievas dzimuši laikā, kad pētnieks bija precējies ar savu pirmo sievu. Pēc savas pirmās sievas nāves Kusto uzsāka juridisku cīņu ar savu vecāko dēlu Žanu Mišelu par viņa uzvārda izmantošanu komerciālos nolūkos. Tiesa nostājās vecāku pusē un aizliedza mantiniekam savu komerciālo darbību jaukt ar tēva zinātniskajiem nopelniem.
2. Žaka Īva Kusto kuģis Calypso savulaik bija Lielbritānijas flotes mīnu meklētājs. Pētnieks ilgi neizdzīvoja uz kuģa; Kusto nomira gadu pēc Calypso nogrimšanas.

1. Monako Okeanogrāfijas muzejs ( Musée océanographique de Monaco ) dibināts 1889. gadā, un kopš 1957. gada muzeja direktors ir Žaks Kusto. Akvārijā dzīvo 4000 zivju sugu.
2. Kusto komandas darba laikā uz Calypso kuģis apmeklēja gandrīz visus pasaules okeānus un jūras, tostarp Antarktīdu, un pat pastaigājās pa Amazoni.

1. 1974. gadā tika dibināta Cousteau Society, bezpeļņas pētniecības organizācija, kuras galvenais mērķis ir pasaules okeānu aizsardzība.
2. 1956. gadā Kusto izlaida filmu "Klusuma pasaulē", izmantojot zemūdens kadrus. Attēla izveide prasīja divus gadus smaga darba. Turklāt filma ilgst 86 minūtes. Līdz 2004. gadam tā bija vienīgā dokumentālā filma, kas Kannu kinofestivālā ieguva Zelta palmas zaru.

1. Leģendārā “Kusto komandas odiseja” – dokumentālo filmu sērija par zemūdens pasauli – ir zināma visos Zemes kontinentos.