Kas piedalījās Chesme kaujā. Lieliska uzvara

18. gadsimts bija gadsimts, kad notika pastāvīgās sadursmes starp Krievijas un Osmaņu impēriju. Sanktpēterburgas un Stambulas intereses krustojās Balkānos, Aizkaukāzā, Krimā un pat Polijā. Nacionālās atbrīvošanās kustības atbalstam Grieķijā un situācijas destabilizēšanai Osmaņu impērijā tika organizēta Morea ekspedīcija, kuras vispārējo vadību veica grāfs Aleksejs Orlovs.

Pirmo reizi ideju nosūtīt eskadronu no Baltijas uz Egejas jūras krastiem, lai celtu un atbalstītu tur dzīvojošo pareizticīgo tautu sacelšanos pret turkiem, Grigorijs Orlovs izteica 1768. gada novembra sākumā, vēl pirms plkst. kara pasludināšanas manifesta parakstīšana. Visticamāk, Gregorijs vienkārši izteica sava brāļa idejas un nodeva tās Katrīnai. Aleksejs rakstīja Gregorijam par šādas ekspedīcijas uzdevumiem un visu karu: “Ja mēs ejam, tad dodieties uz Konstantinopoli un atbrīvojiet visus pareizticīgos un dievbijīgos no smagā jūga. Un es teikšu, kā valdnieks teica vēstulē: un iedzen viņu neuzticīgos muhamedāņus smilšainajās stepēs uz viņu bijušajiem mājokļiem. Un šeit atkal sāksies dievbijība, un teiksim slava mūsu Dievam un Visvarenajam.

KATERĪNAS II MANIFESTS

1769. gada 19. janvārī tika publicēts “Manifests Balkānu pussalas slāvu tautām”: “Osmaņu osta no parastas ļaunprātības pret mūsu pareizticīgo baznīcu, redzot ticības un mūsu likumu centienus, ko mēs centāmies. Polijā ienest tās priekšrocības, ko apstiprina seno laiku traktāti, kas reizēm viņam tika piespiedu kārtā nozagti, elpojot atriebību, nicinot visas tautas tiesības un pašu patiesību, jo tikai viena lieta, tai raksturīgās nodevības dēļ, iznīcina mūžīgo mieru, kas noslēgts ar mūsu impēriju, visnetaisnīgākā aizsākumu, jo bez jebkāda likumīga iemesla pret mums karo, un tādējādi pārliecināja mūs tagad izmantot Dieva dotos ieročus...

Greizsirdības dēļ par mūsu pareizticīgo kristīgo likumu un nožēlu par mūsu ticības tautām, kas cieš no Turcijas paverdzināšanas un dzīvo iepriekšminētajos apgabalos, mēs mudinām tās visas kopumā un katru īpaši izmantot šī kara apstākļus. kas viņiem noder, lai gāztu jūgu un novestu pie miera neatkarībā, turot ieročus, kur un kad tas ir izdevīgi, pret visas kristietības kopējo ienaidnieku un cenšoties nodarīt viņam iespējamo ļaunumu.

GRŪTS CEĻŠ

1769. gada 6. augustā Spiridova eskadra devās jūrā. Un sākās. 20. augustā uz visspēcīgākā kuģa "Svjatoslavs" atklājās sūce - viņš gandrīz neatgriezās Rēvelē. Aptuveni tajā pašā laikā kuģis St. Jevstafijs Plakida "pazaudēja priekšmastu. Ierodoties Kopenhāgenā 10.septembrī, uz kuģiem atradās vairāk nekā 300 slimu cilvēku. Bojā gājuši 54 cilvēki. Pretī tika nolīgti 800 dāņu jūrnieki. Turpat, Kopenhāgenā, Spiridovs pēc paša lēmuma eskadrai pievienoja 66 lielgabalu kuģi Rostislav, kas kuģoja no Arhangeļskas uz Baltiju. Kopenhāgenā pavadījām 10 dienas. Sešas dienas vēlāk, naktī kuģojot Kategata šaurumā, rifā ieskrēja Pink Lapomnik. Pārējie eskadras kuģi, pateicoties lielgabala signālam, tik tikko izglābās no viņa likteņa – tomēr rozā, noņemot to no rifa, viņiem neizdevās glābt. 6. oktobrī eskadra stāvēja Anglijas Halas ostas reidā. Šeit viņiem bija jāatstāj remontā kuģis "Trīs svētie", rozā "Venēra" un bombardēšanas kuģis "Pērkons". Toreiz pacientu skaits pārsniedza 700 cilvēkus. Mudināts no Sanktpēterburgas, Spiridovs devās tālāk - tomēr 21. oktobrī viņš spēja izņemt no Halas tikai divus kuģus - Eustathius un Northern Eagle - un pēc divām nedēļām uz pēdējo atklājās spēcīga noplūde, un viņš atgriezās Portsmutā. Kopumā 1769. gada 17. novembrī no visas krievu eskadras Gibraltāram pietuvojās viens "Evstafiy".

Kopumā līdz Ziemassvētkiem Magonas ostā Baleāru salās tika savākti septiņi vimpeļi: četri kuģi, fregate un divi spērieni. Cits kuģis Rostislavs janvāra beigās vētras laikā zaudēja divus mastus un martā varēja pievienoties eskadrai.

Un jau 1770. gada februāra pēdējā dienā tas, kas bija palicis pāri no krievu eskadras, ieradās Grieķijas piekrastē - kur tai bija jāuzsāk karadarbība. Smieklīgi, ka Turcijas flote palaida garām iespēju iznīcināt krievu kuģus vienu pēc otra - viņiem vienkārši neienāca prātā, ka krievi varētu parādīties no šīs puses.

Pirmās Krievijas flotes operācijas bija amfībijas, un lielākā daļa desantnieku bija grieķu nemiernieki ... Peloponēsas operāciju vidū ir arī spēcīgā Navarino cietokšņa ieņemšana - kura līcī pēc 57 gadiem, 1827. Angļu-franču-krievu flote atkal sadedzinās Turcijas-Ēģiptes floti. Tad 1770. gadā pie Navarinas vectēva brālis A.S. Puškins - artilērijas meistars I. A. Hannibals, "Arap Pētera Lielā" vecākais dēls.

Tajā pašā laikā Orlova-Spiridova eskadrā ieradās papildspēki: maija sākumā t.s. 2. Arhipelāga eskadra, kas sastāv no četriem kuģiem un divām fregatēm, izmisušā kontradmirāļa D. Elfinstouna vadībā. Šis pastiprinājums veica ceļu visā savā specifikā, līdzīgi kā tā priekšgājēji - pa ceļam tika pazaudēts no Kronštates izbraukušais Tveras kuģis, kā arī Portsmutā uzņemtais Northern Eagle kuģis, kas bija atpalicis no Spiridova eskadras. Turpat Anglijā pretī tika iegādāta uz vietas būvēta fregate un nolīgti vairāki jūrnieki.

PARTIJU SPĒKI

Krievu eskadras sastāvā ietilpa 9 dažāda bruņojuma kaujas kuģi, bombardēšanas kuģis, 3 fregates un vairāki mazi kuģi, kas pildīja atbalsta lomas. Kopējais ekipāžu skaits bija aptuveni 6500 cilvēku. Operācijas faktiskais vadītājs bija admirālis Grigorijs Spiridovs.

Ibrahim Husaeddin, Hassan Pasha un Kafer Bey Kapudan Pashas Turcijas flote bija daudz iespaidīgāka: 16 kaujas kuģi, 6 fregates, 19 kambīzes un šebeki un 32 palīgkuģi ar 15 000 cilvēku uz klāja. Tomēr turku jūrnieki treniņos bija ievērojami zemāki par krievu jūrniekiem.

BYL

Sākotnēji kauja sākās Hijas līcī, taču pēc pirmajām sadursmēm turki nolēma atkāpties uz Česmes līci, kur pret krievu kuģiem varēja izmantot piekrastes artilēriju.

Krievijas jūras spēku komandieri plānoja iesaistīties tuvcīņā ar iespējamām iekāpšanas kaujām. Bija skaidrs, ka viņi nevar izturēt ilgu lielgabalu dueli lielos attālumos - ienaidnieka pārsvars bija tik liels.

Gluži pretēji, turki bija gatavi sagaidīt Baltijas eskadru ar regulāru ieroču kauju un neveiksmes gadījumā daudzu piekrastes artilērijas aizsegā atkāpties uz Česmes līci.

Pirmie akordi tika atskaņoti Hijas šaurumā 1770. gada 5. jūlijā. Krievu kuģi uzbruka ienaidnieka formējuma dienvidu galam. Sadursmes sākums krievu jūrniekiem bija neveiksmīgs, jo vadošie kuģi nevarēja vienlaicīgi veikt pieejas manevru, iznīcinot kaujas formējumu. Tomēr admirālis Spiridovs drosmīgi pameta savu flagmani Sv. Efstafiy" pret "Real Mustafa" - Turcijas flagmani. Kamēr "Efstafiy" izrāvās līdz "pistoles distancei", no daudziem sitieniem tajā izcēlās ugunsgrēks. Taču apturēt kuģa kustību nebija iespējams. Abi kuģi saķērās ar sāniem, un sākās iekāpšana. Uguns izplatījās uz Real Mustafa un pēc brīža abi kuģi eksplodēja. Demoralizētie turki atkāpās uz Česmes līci. Līdzīgu taktiku 1805. gadā pie Trafalgāras kaujas ieejas izmantos admirālis G. Nelsons, lai gan par tās izgudrotāju jāuzskata admirālis Spiridovs.

5. jūlijā Baltijas eskadra apšaudīja līci. Tajā pašā laikā no mazajiem kuģiem tika sagatavoti 4 ugunsmūri (īpaši kuģi, kas tika izmantoti sabotāžai). Bombardēšanas kuģis Grom 6. jūlija vakarā stāvēja līča reidā un uzsāka apšaušanos ar turkiem. Viņu atbalstīja kaujas kuģi "Eiropa" un "Rostislavs". Šai apšaudei vajadzēja būt psiholoģiska rakstura un novērst turku uzmanību no turkiem no ugunsmūriem. Pirmie trīs ugunsmūri nevarēja izpildīt uzdevumu - viens no tiem uzskrēja uz sēkļa un tādēļ nogrima, komanda dezertēja no otrā ugunsmūra, trešā ugunsmūra Prinsa vadībā. Gagarins tika aizdedzināts pārāk agri un nevarēja nodarīt zaudējumus Turcijas flotei. Tomēr leitnanta Iļjina pakļautībā esošais ugunsmūris veiksmīgi sasniedza Turcijas flotes atrašanās vietu un aizdedzināja līnijkuģi. Pulvera žurnāla sprādziens uz kuģa izraisīja gigantisku postījumu: degošas lauskas ielidoja citos kuģos, izplatot uguni. Kaujas beigās krievi bija spiesti pārtraukt šaušanu un glābt izdzīvojušos turkus. 7. jūlijā līdz pulksten 8 no rīta viss bija beidzies.

Osmaņu impērija uzreiz zaudēja lielāko daļu flotes. Tika zaudēti 15 kaujas kuģi, sagūstītas 6 fregates, 1 līnijkuģis un 5 kambīzes. Šī spožā uzvara bija īstā skola Krievijas jūras kauja, kuras spēks vēl nebija zināms. Šīs kaujas piemiņai krievu jūrniekiem tika izkalta piemiņas medaļa, kurā bija attēlota viena no Turcijas flotes bojāejas ainām. Papildus kaujas vietai un datumam uz medaļas bija tikai viens vārds - "Byl", kas nozīmē "Turcijas flote bija, bet ne tagad".

TURCIJAS HISTORIOGRAFIS

Pēc tam Osmaņu flote ienāca Česmes ostā, kur ieradās arī ienaidnieka kuģi, un kauja sākās no jauna. No lielgabalu sitieniem jūras virsma dega. Ienaidnieka kuģi visas jūras kaujas laikā atradās zem burām, lai septiņās ostās pasargātos no briesmām un nāves. Kapteiņa Pasha iekļūšanu Česmenskas ostā, spriežot pēc lietas acīmredzamības, uzņēmās likteņa spēks.

Kamēr kapteinis Pasha pielika visas pūles, lai atvairītu ienaidnieku, tie sūtīja pret mūsu floti vairākus ugunskuģus, kas bija piepildīti ar eļļu un citām degošām vielām. Dažus mūsu kuģus viņi ir aizdedzinājuši; savukārt citi, steidzoties viņiem palīgā un apvienojoties ar viņiem, arī tika apņemti liesmās un sadedzināti. Tas notika naktī uz 14. datumu, Rebi-eli-evvel mēnesi 1184. gadā no Gejiras.

Karaspēks, kas atradās uz citiem kuģiem, bez cīņas izklīda Smirnas krastos un citās vietās. Kapteinis Pasha un Džezairlu-Hasans Bejs tika ievainoti. Ali, kuģa valdnieks un citi virsnieki, vēlēdamies glābties peldoties, gāja bojā jūras viļņos.

SPIRIDOVA ZIŅOJUMS

Spiridovs ziņoja uz Sanktpēterburgu Admiralitātes koledžai tās prezidentam grāfam Černišovam:

“Slava Dievam un gods Viskrievijas flotei! No 25. līdz 26. datumam ienaidnieka flotei uzbruka, sakāva, salauza, sadedzināja, ielaida debesīs, nogrima un pārvērta pelnos un atstāja šausmīgu negodu tajā vietā, un viņi paši sāka dominēt visā arhipelāgā. mūsu žēlsirdīgākās ķeizarienes.

G.A. Spiridovs projektā "100 lielie komandieri"

ORLOVA VĒSTULE

Česmas uzvaras radītās sajūtas A.G. Orlovs vēstulē brālim spilgti pauda:

“Kungs, brāli, sveiks! Pastāstīšu mazliet par mūsu braucienu: Viņi bija spiesti atstāt Jūru, visur kurdami uguni; ar floti gāja pēc ienaidnieka, sasniedza viņu, tuvojās viņam, sagrāba, cīnījās, sakāva, sakāva, salūza, noslīka un pārvērtās pelnos.

A.G. Orlovsprojektā "100 lielie komandieri"

Buru kuģu laikmetā Krievijas un Turcijas flotes cīņa pie Česmas cietokšņa kļuva par vienu no tajā laikā lielākajām. Uzvara šajā kaujā kalpoja par priekšrocību Krievijas impērijai, noslēdzot Kjučuka-Kainardži līgumu Krievijas un Turcijas kara beigās 1768.-1774.gadā. Česmas kauja ir īsts Krievijas flotes triumfs.

Lielās kaujas sākums bija admirāļa Spiridova vadītās krievu eskadras sadursme ar divreiz pārāko Turcijas floti Hijas šaurumā. Krievu karaspēka sastāvs nebija liels: viens bombardēšanas kuģis, 9 līnijas kuģi, tikai 3 fregates un 17 palīgkuģi. Taču Turcijas kuģu novietojums bija tāds, ka tikai puse no tiem varēja vienlaicīgi uzbrukt, turklāt manevra telpa bija ierobežota līdz krasta līnijai. Admirālis nolēma uzbrukt.

Spiridovs izstrādāja rīcības plānu. Pēc viņa teiktā, Krievijas kuģiem bija jātuvojas ienaidnieka flotei taisnā leņķī glābiņai pietiekamā attālumā, jānodara maksimāli iespējamie bojājumi pirmās līnijas kuģiem, īpaši flagmaņiem, lai izjauktu kuģu vadību. Turcijas flote. Nevarēja ļaut ienaidniekam izmantot skaitlisko pārsvaru.

1770. gada 24. jūnija (7. jūlija) rītā krievu kuģi ātri iebrauca Hiosas šaurumā un tika uzbūvēti nomoda kolonnā, kas bija ordera kauja. Priekšā bija "Eiropa", uzreiz aiz viņa - "Evstafiy".

11:30 Turcijas eskadra uzbruka Krievijas kuģiem, taču nozīmīgus postījumus nodarīt neizdevās. Pēc pusstundas Krievijas flotes manevrs bija tuvu noslēgumam, sākās nikna viena otra armiju apšaude ar lielgabalu zalves lādiņiem no tuvas distances. Tikai trim Krievijas kuģiem neizdevās ieņemt vietas vispārējās rindās. "Europe", pēc pilotes uzstājības, tika izņemta no ierindas, vēlāk viņa ieņēma pozīciju aiz "Rostislav", "Trīs svētie", kas ienesta pašā Turcijas sistēmas centrā bojātās takelāžas dēļ. "Sv. Januariusam "neizdevās, jo viņš atpalika no eskadras. Pēc kaujas pamešanas no "Eiropas" turku galvenais mērķis bija flagmanis "Eustace", kur atradās admirālis. Krievijas flagmanis pietuvojās Turcijas 90 lielgabalu "Real-Mustafa" šautenes šāviena attālumā, manevra neiespējamības dēļ sākās iekāpšanas kauja. "Vienradžu" uzbrukumi izraisīja ugunsgrēku "Real Mustafa". Rezultātā sprādzienā gāja bojā abi flagmaņi. Krievu eskadras komandieri admirālis Spiridovs un grāfs F.G. Orlovs aizbēga.

14:00 Turcijas flote sāka atkāpšanos, kas ir līdzīga lidojumam. Tajā pašā laikā sadūrās daudzi kuģi, un tie tuvojās Česmes līcim bez bugspritiem. Milzīgā 100 lielgabalu turku kuģa Kapudan Pasha apkalpes uzvedība bija spilgts piemērs apjukumam un panikai, kas valdīja turku jūrnieku vidū. Nogriežot enkura ķēdi, apkalpe aizmirsa par atsperi, kas noveda pie tā, ka kuģis pagriezās pakaļgalā pret krievu "trīs hierarhiem", tā ka "Kapudan Pašai" nebija iespējas atbildēt uz ienaidnieka smago uguni ceturtdaļu stundu ar vienu šāvienu.

Česmes kaujas pirmā posma un īsas kaujas rezultātā Hijas šaurumā abas eskadras zaudēja tikai pa vienam kuģim, taču tika salauzta Turcijas flotes morāle un iniciatīva. Turcijas kuģi Česmes līcī atradās ārkārtīgi neērtā un nelabvēlīgā stāvoklī, viņi nevarēja izbraukt vājā vēja dēļ.

Neskatoties uz to, ka Turcijas flote tika bloķēta Česmes līcī, tā saglabāja skaitlisko pārsvaru un joprojām bija bīstams ienaidnieks. Krievu eskadrai nebija iespējas uz ilgu aplenkumu. Apgādes bāzes tuvumā nebija, un Stambulas papildspēki varēja tuvoties ienaidniekam jebkurā brīdī. Ņemot vērā šos apstākļus, Krievijas militārā padome 25. jūnijā (8. jūlijā) nolēma nekavējoties iznīcināt Turcijas floti. No 4 līnijkuģiem, 2 fregatēm un bombardēšanas kuģa "Pērkons" tika organizēta speciāla vienība S.K. vadībā. Greigs. Viņam vajadzēja uzbrukt turkiem Česmes līcī.

Vakarā pulksten 17:00 Groms sāka ienaidnieka flotes un piekrastes nocietinājumu apšaudīšanu, kas ļāva visiem pārējiem grupas kuģiem pabeigt manevru līdz pusnaktij. Saskaņā ar plānu apšaudes bija paredzēts veikt no aptuveni 370 metru attāluma (2 kabeļi). Fregatu uzdevums bija apspiest piekrastes baterijas, un kaujas kuģiem bija jāšauj uz cieši izklāto Turcijas floti līcī, Pērkons atbalstīja kaujas kuģus. Pēc apšaudes kaujā ienāca ugunskuģi. Komandas plānu bija iespējams realizēt precīzi.

Stundu pēc masīvās apšaudes sākuma Turcijas kuģis aizdegās no aizdedzinoša lādiņa, uguns izplatījās uz tuvākajiem kuģiem. Mēģinot glābt floti no uguns, Turcijas kuģu apkalpes vājināja artilērijas uguni, kas ļāva ugunskuģiem veiksmīgi apiet kaujas kuģus un pievienoties kaujai. 15 minūšu laikā 4 ugunskuģi pietuvojās iepriekš plānotajiem mērķiem, taču tikai vienam izdevās uzdevumu izpildīt un aizdedzināt lielo 84 lielgabalu kuģi - leitnanta Iļjina ugunskuģi. Pēc tam apkalpe un kapteinis pameta degošo kuģi. Un Turcijas kuģis pēc kāda laika eksplodēja. Tās degošās atlūzas izplatīja uguni uz daudziem Turcijas kuģiem.

Dažu stundu laikā no uguns un krievu ieročiem gāja bojā ievērojama Turcijas eskadras daļa, tostarp 15 kaujas kuģi, 6 fregates un aptuveni 50 nelieli palīgkuģi. Agrā rītā, ap pulksten 4, tika pārtraukta Česmes līča apšaude un Turcijas kuģu iznīcināšana. Līdz tam laikam Turcijas eskadra bija praktiski noslaucīta no zemes virsmas. 9 no rīta krievi izsēdināja karaspēku krastā, lai ieņemtu ziemeļraga nocietinājumus.

Sprādzieni Česmes līcī bija dzirdami vēl stundu pēc karaspēka piezemēšanās krastā. No lielās flotes palika tikai viens 60 lielgabalu kuģis "Roda" un 5 kambīzes, viņi padevās. Pārējā flote tika pārvērsta par biedējošu pelnu, kuģu vraku un cilvēku asiņu sajaukumu.

Egejas jūrā vairs nebija palikusi Turcijas flote, kas bija milzīgs zaudējums Turcijai un stratēģisks ieguvums Krievijas impērijai. Tādējādi Krievijas flote izveidoja dominējošo stāvokli arhipelāgā, tika traucēti Turcijas sakari. Česmes kauja ievērojami paātrināja krievu uzvaru 1768.-1774. gada karā.

Lielie Krievijas jūras spēku komandieri šo uzvaru kaldināja ar savu talantu, pieredzi un nestandarta risinājumu spējām, neskatoties uz gandrīz postošo kampaņas sākumu. No 15 kuģiem, kas atstāja Krondštati, tikai 8 nokļuva Livorno Vidusjūrā. Pats grāfs Orlovs vēstulē Katrīnai II norāda, ja karš nebūtu bijis ar Turciju, bet ar kādu citu valsti ar spēcīgāku un prasmīgāku floti, "visi būtu viegli sagrauti". Bet ienaidnieka flotes zemo kvalitāti vairāk nekā kompensēja divkāršas priekšrocības, tāpēc krievu jūrnieki var pamatoti lepoties ar lielu uzvaru.

Šāda kārotā uzvara kļuva iespējama pēc tolaik Rietumeiropas admirāļu vidū tik populāro lineārās taktikas kanonu noraidīšanas. Izšķirošā loma kaujā bija prasmīgai pretinieka vājo vietu izmantošanai, kuģu koncentrācijai galvenajā virzienā un spējai precīzi izvēlēties uzbrukuma brīdi. Vissvarīgākais ienaidnieka sakaušanai bija lēmums un spēja iedzīt līcī Turcijas floti. Pat piekrastes bateriju aizsegā Turcijas flote bija neaizsargāta šaurajā līcī, kas iepriekš noteica apšaudes ar aizdedzinošām šāviņiem un ugunsmūra uzbrukuma panākumus.

Krievijas flotes pavēlniecība Egejas jūrā svinēja triumfu. Grāfs Orlovs kā atlīdzību saņēma Svētā Jura 1. pakāpes ordeni, kā arī ieguva tiesības savam uzvārdam pievienot goda vārdu "Česmenskis". Admirālim Spiridovam tika pasniegts augstākais militārais apbalvojums Krievijas impērijā - Svētā Andreja Pirmās sauktā ordenis. S. Greigs tika paaugstināts par kontradmirāli un apbalvots ar Jura 2. pakāpes ordeni, kas deva tiesības uz iedzimtu muižniecību.

Par godu Česmes uzvarai un tiem cilvēkiem, kuri to panāca ar minimāliem cilvēku zaudējumiem savu karavīru vidū, Gatčinā tika uzstādīts obelisks. 8 gadus pēc kaujas Carskoje Selo tika uzstādīta Česmes kolonna. Sanktpēterburgā tika uzcelta Česmes pils un Česmes baznīca. Nosaukums "Česma" uzreiz tika dots diviem Krievijas flotes kuģiem - līnijkuģim un eskadras kaujas kuģim. 1876. gadā Anadiras līcī atklātais zemesrags saņēma arī nosaukumu "Česma". Česmas kauja bija pierādījums krievu komandieru izcilajam talantam un krievu jūrnieku drosmei, kuri spēja darboties pat visnelabvēlīgākajos apstākļos un uzvarēt.

« Daudzi bija drosmīgi
Kurš, nežēlojot pūles un pūles,
Par godu vētrainiem ceļiem
Flotes eskadras vadīja».

Česmes kauja notika Egejas jūrā pie Osmaņu impērijas Anatolijas krastiem (Turcija) pirmā Krievijas un Turcijas kara laikā no 1768. līdz 1774. gadam. starp krievu eskadras kuģiem un Turcijas floti.

Un pirms tam bija ilga un sarežģīta krievu kuģu pāreja no Kronštates Rietumeiropa caur Baltijas un Ziemeļjūru, Atlantijas okeāna austrumu daļu (Biskajas līcis) līdz Vidusjūrai līdz Grieķijas krastam (Morea).

Saskaņā ar tās rezultātiem šai kaujai nebija analogu pasaules burāšanas flotu vēsturē. Vienā naktī nodega 73 Turcijas kuģi – līnijkuģi, fregates, šebeki, kambīzes, gallioti; vairāk nekā 10 tūkstoši cilvēku - divas trešdaļas no Turcijas flotes personāla - gāja bojā ugunsgrēkā un jūras bezdibenī. Krievu apvienotā eskadra šajā kaujā zaudēja 11 cilvēkus: 8 uz 66 lielgabalu līnijkuģa "Eiropa" (komandieris kapteinis 1. pakāpes Klokačovs Fedots Aleksejevičs) un 3 uz kaujas kuģa "Nepieskarieties man" (komandieris kapteinis 1. pakāpe Pjotrs Bešentsevs Fedorovičs) . Turcijas flote beidza pastāvēt Vidusjūrā. Šajā gadījumā admirālis Grigorijs Andrejevičs Spiridovs Admiralitātes padomes prezidentam ziņoja: “ Slava Kungam Dievam un gods Viskrievijas flotei! No 25. līdz 26. jūnijam ienaidnieka Turcijas militārajai flotei uzbruka, sakāva, salauza, sadedzināja, ielaida debesīs, nogremdēja un pārvērta pelnos ... un viņi paši sāka dominēt visā arhipelāgā ... ".

Krievija par šo uzvaru, pirmkārt, bija parādā pieredzējušajam jūras spēku komandierim admirālim G. A. Spiridovam.

Un šī kara aizvēsture bija šāda.

Krievijas nostiprināšanās 15. gadsimta vidū, īpaši pēc Septiņgadu kara, izraisīja spēcīgu pretestību no vairākām Rietumeiropas valstīm, īpaši no Francijas (tā sacentās ar Angliju par kundzību pār jūrām).

Krievijas ekonomiskās attīstības intereses 15. gadsimtā steidzami prasīja piekļuvi Melnajai jūrai. Dienvidu robežu nedrošība un gan turku, gan Krimas tatāru biežie reidi no Melnās jūras ziemeļu reģiona, ko viņi bija sagūstījuši, prasīja tūlītēju krieviem ilgu laiku piederošo zemju, kas atradās uz ziemeļiem no Melnās jūras, atgriešanu. pat pats Melnās jūras baseins.

Lai atjaunotu vēsturiskās saites ar Tuvajiem Austrumiem un Vidusjūras valstīm un nodrošinātu dienvidu robežu drošību, bija nepieciešams attīrīt Melnās jūras ziemeļu piekrasti no turkiem.

Kara uzliesmojuma iemesls bija neliels robežgadījums Krievijas un Polijas kara laikā, kas notika uz Turcijas impērijas robežām. Tad kazaki kļūdaini izlaupīja Turcijas pierobežas pilsētas Baltu un Dubosariju.

Turcijas valdība, neskatoties uz Katrīnas II priekšlikumiem atrisināt konfliktu mierīgā ceļā, nevēlējās uzsākt nekādas sarunas. Francijas un Austrijas valdību tiešā ietekmē Turcijas sultāns Mustafa ΙΙΙ 1768. gada 25. (14.) oktobrī pieteica karu Krievijai, arestējot Krievijas vēstnieku A. M. Obrezkovu un visu vēstniecību Konstantinopolē, ievietojot viņus septiņu torņu pilī. .

Tā sākās pirmais krievu-turku karš 1768.-1774.gadā, kuram tomēr bija lemts beigties pavisam savādāk, nekā cerēja Osmaņu ports un tās patrons.

Jāpiebilst, ka 18. gadsimta otrajā pusē Osmaņu impērija bija viena no varenākajām varām. Zem tā jūga atradās Āfrikas, Balkānu un Melnās jūras tautas un valstis. Viņas armija ar šausminošajiem janičāriem (un tie, dīvainā kārtā, bija kristiešu bērni), tika uzskatīta par vienu no spēcīgākajām pasaulē, un Melnajā un Austrumu Vidusjūrā dominēja spēcīga flote.

Ne tikai pati Katrīna, bet pat Krievijai naidīgas valstis atzina, ka, bez šaubām, 1768. gadā Turcija ne tikai formāli pirmā pieteica karu un uzbruka Krievijai, bet faktiski visādi provocēja šo karu un apņēmīgi centās sākt karadarbību.

Saskaņā ar Krievijas kara plānu par galveno operāciju laukumu bija jākļūst Ukrainas dienvidiem, Moldovai un Balkāniem. Šeit tika nosūtīta pirmā un otrā krievu armija, kas nedaudz vēlāk tika apvienota talantīgā komandiera feldmaršala P. A. Rumjanceva vispārējā vadībā. Turklāt tika izveidota trešā (rezerves) armija, kurai vajadzēja nākt palīgā pirmajai armijai. Faktiski karadarbība sākās 1769. gada pavasarī. Krimas hans Kerims Girejs ar 60 000 jātnieku iebruka Ukrainā, kas situāciju ievērojami sarežģīja, un galvenie turku spēki vezīra Halila Pašas vadībā devās uz Dņestru, ar mērķis to piespiest un pārcelties uz Kijevu un Smoļensku . Turklāt turki plānoja izkraut daļu savu spēku Azovas jūras krastā un uzbrukt Astrahaņai.

Bet visus šos turku plānus apgāza Krievijas karaspēka spožā darbība feldmaršala Pjotra Rumjanceva vadībā. 1769.-1770.gadā. kaujā pie Ryaba Mogila, Larga un Cahul labākie turku karaspēki tika pilnībā sakauti. Krievi ieņēma Khotyn, Iasi, Bukaresti cietoksni un devās uz Donavu. Par šīm uzvarām P. A. Rumjancevs saņēma vārdu "Zadunaisky".

Katrīna II ļoti drīz pēc karadarbības uzliesmojuma izmantoja ideju, kuru sākotnēji, acīmredzot, iesniedza Aleksejs Orlovs un atbalstīja viņa brālis Grigorijs. Šī ideja bija izveidot jaunu jūras un sauszemes operāciju teātri Turcijas īpašumos Vidusjūrā un tādējādi atvilkt daļu ienaidnieka spēku no galvenā teātra Donavā, uzbrūkot Turcijai no jūras un no sauszemes dienvidos no jūras. Osmaņu impēriju, un tādējādi radītu "sabotāžu", kas atvieglotu P. A. Rumjanceva darbību ziemeļos, t.i. Moldovā un Valahijā (Rumānija).

Lai īstenotu šo plānu un izvietotu militārās operācijas pret Turciju no Vidusjūras, Katrīna nolēma nosūtīt daļu Baltijas flotes divu eskadru veidā uz Arhipelāgu (Vidusjūru). Baltijas flotei uzticētais uzdevums nebija viegls. Visā Krievijas flotes vēsturē nekas tāds nav noticis. Krievu eskadrām bija jādodas no Kronštates apkārt Eiropai pāri Atlantijas okeānam un Biskajas līcim uz austrumiem no Vidusjūras līdz Grieķijas piekrastei un kopā ar armijas vienībām jāsāk kaujas operācijas uz ienaidnieka aizmugures sakariem. Runājot par jūrnieku uzdevumu, 66 lielgabalu līnijkuģa "Trīs hierarhi" komandieris 1. pakāpes kapteinis S. K. Greigs to ļoti skaidri definēja ar vārdiem: "... Ekspedīcijas mērķis bija sabotēt šīs vietas un vajāt turkus tajās viņu īpašumu daļās, kur tie vismazāk baidījās no uzbrukuma, jo radās grūtības, kas saistītas ar bruņoto spēku nosūtīšanu no Baltijas ekstrēmākajām robežām uz jūrām. tālvadības pults.…". Šīs ekspedīcijas, ko sauca par "arhipelāgu", mērķis bija bloķēt Dardaneļu šauruma zonu no Egejas jūras, pārtraukt Turcijas jūras tirdzniecību, izraisīt masu sacelšanos starp Balkānu pussalas tautām, kas cieta zem smagā Turcijas jūga, un izsēdināt Krievijas karaspēku. dienvidos no Balkānu pussalas un salu arhipelāga. Iepriekšminētajiem mērķiem vispirms tika nolemts nosūtīt eskadru, kas sastāv no 7 kaujas kuģiem:

• "Svjatoslavs" (84 pistoles)
• "Evstafiy" (66 pistoles)
• "Ianuary" (66 pistoles)
• "Eiropa" (66 pistoles)
• "Trīs svētie" (66 ieroči)
• "Ziemeļu ērglis";
• fregate "Labklājības cerība" (36 lielgabali)
• bombardēšanas kuģis "Thunder" (10 lielgabalu)
• četri spērieni (transports)
• divi kurjerkuģi (pakešu laivas).

Jekaterina iecēla viceadmirāli Grigoriju Andrejeviču Spiridovu par eskadras komandieri. Grigorija Andrejeviča veselība bija ļoti trausla, vecumdienās slimības kļuva biežākas un sliktākas. Un viņam jau bija 56. gads. Bet viņš tomēr devās kampaņā, atstājot savu vietu Kronštates ostas galvenā komandiera amatā. Sirdī viņš saprata, ka Krievijai ir vajadzīga uzvara. 1769. gada 15. (4) jūnijā paaugstināts par pilnu admirāli. Tā bija it kā iepriekš, iepriekš, Katrīnas izdota balva.

Ekspedīcijas sagatavošana prasīja ļoti ilgu laiku. Eskadriļai bija paredzēts doties uz dienvidu ūdeņiem, kur kuģa korpusa iznīcināšanas process noritēja daudz ātrāk nekā ziemeļu jūrās. Lai aizsargātu kuģu korpusu zemūdens daļu no straujas iznīcināšanas, tie tika pārklāti ar filcu un apšūti ar dēļiem. Lai to izdarītu, dokā ar vārtiem, virvēm un blokiem uz klāja tika sasvērti (ķīli) milzīgi kuģi, lai sagatavotu savas zemūdens vienības tālsatiksmes braucieniem un kaujām. Kolekcionējot toreiz nebija sīkumu. Apkalpes centās savus militāros tērpus padarīt ērtus un modernus. Viņi šāva ar pistolēm, spārniem un ieročiem ar savām dīvainajām krama slēdzenēm. Un gludstobra ieročiem tik tikko bija laiks atdzist no treniņšaušanas. Beidzot līdz 1769. gada jūlija vidum eskadras sagatavošana tika pabeigta.

1769. gada 29. (18.) jūlijā Katrīna ΙΙ apmeklēja "Arhipelāga" eskadru Kronštates reidā, apbalvoja G. A. Spiridovu ar Svētā Aleksandra Ņevska ordeni, arī kā avansu, un pasniedza viņam svētā Jāņa Karotāja attēlu. . Viņa paaugstināja kapteiņus Greigu un Baržu par kapteini-komandieri un lika visiem apkalpes locekļiem piešķirt četru mēnešu algu.

29. (18.) jūlijā admirālis G. A. Spiridovs ar pirmo eskadronu atstāja Kronštates reidu un, saņēmis Krasnogorskas reidā sauszemes karaspēku un artilēriju, 6. augustā (26. jūlijā) devās uz Fores salu (Goglande), kur bija paredzēts savienoties ar Rēveles eskadriļu, kurai vajadzēja viņu pavadīt uz Kopenhāgenu (Dānija). Kuģu personālsastāvs bija 3011 cilvēki, turklāt kuģi izsēdināja Krasnogorskas reidā 2571 cilvēku.

Admirālis pacēla karogu uz 66 lielgabalu līnijkuģa Eustathius. Rēveles eskadra viceadmirāļa Andersona vadībā (šo titulu viņš saņēma ar tādu pašu dekrētu ar G. Spiridovu) Fores salā ieradās 21. (10.) jūlijā, taču vētras dēļ bija spiesta patverties Tagalahtas līcī un tur veikt nepieciešamos remontdarbus. G. Spiridova eskadra Fores salā ieradās 11. augustā (31. jūlijā), kur 23. (12.) augustā pie Ostergalas salas vēl četri līnijkuģi ("Jekaterina", "Kirman", "Arhangeļska" un "Āzija") tai pievienojās Rēveles eskadra . 10. septembrī (30. augustā) Krievijas flote jau atradās Kopenhāgenā, kur tai tika sniegta visa veida palīdzība: Dānija tajā laikā bija ļoti atkarīga no Katrīnas ΙΙ, kura aizsargāja savu neatkarību pret jebkādiem Zviedrijas un Prūsijas mēģinājumiem.

Kopenhāgenā admirālis G. Spiridovs savai eskadrai pievienoja tikko no Arhangeļskas atbraukušo jaunbūvējamo kuģi "Rostislav" (lineārā 84 lielgabalu kuģa "Svjatoslav" vietā, kas pārejas laikā gūto bojājumu dēļ nevarēja doties). tālāk ar eskadronu un tika nosūtīts remontā uz Rēveli), papildināja ūdens krājumus un saņēma dažāda veida materiālus no Rēveles eskadras. 19. (8.) septembrī G. Spiridova eskadra atstāja Kopenhāgenu un devās uz Kategata šauruma zonu. Šajā krustojumā viens no 22 lielgabalu Lapominka transportiem (rozā krāsā) uzskrēja uz sēkļa netālu no Skagenas raga un ietriecās rifos. Atlikušie eskadras kuģi ieradās Anglijas Gulas ostā.

Pāreja nebija viegla. No biežajām vētrām Ziemeļjūrā kuģi guva nopietnus bojājumus. Bet pats nepatīkamākais sākās vēlāk - kuģu apkalpju personāla slimība. Tuvojoties Anglijai, eskadrā bija vairāk nekā 600 pacientu. Nepagāja diena bez nāves.

Ņemot vērā to, ka dažiem kuģiem bija nepieciešams remonts, admirālis G. Spiridovs nolēma veikt tālāku kustību "pēc savām spējām", viņš iecēla Port Mahonu Minorkas salā, kas atrodas Vidusjūras rietumos un pieder Anglijai. kā kuģu pulcēšanās vieta.

1769. gada 21. (10.) oktobrī Grigorijs Andrejevičs atstāja Gulu ar līnijkuģi "Evstafiy" un devās uz Gibraltāru pāri Atlantijas okeānam un Biskajas līcim. 23. (12.) novembrī viņš ieradās Anglijai piederošajā Gibraltārā, kur, kā viņš raksta, viņam “tika nozīmēta tikšanās” ar kontradmirāli S. K. Greigu. Taču S.K.Greigs, kurš bija aizkavējies ar daļu eskadras kuģu Gūlā, lai novērstu problēmas Gibraltārā, vēl nebija tuvojies. G. Spiridovs Greigu nesagaidīja un pameta Gibraltāru. 29. (18.) novembrī viņš ieradās Minorkas salā Portmahonā. No turienes viņš ar angļu tirdzniecības kuģa starpniecību informēja S. K. Greig, ka atrodas Portmahonā. Greigs ieradās Gibraltārā un, neatradis tur G. Spiridovu, uzpildīja degvielu ar ūdeni un krājumiem un nekavējoties devās jūrā, lai pievienotos admirālim G. Spiridovam. No 15. (4) līdz 23. (12.) decembrim no G. Spiridova atpalikušie Krievijas kuģi pamazām tuvojās Portmahonai. Portmahonā līdz decembra beigām bija sapulcējušies tikai deviņi kuģi, kas bija piemēroti turpmākai kampaņai: pieci līnijas kuģi (Eustace, Three Hierarchs, Three Saints, Saint Januarius, Hope of Well-being), divi sloopi un divi militārie kuģi. transports. Sestais līnijas "Europa" kuģis, izbraucot no Portsmutas (Anglija), uzskrēja uz sēkļa, dabūja caurumu un zaudēja stūri. Septītais kuģis "Rostislav" 1770. gada janvārī pietuvojās Minorkai, taču to noķēra vētra un, sabojājot galveno buru un mizzen mastus, bija spiests doties uz Sardīnijas salu, lai novērstu bojājumus. Uz 1768. gada 25. decembri (O.S.) eskadriļas sastāvā bija 313 slimie un 32 mirušie. Pielikumā admirāļa G. Spiridova ziņojumam, kas datēts ar 26. decembri (O.S.) no Portmahonas, parādīts šāds eskadras mirušo un slimo skaits: 27 cilvēki gāja bojā, pārejot no Kronštates uz Kopenhāgenu; Kopenhāgenas reidā gāja bojā 27 cilvēki, no 295 līdz 320 saslimuši; Pārejā no Kopenhāgenas uz Hulu gāja bojā 47 cilvēki; uzturēšanās laikā Hullā nomira 83 cilvēki, saslimuši no 620 līdz 720 cilvēkiem; pārejā no Halas uz Port Mahonu un šajā ostā līdz 26. decembrim gāja bojā 208 cilvēki. Kopumā pārejas laikā no Kronštates uz Portmahonu gāja bojā 392 cilvēki.Ļoti augsta mirstība.

1769. gada 9. (20.) oktobrī otrā krievu eskadra kontradmirāļa Džona Elfinstouna vadībā, kas sastāvēja no 4 līnijas kuģiem (Tver, Saratov, Don't Touch Me, Svjatoslav), 2 fregatēm ("Hope" un "Āfrika") un 2 transporti, kas 1770. gada 20. (9) maijā pietuvojās Morea krastiem. Pārejot uz arhipelāgu, Čičagova transports avarēja Porkkala-Udda skveros, un līnijkuģis Tver, zaudējis galveno mastu, atgriezās Rēvelē. Anglijas ostā Portsmutā tika iegādāti 3 transporti, kas pievienojās eskadrai. Otrās eskadras personālsastāvā bija 2261 cilvēks. Katrīna šajā gadījumā vēlējās izcīnīt piemiņas medaļu: “ Sasniedza tur, kur neviens nav gājis “. Tūlīt sākās Turcijas flotes meklēšana.

Ņemot vērā, ka eskadronu kaujas operācijas arhipelāgā tika plānotas gan jūrā, gan uz sauszemes, Katrīna nolēma iecelt A. G. Orlovu par jūras un sauszemes spēku virspavēlnieku Vidusjūrā. No visiem cilvēkiem, kas viņai palīdzēja savā laikā veikt valsts apvērsumu, A. Orlovs ne tikai spēlēja visnoteicošāko lomu, bet arī parādīja sevi kā cilvēku, kurš absolūti ne pie kā neapstājas. Viņam nebija ne morālu, ne fizisku, ne politisku šķēršļu, un viņš pat nevarēja saprast, kāpēc tie pastāv citiem. Viņš bija daudz gudrāks, drosmīgāks, apdāvinātāks par brāli Gregoriju, kuru Katrīna mīlēja vairākus gadus pēc kārtas un ar kuru viņa pat plānoja apprecēties. Ar nedabisku fizisko spēku, jau sirmā vecumā, atpūties Maskavā kā atvaļināts muižnieks savā krāšņajā pilī, A. Orlovam patika ik pa laikam piedalīties dūru cīņās un bieži vien “nolika” jaunus cīnītājus, kuri nebija pat piemēroti. tēviem, bet vectēvā. Aprīkojot ekspedīciju no Baltijas uz Vidusjūras austrumiem, Katrīnai bija nepieciešama Alekseja Orlova inteliģence, viltība, viltība, atjautība apvienojumā ar spēju riskēt, kur nepieciešams, un piesardzību, kur nepieciešams. Aleksejs Orlovs iecēla savu brāli Fjodoru Orlovu vadīt sauszemes spēkus.

1770. gada 10. (21.) aprīlī krievu jūrnieki ieņēma Navarinas cietoksni. Tātad pirmo reizi Navarino osta iekļuva Krievijas flotes uzvaru gadagrāmatā ilgi pirms slavenās Navarino kaujas 1827. gadā.

Navarino sagūstīšana bija ļoti veiksmīga. Taču pieejamie spēki un līdzekļi jebkādām plašām un ilgstošām militārām operācijām Balkānu pussalas dienvidos, nopietna, spītīga kara vešanai pret turkiem bija nepietiekami. Drīz vien nāca ziņas, ka apvienotā lielā Turcijas flote kuģo uz Navarino līci, lai to bloķētu un slēgtu tajā Krievijas floti. Šādā vidē Navarins draudēja pārvērsties par krievu spēku lamatām. Pēc admirāļa G. A. Spiridova un S. K. Greiga ieteikuma A. G. Orlovs nolēma pārcelt cīņas smaguma centru uz jūru, iznīcināt Turcijas floti un, ieguvis pārākumu jūrā, atsākt operācijas uz sauszemes.

Maija otrās puses sākumā, uzspridzinājusi un iznīcinājusi Navarino cietoksni, krievu eskadra devās atklātā jūrā ienaidnieka kuģu meklējumos. A. G. Orlovs par šo lēmumu Jekaterinai ΙΙ rakstīja: “ ... Labākais, ko var izdarīt, nocietinot jūru ... pārtraukt pārtikas piegādi Cargradai un veikt uzbrukumus ar jūras spēku.

Turpinājās intensīvi Turcijas flotes meklējumi. Mums nebija ilgi jāgaida. 23. jūnijā pulksten piecos vakarā uz Rostislavu atskanēja signāls: Es redzu ienaidnieka kuģus . Turcijas flote bija noenkurota starp Hijas salu un Turcijas Anatolijas piekrasti (Egejas jūras austrumu daļa) un sastāvēja no 73 kuģiem (16 līnijas kuģi, 6 fregates, 6 šebeki, 13 kambīzes un 32 kambīzes). Turcijas floti komandēja Jezayrmo-Hasan-Bey. Savā ziņojumā Katrīnai II A. Orlovs rakstīja: “ Ieraugot šo struktūru, es biju šausmās un biju tumsā, ko man darīt? Bet karaspēka drosme... visu dedzība... piespieda mani pieņemt lēmumu un, neskatoties uz pārākajiem spēkiem, uzdrīkstēties uzbrukt, krist vai iznīcināt ienaidnieku.". Pēc flagmaņu ieteikuma, pēc admirāļa G. A. Spiridova ierosinājuma, viņš nolēma 24. jūnija rītā uzbrukt Turcijas flotei.

Apvienotajā A. Orlova eskadrā ietilpa 9 līnijkuģi, 3 fregates, viens bombardēšanas kuģis un vairāki mazie kuģi. Uz kuģiem bija aptuveni 6500 cilvēku un 608 lielgabali.

Kaujai A. Orlovs visu floti sadalīja trīs daļās: avangards:

• "Eiropa" (66 lielgabali, komandieris kapteinis 1. pakāpes Klokačevs Fedots Aleksejevičs)
• "Evstafiy" (66 lielgabali, komandieris kapteinis 1. ranga Krūzs Aleksandrs Ivanovičs)
• "Trīs svētie" (66 ieroči, komandieris kapteinis 1. pakāpes Hmetevskis Stepans Petrovičs)
• fregate "Svētais Nikolass" (36 lielgabali, komandieris grieķu Polikutti).

Admirālis G. A. Spiridovs komandēja avangardu. Viņš bija kopā ar Fjodoru Orlovu uz Eustatijas. Kardebatalia:

• "Ianuary" (66 lielgabali, komandieris kapteinis 1. pakāpes Borisovs Ivans Antonovičs)
• "Trīs hierarhi" (66 lielgabali, brigādes ranga komandieris Samuils Karlovičs Greigs)
• "Rostislavs" (66 lielgabali, komandieris kapteinis 1. pakāpe Lupandins Vasilijs Fedorovičs)
• bombardēšanas kuģis "Pērkons" (20 lielgabalu, komandieris kapteinis-leitnants Perepečins)
• pakešu laiva "Pastnieks" (16 lielgabalu, komandieris kapteinis-leitnants Eropkins)
• Orlova transports.

Aizsargs:

Sagatavojies cīņai

Veidojiet kaujas līniju

25. jūnijā kontradmirāļa S.K.Greiga vadībā 66 lielgabalu kuģis "Trīs hierarhi" un 20 lielgabalu bombardēšanas kuģis "Thunder" bombardēja Turcijas floti, kas bija patvērusies Česmes līcī, kā arī piekrasti. akumulators, ko turki uzstādīja Chesme līča dienvidu ragā. Admirālis G. A. Spiridovs sacīja: " Pēc savām zināšanām par jūras mākslu man bija viegli paredzēt, ka tas būs viņu patvērums un zārks ". Vakarā flagmaņu un kapteiņu padomē pie A. Orlova tika nolemts naktī uz 26. jūniju iznīcināt Turcijas floti ar ugunskuģiem un aizdedzinošām lādiņiem (brandskugeliem). Alekseks Grigorjevičs nolēma: " Mūsu lietai jābūt izšķirošai, lai bez laika uzveiktu un sagrautu šo floti, bez kuras mums šeit, arhipelāgā, nevar būt brīvas rokas pat tālām uzvarām; un tam, saskaņā ar vispārīgo padomu, ir nolikts un noteikts: sagatavoties naktij, kas tagad tuvojas…»

Situācijas precizēšanai jāpiebilst, ka Česmas līča platums pie ieejas ir aptuveni 750 metru, un tā garums nepārsniedz 800 metrus. Turcijas flote stāvēja pārpildīta līča dziļumos, un, ja atceraties, ka kuģa garums bija aptuveni 54 metri, varat iedomāties, cik blīvi turku kuģi stāvēja līča platumā. Turcijas flote bija ideāls mērķis ugunskuģu uzbrukumam, un Krievijas pavēlniecības lēmums pilnībā atbilda gan situācijai, gan uzdevumam. Saskaņā ar pavēli naktī uz 26. jūniju no 4 līnijkuģiem ("Rostislav", "Eiropa", "Neaiztiec mani", "Saratov"), 2 fregatēm ("Labklājības cerība", "Āfrika") pēc pavēles. ”), bombardēšanas kuģim Grom un 4 ugunskuģiem kontradmirāļa S. K. Greiga vadībā (vimpelis uz līnijkuģa Rostislavs), bija paredzēts ieiet Česmes līcī un atklāt artilērijas uguni ar uguni uz ienaidnieka kuģiem. Krievijas kuģu artilērijas uguns aizsegā bija paredzēts uzbrukt ugunskuģiem, lai aizdedzinātu Turcijas floti. Krievu eskadrā nebija gatavu ugunsdzēsēju kuģu. Četri grieķu tirdzniecības kuģi tika nozīmēti kā ugunskuģi. Jūras spēku artilērijas brigadierim I. A. Hannibalam tika pavēlēts izgatavot 4 ugunskuģus. Līdz 25. jūnija vakaram ugunsmūri bija gatavi. Jau 6. jūlijā (25. jūnijā) pulksten 17.00 bombardēšanas kuģis "Grom" noenkurojās Česmes līča ieejas priekšā un sāka ienaidnieka apšaudi. Nakts no 6. uz 7. jūliju (no 25. uz 26. jūniju) bija klusa un mēness apspīdēta. 23.30 kuģis "Eiropa" nosvēra enkuru un saskaņā ar rīkojumu ieņēma vietu tiešā Turcijas kuģu tuvumā. 00.30 "Eiropa" uzsāka cīņu ar visu Turcijas floti, atklājot uguni ar lielgabalu lodēm un brandskugeliem. Līdz pulksten vieniem naktī "Rostislavs" ieņēma noteikto vietu. Aiz viņa bija ražoti ugunskuģi. Pēc “Eiropas” un “Rostislavs” pienāca un noenkurojās citi atbilstoši izvietojumam norīkotie kuģi. Veiksmīgi izšauts aizdedzes lādiņš no bombardēšanas kuģa "Pērkons" izraisīja ugunsgrēku vienā no Turcijas kuģiem, kas bija izvietots plkst.

līča centrs, no kura uguns izplatījās uz tuvākajiem aizvēja turku kuģiem. Tajā pašā laikā pēc kontradmirāļa S.K.Greiga signāla uzbrukumā tika palaisti 4 ugunskuģi, no kuriem vienu (komandieris leitnants Dugdals) atvairīja turku kambīzes, otrais (komandiera leitnants Mekenzi) paklupa uz sēkļa, trešais (midshipman). Gagarins ) krita ar jau degošu kuģi, savukārt ceturtais leitnanta Dmitrija Iļjina vadībā cīnījās ar vienu no Turcijas kaujas kuģiem, aizdedzināja to un radīja jaunu uguni, kas drīz vien izplatījās uz vairākiem tuvējiem kuģiem. Līdz ar ugunskuģu uzbrukuma beigām krievu kuģi, kas nodrošināja savu uzbrukumu, atkal atklāja uguni uz ienaidnieku. Otrās stundas beigās gaisā pacēlās divi līnijas Turcijas kuģi. 2.30 vēl trīs Turcijas kuģi beidza pastāvēt. Līdz tam laikam līcī dega vairāk nekā 40 kuģi, kas pārstāvēja uguns jūru. 4.00 līdz 5.30 eksplodēja vēl 6 līnijkuģi. Līdz rītausmai gandrīz visa Turcijas flote kļuva par ugunsgrēka upuri. Nodega 15 kaujas kuģi, 6 fregates un liels skaits mazu kuģu. Kaujas kuģis "Roda" un 5 kambīzes tika izņemti no uguns un sagūstīti. Turki zaudēja vairāk nekā 10 000 jūrnieku un virsnieku. Krievijas zaudējumi uz kontradmirāļa S. K. Greiga vienības kuģiem - 11 nogalināti. Šajā gadījumā admirālis G. A. Spiridovs Admiralitātes koledžas prezidentam ziņoja: “ Slava Kungam Dievam un gods Viskrievijas flotei! No 25. līdz 26. jūnijam ienaidnieka Turcijas militārajai flotei uzbruka, sakāva, salauza, sadedzināja, ielaida debesīs, nogremdēja un pārvērta pelnos ... un viņi paši sāka būt visā arhipelāgā ... dominējošie.". Vēstulē vicekancleram Goļicinam A. Orlovs rakstīja: “ Viņa izcilie spēki nenobiedēja drosmīgos krievus, kuri visi ar lielu prieku gribēja uzbrukt ienaidniekam; kāpēc nekavējoties, šim numuram uzbruka pusdienlaikā un aizdzina uz ostu zem Česmas cietokšņa. Neapmierināts ar to, 25. datumā pusnaktī ienaidniekam uzbruka otrreiz un tika pilnībā sakauts. No sešpadsmit līnijas ienaidnieka kuģiem, sešām fregatēm, daudzām šebeku, brigantīnu, puskambīžu un citiem maziem kuģiem nekas nebija palicis, kā vien skumjās šī ieroču pēdas; visi bez pēdām nogrimuši, salauzti un sadedzināti».

Sanktpēterburgā par Česmes uzvaru kļuva zināms tikai 1770. gada septembra sākumā. Pirmā ziņa par to no Maltas nāca no Krievijā apmetošā itāļu muižnieka Marķīza Kavalkabo, kuru tālajā 1769. gadā Katrīna II nosūtīja uz arhipelāgu arhipelāgā. uzdevums atrast jahtu ostas krievu kuģiem un izveicīgus stūrmaņus, kas lieliski pārzina Itālijas un Grieķijas krastus un ostas.

Pēc dažām dienām Livorno kurjers nogādāja galvaspilsētā un 28. jūnijā nosūtīja atpakaļ grāfa A. G. Orlova ziņojumu par Turcijas jūras spēku pilnīgu iznīcināšanu Česmā. Majors Jurijs Dolgorukovs viņu atveda uz Livorno.

Reskriptā grāfam A. G. Orlovam Katrīna II rakstīja: “... Mūsu admirālim Spiridovam jums ir jānodod mūsu šim pievienotais mūsu visžēlīgākais reskripts, kurā Mēs viņam sagādājām savu prieku, par viņa slavējamo un dedzīgo uzvedību šajā gadījumā, un mēs piešķiram viņam svētā apustuļa Andreja Pirmā aicinājuma kavalēriju. . Mūsu Senātam, šim admirālim, tiks pavēlēts mūsu ieceltos ciemus nodot mūžīgā un iedzimtā īpašumā...».

« » pati ķeizariene "Lūdzu esi

.

».

šajā gadījumā izgatavots

»

».

Bija ". Zemāk ir paskaidrojums: Chesma 1770 jūnijs 24 dienas ».

Esiet krieviski jautri

.

Admiralitātes padomes priekšvakarā lika šajā dienā līdz pulksten 8 no rīta visiem tās locekļiem, flagmaņiem, ekspeditoriem un padomniekiem pilnā tērpā ierasties Svētā Nikolaja Brīnumdarītāja Epifānijas Jūras katedrālē, kur « pateikties Visvarenajam par flotes izcīnīto uzvaru un visas Turcijas flotes pilnīgu iznīcināšanu Levantē» pati ķeizariene "Lūdzu esi ". Pēc liturģijas, ko kalpoja Sinodes loceklis, Sanktpēterburgas un Rēveles arhibīskaps izcilais Gabriels, Pleskavas arhibīskaps Inokentijs kopā ar citiem garīdzniekiem veica pateicības lūgšanu.

15. (4) septembrī Pētera un Pāvila katedrālē Katrīnas klātbūtnē notika Pētera I piemiņas pasākums viņa godināšanai un piemiņai. "kā šī lielā un krāšņā Krievijas jūras spēku incidenta dibinātājs un līdz ar to pirmais vaininieks" .

Tajā pašā dienā Admiralitātes padome paziņoja, ka Katrīna II "žēlsirdīgi pavēlēja" visiem zemākajiem jūras kara flotes un admiralitātes kalpiem galvaspilsētā, lai uz tiesas kancelejas rēķina izsniedz glāzi vīna un alus kausu. Pēc Pēterburgas brigāžu skaita noskaidrošanas un izziņas iesniegšanas komisariāta ekspedīcijai par to, cik cilvēku tajās atradās, nekavējoties tika veikta parastās vīna jūras porcijas izsniegšana. Bet alus vietā "tā trūkuma dēļ" par tā pārdošanas cenu valsts dzeramajos tika nodota nauda kalpu rokās.

Pēc baznīcas svinībām 14. (3) un 15. (4) septembrī 18. (7.) septembrī tika paziņots, ka “ kā viņa visžēlīgākās labvēlības zīmi flotei un Admiralitātei» Katrīna II 19. (8) septembrī ar savu klātbūtni Admiralitātes koledžā « cienīt vakariņu maltīti».

Šī diena kļuva par Česmes svinību apoteozi galvaspilsētā.

Četru pirmo klašu personas tika uzaicinātas uz vakariņām Admiralitātē, piedaloties Katrīnai. Tajā bija jāpiedalās pirmo trīs klašu personām kopā ar ģimenes locekļiem.

Lielbritāniju, Prūsiju, Dāniju, Zviedriju, Poliju, Romas impēriju, Franciju, Spāniju un Holandi vakariņās Admiralitātē pārstāvēja Eiropas valstu ārkārtējie un pilnvarotie vēstnieki, sūtņi un pilnvarotie ministri Imperatora galmā. No tiem klāt bija Lielbritānijas ārkārtējais un pilnvarotais vēstnieks lords Karkarts ar ģimeni, Dānijas ārkārtējais sūtnis un ārkārtējais ministrs grāfs Šels ar sievu.

Svētku ceremonija tika izstrādāta un izkrāsota līdz mazākajai detaļai.

Vakariņu dalībnieku vagoni tika ielaisti Admiralitātes cietoksnī pa galvenajiem vārtiem. Nolaiduši iebraucējus pa labi no koledžas lieveņa, viņi brauca atpakaļ caur Svētā Īzaka vārtiem. Katrīna II no pils devās uz cietoksni. Kad viņas kariete tuvojās 3. bastionam, trompetisti spēlēja špicu. Kad viņa piebrauca pie 4. bastiona, pie Admiralitātes vārtiem sāka spēlēt trompetisti. Mūzika tika pārtraukta, kad kariete pārbrauca pāri paceļamajam tiltam, un tad atkal turpinājās.

Zem artilērijas salūta tika nolaists parasts admiralitātes karogs. Tā vietā, kā zīme augstākajai klātbūtnei cietoksnī, Katrīnas standarts tika paaugstināts pār Admiralitāti. Admiralitātes ēka, cietokšņa bastioni un 4 jahtas un 2 fregates, kas bija sarindotas pret Admiralitāti uz Ņevas, tika izgaismotas un izrotātas ar karogiem.

Katru svinību brīdi pavadīja atbilstošs salūts 31., 51., 101. un 201. šāvienā.

Pasniegšanai pie svētku galdiem tika sagatavotas 100 pudeles šampanieša un Burgundijas un 200 pudeles angļu alus.

Vakariņās skanēja septiņi tosti, tostarp par uzvarētājiem Vidusjūrā, par Krievijas floti, kas sevi slavējusi gadsimtiem ilgi, un par visiem uzticīgajiem krieviem. Pēc katra tosta atskanēja šautenes salūts.

1770. gada 23. (12.) septembrī tika izdots Admiralitātes koledžas Katrīnas II dekrēts ar rīkojumu piešķirt balvas par Turcijas karogiem, lielgabaliem un sagūstītajiem kuģiem, kas ir pelnījuši Arhipelāgā, un piešķirt zemākās pakāpes visām iesaistītajām jūras un sauszemes vienībām. cīņā ar sudrabu, " šajā gadījumā izgatavots» piešķirt medaļas kaujas piemiņai uz zilas lentes pogcaurumā.

Nākamajā, 1771. gadā, ar Svētās Sinodes 24. maija dekrētu (13) Pateicības lūgšanas par godu un piemiņu 1770. gadā izcīnītajai uzvarai Āzijas krastos turpmāk tika pasniegtas baznīcās katru gadu 24. jūnijā ( 13). Sinodāla dekrētam tika pievienots visu Admiralitātes departamenta baznīcu saraksts.

Tā paša gada 31. (20.) maijā Admiralitātes valdes prezentācijā, kas lūdza dot pavēli svētku dienā no visiem Admiralitātes cietokšņiem šaut ar lielgabaliem, pēc parauga, kā to legalizēja Pēteris I g. par godu Poltavas kaujai Katrīna II rakstīja: "Otrdien 24. no 31 šautenes kara laikā katru gadu."

1771. gada 24. (13.) jūnijā, Česmes uzvaras pirmās gadadienas svinību dienā, pēc lūgšanu dievkalpojuma Svētā Nikolaja Brīnumdarītāja Epifānijas Jūras katedrālē pēc raķetes signāla no katedrāles atskan šāvieni. tika apšaudīti no Admiralitātes cietokšņa bastioniem un no Galernajas ostas.

Šī datuma priekšvakarā Admiralitātes valde lika svinēt Česmes kaujas gadadienu 1771. gada 24. (13.) jūnijā. Visas nodaļas Admiralitātes komandas no darba dot atlaišanu»

Jau 1770. gada novembrī jūras artilērijas ģenerālis Zeihmeistars I. A. Gannibals kļuva par pirmo no Česmas varoņiem par gadu iepriekš izveidotā Svētā Lielā mocekļa un Uzvarošā Jura 3. pakāpes militārā ordeņa kavalieri. 1771. gada 22. septembrī virspavēlnieks A. G. Orlovs tika apbalvots ar šī ordeņa 1. pakāpi. 2. pakāpes ordeni saņēma ģenerālleitnants F. G. Orlovs un kontradmirālis S. K. Greigs.

1782. gadā ar 3. oktobra (22. septembra) manifestu papildus ordenim piešķirtajām tiesībām tika atļauts nodibināt Sv. Jāņa Kristītāja ciematā pie Maskavas šosejas, ko sauc par Česmu, lai būtu māja, arhīvs, zīmogs un īpaša kase.

Saskaņā ar augstāko rīkojumu, kas izsludināts nākamā gada 23. (12.) aprīlī, Česmē sāka rīkot Svētā Jura ordeņa Domes sēdes.

30. (19.) novembrī, svinot kārtējo augstākā militārā apbalvojuma dibināšanas gadadienu Česmā, un 7. decembrī (26. novembrī) un Katrīnas galmā visi Svētā Jura kavalieri no Sv. Tika uzaicināti Pēterburga un Kronštate.

Simboliski, ka templī, kas celts Česmē pie Sanktpēterburgas par godu Krievijas flotes krāšņajai jūras kara uzvarai, tie "... kurš ne tikai izpildīja savu pienākumu it visā ar zvērestu, godu un pienākumu, bet galvenokārt ar īpašu atšķirību iezīmējās krievu ieroču labā un slavā.».

Kā minēts iepriekš, par godu šai uzvarai Katrīna ΙΙ nodibināja sudraba medaļu, kas attēloja Krievijas kuģu uzbrukumu Turcijas eskadrai un Turcijas kuģu sadedzināšanu. Lakonisks uzraksts vēstīja par Turcijas flotes likteni: “ Bija ". Zemāk ir paskaidrojums: Chesma 1770 jūnijs 24 dienas ».

Līdz pirmajai Turcijas flotes iznīcināšanas gadadienai, pieminot šo notikumu, tika izgatavotas 10 zelta medaļas ar A. G. Orlova attēlu, kuras 30. (19.) jūnijā Admiralitātes koledžai pasniedza tās viceprezidents grāfs I. G. Černiševs.

Divus no tiem bija paredzēts pasniegt Katrīnai II un troņmantniekam ģenerāladmirālim Pāvelam Petrovičam, 5 - izcilajiem grāfiem brāļiem Orloviem, vienu - Zinātņu akadēmijas medaļu kabinetam, desmito - "g. mūžīgā piemiņa Admiralitātes koledžai." Pastmarku izgatavošana un zelta un to pašu sudraba medaļu kalšana maksāja 3000 rubļu.

Ieslēgts priekšējā puse medaļas apļveida uzraksta centrā " Grāfs Aleksejs Grigorjevičs Orlovs - Turcijas jūras kara flotes uzvarētājs un cīnītājs tika ievietots viņa portrets. Aizmugurē zem uzraksta " Esiet krieviski jautri ”, attēlots vēsturiskas kaujas plāns, kurā norādīti datumi 1770. gada 24. un 26. jūnijs, bet zemāk, zem līnijas, bija uzraksts “ Pateicībā uzvarētājam no Admiralitātes padomes ". Sudraba medaļās bija 95 augstas kvalitātes sudraba spoles. Vienas šādas medaļas cena sudraba cenā bija 14 rubļi 48 kapeikas.

Sanktpēterburgas daudzģimeņu sarakstā ar cilvēkiem, kuri kaujas gadadienā saņēma piemiņas sudraba medaļas, pirmie ir garīdznieki: arhibīskapi Gabriels un Inokentijs, sinodes loceklis, arhipriesteris Andrejs un sinodes prāvests. Epifānijas jūras katedrāle, arhipriesteris Vasilijs. Vēlāk viņus saņēma Maskavas un Kalugas arhibīskaps Ambrozijs, arhimandrīts Bartolomejs, Maskavas debesīs uzņemšanas katedrāles arhipriesteris Aleksandrs Ļevšinskis un Sinodes prokurors Sergejs Ivanovičs Rožnovs..

Pēc Turcijas flotes iznīcināšanas Česmē Krievijas flote ieguva stratēģisku pārsvaru teātrī un spēja veikt Dardaneļu blokādes un ienaidnieka jūras tirdzniecības iznīcināšanas uzdevumus.

9. jūlijā (28. jūnijā), izlabojuši bojājumus, Krievijas kuģi atstāja Česmes līci un iebrauca Egejas jūrā.

12. (1.) jūlijā kontradmirāļa D. Elfinstouna vadītā vienība, kas sastāvēja no 3 kuģiem, 2 fregatēm un vairākiem transportiem, devās uz Dardaneļu salām, lai tās bloķētu. Pārējā flote devās uz Lemnos salu un bloķēja Pelari cietoksni, lai iegūtu bāzi flotei. Pēc virknes bombardēšanas turki sāka sarunas par cietokšņa nodošanu.

D. Elfinstouns Dardaneļu blokādes laikā rīkojās neizlēmīgi un pēc tam patvaļīgi atstāja Dardaneļu bloķējošo atdalījumu un uz kuģa "Svjatoslavs" devās uz Lemnos salu. 1770. gada 16. (5) septembrī, tuvojoties salai, “Svjatoslavs” pilnā ātrumā zem pilnām burām svaigā laikā uzdūrās rifam netālu no Lemnosas ziemeļu puses un pēc tam atradās uz sēkļa. D. Elfinstouns izsauca palīgā pārējos bloķējošās vienības kuģus. Turki, izmantojot to, pārcēla ievērojamus pastiprinājumus uz Lemnos salu. Tādējādi D. Elfinstona vainas dēļ Krievijas flotei nācās atcelt Pelari cietokšņa aplenkumu. Tiešais negadījuma vaininieks bija Anglijas pilsonis pilots Gordons, kuru nolīga D.Elfinstouns. Jūrnieki brīdināja D. Elfinstounu par pilota nekompetenci, taču D. Elfinstouns šos brīdinājumus neņēma vērā. D. Elfinstouns tika noņemts no komandiera, nosūtīts uz Krieviju un pēc tam pilnībā atlaists no dienesta.

Krievijas flote devās uz Paros salu, kur Auzas ostā tika iekārtota galvenā Krievijas flotes bāze Arhipelāgā. G. Spiridova vienība šeit atveda Tasas salā iegūtos kuģu kokmateriālus. Šeit tika uzcelti nocietinājumi, admiralitāte, veikali un krievu sauszemes spēku nometne. 23. (12.) novembrī A. Orlovs nodeva flotes vadību admirālim G. A. Spiridovam un devās uz Livorno, bet pēc tam uz Sanktpēterburgu.

1771. gada 7. janvārī (1770. gada 25. decembrī) arhipelāgā ieradās 3. krievu eskadra kontradmirāļa Arfa vadībā, kas sastāvēja no 3 kaujas kuģiem (St. George the Victorious, Vsevolod un Asia), 1 fregates Severny Eagle" un 13 fraktēti angļu pārvadājumi.

1771. gadam Katrīna II izvirzīja Krievijas flotei arhipelāgā šādus uzdevumus:

1. Dardaneļu blokāde.

2. Arhipelāga salu turēšana savās rokās līdz miera noslēgšanai, lai kādu no salām aiz Krievijas atstātu kā cietoksni Vidusjūrā, izstrādājot miera apstākļus.

1771. gada sākumu raksturoja Turcijas flotes bezdarbība. Šajā laikā krievu kuģi tika remontēti, un tajā pašā laikā kuģu apkalpēs bija nepietiekams jūrnieku sastāvs, kas ieradās kopā ar Arfa eskadriļu. 9. jūlijā (28. jūnijā) A. Orlovs atgriezās no Krievijas. Militārajā padomē Auzā A. Orlova vadībā tika nolemts pastiprināt flotes darbību, lai daļu Turcijas spēku novirzītu no Donavas operāciju teātra.

Drīz vien kontradmirāli Arfu A. Orlovs nosūtīja uz Sanktpēterburgu. Ziņojot par šo gadījumu, Aleksejs Orlovs lūdza turpmāk viņam neiecelt ārvalstu virsniekus un jūrniekus. jo ne tikai ar vislabāko cerību no saviem tautiešiem var sagaidīt to, ko no viņiem prasa dedzības un Tēvzemes mīlestības pienākums, bet arī darba, raižu un militāro grūtību izturēšanā jau ir notikušas lielas atšķirības. redzēts starp krieviem un ārzemniekiem ...».

1771. gada jūnijā-jūlijā eskadra admirāļa G. Spiridova vadībā izveidoja Dardaneļu blokādi. Atsevišķas Krievijas flotes vienības pastāvīgi kruisēja arhipelāgā, pārtraucot ienaidnieka jūras tirdzniecību. 1771. gada oktobra beigās Krievijas flotes eskadra A. Orlova un admirāļa G. Spiridova vadībā sasniedza Metilēna salu.

11. novembrī (31. oktobrī) lielgabala zalves attālumā pie Metilēna cietokšņa noenkurojās G. Spiridova eskadra, un bombardēšanas kuģi "Pērkons" un "Zibens" atklāja uguni.

Šī ugunsgrēka aizsegā 13. (2) novembrī uz salas tika izkrauts desants. Šī desanta ieņēma Admiralitāti un iznīcināja divus būvniecībā pabeigtus 74 lielgabalu kuģus un ienaidnieka kambīzi un vairākus mazākus kuģus.

15. (4) novembrī desanta spēki tika nogādāti atpakaļ uz kuģiem, un 16. (5) novembrī flote nosvēra enkuru un devās uz Auz ostu, kur ieradās 17. (6) novembrī. Fregates "Arhipelāgs" un "Santorin" izlidošanas laikā uzskrēja uz sēkļa. Arhipelāgu izdevās aizvākt no sekluma, un fregate Santorin bija jāiznīcina.

Jāpiebilst, ka Dardaneļu blokāde turpinājās visu 1771. gadu. Pie izejas no jūras šauruma un netālu no tuvējām salām nepārtraukti kursēja Krievijas flotes kuģi. 1771. gada kampaņas laikā krievu kuģi aizturēja un sagūstīja aptuveni 180 tirdzniecības kuģus pa ienaidnieka jūras sakariem.

1772. gadā Krievijas flotes darbība arhipelāgā bija aptuveni tāda pati.

1772. gada 19. (8.) maijā no Rēveles uz Arhipelāgu tika nosūtīta 4. eskadra, kas sastāvēja no 3 kaujas kuģiem (Česma, Grafs Orlovs, Pobeda) kontradmirāļa V. Ja. Čičagova vadībā. Šī eskadra ieradās Portmahonā 29. (18.) jūlijā un Livorno 31. (20.) augustā. Šeit 25. augustā (7. septembrī) kontradmirālis V. Čičagovs eskadras vadību nodeva kapteinim 1. pakāpes Konjajevam, un viņš atgriezās Sanktpēterburgā.

Jūnijā Krievijas flote apšaudīja Turcijas cietoksni Beirūtu un izsēdināja karaspēku. Jūlijā kļuva zināms par uz 4 mēnešiem noslēgto pamieru, kas ilga līdz 29.oktobrim (18).

1772. gada oktobra beigās krievu jūrnieki atkal guva lielu uzvaru pār ienaidnieku.

Turki nevarēja aizmirst šausmīgo sakāvi pie Česmas un gatavoja spēkus uzbrukt Krievijas flotei un tās bāzei - Auzu ostai. Bet ienaidnieka sagatavošanu laikus atklāja 1. pakāpes kapteinis Konjajevs. 6. novembrī (26. oktobrī) viņš Patras līcī atklāja Mustafa Pasha turku eskadru, kas sastāvēja no 9 fregatēm un 16 šebekiem, kas atradās zem piekrastes bateriju aizsegā.

8. novembrī (28. oktobrī) starp krievu un turku kuģiem izcēlās kauja, kuras laikā tika iznīcinātas 8 ienaidnieka fregates un 8 šebeki. Viena bojāta Turcijas fregate nogrima. Krievu vienībai bija niecīgi personāla zaudējumi.

Starp citām nozīmīgākām darbībām šajā laika posmā var atzīmēt uzbrukumu Česmas cietoksnim 1772. gada 4. novembrī (24. oktobrī), kad Krievijas kuģu vienība, kas sastāvēja no 4 fregatēm un bombardēšanas kuģa, apšaudīja cietoksni un izkrauja krastā. 520 cilvēku desanta spēki, kas nodedzināja militāros objektus un iznīcināja vairākas nelielas tiesas. Hijas šaurumā tika sagūstīti 6 Turcijas kuģi.

1773. gadā un 1774. gada sākumā Krievijas flote veica galvenokārt kreisēšanas operācijas pa ienaidnieka tirdzniecības ceļiem, gandrīz nesastopoties ar pretestību.

1773. gada 2. novembrī (21. oktobrī) no Kronštates uz Arhipelāgu devās 5. eskadra, kuras sastāvā bija 4 kaujas kuģi (“Isidore”, “Dmitrijs Donskojs”, “Sv. Aleksandrs Ņevskis”, “Mirru nesošās jaunavas”), 2 fregates. (“ Natālija”, “St. Pauls”) un 6 fraktēti angļu transporti kontradmirāļa S. K. Greiga vadībā, kas ieradās Livorno 1774. gada 22. (11.) februārī. Pēc kara beigām 21. (10.) augustā šī eskadra ienāca Auzos.

1773. gada jūnijā admirālis G. Spiridovs iesniedza atlūgumu: “... Jūsu Imperatoriskā Majestāte jūras flotē, es esmu no krievu muižnieki paklausīgākais vergs pievienojās 1723. gadā un bija kopā ar floti jūrā piecas jūras prakses kampaņas, un tajos pašos gados viņš krastā studēja navigācijas zinātnes; un studējis, 1728. gada februāra mēnesī viņš tika uzrakstīts starpniekiem un nosūtīts uz Astrahaņu pie Kaspijas jūras; un no tā laika turpināju savu dienestu Kaspijas, Baltijas, Azovas, Ziemeļu, Atlantijas un Vidusjūras jūrās; un tagad es turpinu Arhipelāga jūrā; iepriekš bijis pakļautībā un pats bijis komandieris un pēc tam flagmanis, komandējot Jūsu Imperatoriskās Majestātes eskadras un floti miera un kara laikā, kā arī atkārtoti piekrastē un jūrā faktiskās militārās operācijās; arī bija tā laime būt klātbūtnē Admiralitātes valdē un nepieciešamajās komisijās; viņš bija arī galvenais komandieris Rēveles un Kronštates ostās; un tagad man ir 63 gadi. No manas jaunības līdz pat mūsdienām, manai dedzīgajai kalpošanai un greizsirdībai, daudzajiem pūliņiem, ko esmu izturējis, līdz sirmam vecumam un vietējā arhipelāga klimatam ir izsmēlusi manu veselību pat tiktāl, ka, vēloties turpināt savu dienestu, glāstīja sevi ar Livornas klimatu, kur pamiera turku laikā no viņa kunga tika atbrīvots augsti pilnvarotais ģenerālis un kungs grāfs Aleksejs Grigorjevičs Orlovs, ka, ja es tur nevarēšu kļūt labāks, un likās, ka mana veselība ir bijusi. atguvās Livornā, tad līdz brīdim, kad es biju amatā vienlaikus ar turkiem, pamiera paketes atgriezās flotē Arhipelāgā, kur esmu līdz šai dienai. Bet vecumdienās darbs, kas tika veikts dienestā, un vietējais arhipelāga klimats mani tagad ir novedis līdz tādam līmenim, ka mana veselība ir kļuvusi pavisam vāja un sāku maz atcerēties krampjus, kas sāpēja no galvas un acīm, un no tā, es pats paredzu, izrādē esmu lēns un, par to visu, vairs nespēju pildīt man uzticēto amatu, tāpat kā iepriekš, varu būt spējīgs; no kā baidos, lai tik ilglaicīgā mana nevainojamā dienesta dēļ nepakļūtu zem atbildēm nevienā nepildīšanā. Un tā, lai ar augstāko no jūsu ķeizariskās majestātes, ar dekrētu, es, jūsu kalps, mana vājuma un slimību dēļ, pēdējo reizi uz visiem laikiem atgrieztos no šejienes uz Sv. Žēlsirdīgākais suverēnā kungs, es lūdzu jūsu ķeizarisko majestāti pieņemt lēmumu par šo manu lūgumrakstu. 1773. gada 5. jūnijs. Šī petīcija tika uzrakstīta arhipelāgā uz karakuģa Europa, kas noenkurojies starp Parosu un Nyxia, kanālā ar floti. Admirālis Grigorijs Andrejevs, Spiridova dēls, piedalījās šajā petīcijā ...».

1774. gada februārī admirālis G. Spiridovs tika atbrīvots no amata slimības dēļ. Milzīgu lomu tās attīstībā spēlēja G. Spiridovs, kurš Jūras spēkos dienēja 50 gadus. Sācis jūras dienestu Pētera I vadībā, viņš vairāku gadu desmitu laikā parādīja sevi kā talantīgu jūras spēku komandieri. Būdams faktiskais Krievijas flotes vadītājs arhipelāgā, G. Spiridovs demonstrēja augstus jūras mākslas paraugus kaujas operācijās pret turkiem.

Pēc G. A. Spiridova aizbraukšanas Krievijas floti vadīja viceadmirālis Andrejs Vlasevičs Elmanovs.

1774. gada 10. (21.) jūlijā Kučukas-Kainardži ciemā pie Silistrijas pilsētas tika noslēgts miers starp Krieviju un Turciju, saskaņā ar kuru Turcija atdeva Azovu, Kerču, Jeņikali un daļu piekrastes starp Dņepru un Turciju. Bug ar Kinburn cietoksni uz Krieviju. Krima un Kubana tika atzītas par neatkarīgām no Turcijas. Melnajā jūrā Krievijas kuģiem tika noteikta tirdzniecības kuģošanas brīvība.

Pēc miera noslēgšanas 1774. gadā Krievijas flotes galvenie spēki pameta arhipelāgu. 1775. gadā atlikušie kuģi iebrauca Baltijas jūrā. Tādējādi 1. Arhipelāga ekspedīcija tika pabeigta un krievu kuģi atgriezās savos ūdeņos ar slavu. Šī bija pirmā Krievijas flotes stratēģiskā izeja no Baltijas jūras uz Vidusjūru. Arhipelāga ekspedīcija bija izcils notikums Krievijas flotes vēsturē. Krievu jūrnieku uzvaras Hiosā un Česmā, Dardaneļu blokāde veicināja Krievijas armijas galveno spēku veiksmīgās militārās operācijas P. A. Rumjanceva vadībā.

Česmas varoņi nav aizmirsti. Admirāļa G. A. Spiridova skulpturālais portrets atklāj garu slavenu Krievijas admirāļu galeriju Sanktpēterburgas Admiralitātes ēkā, viņa krūšutēls uzstādīts Jūras akadēmijas Admirāļa koridorā. Un viņam tika uzcelts piemineklis viņa atpūtas vietā, Jaroslavļas ciematā Nagorye. Saglabā savu piemiņu un Pereslavl-Zalessky vēstures un mākslas muzeju. Par godu Česmes uzvarai, ko projektējis arhitekts Ju.M.Feltens 1777.-1780.g. tika uzcelta Česmes pils un Česmes baznīca, kas atrodas Lensovet ielā. Savulaik šai baznīcai tika uzstādīta piemiņas plāksne: “ Šis templis tika uzcelts Svētā Jāņa Kristītāja vārdā, pieminot uzvaru pār Turcijas floti, kas tika izcīnīta Česmā 1770. gadā viņa dzimšanas dienā. Tā tika dibināta piecpadsmitajā vasarā (1777. gadā) Katrīnas II valdīšanas laikā Zviedrijas karaļa Gustava II klātbūtnē ar nosaukumu Gotlandes grāfs. Iesvētīts 1780. gada jūnijā, 24 dienas VIŅA MAJESTĀTES Romas imperatora Džozefa ΙΙ klātbūtnē ar grāfa Falkenšteina vārdu.».

Carskoje Selo (Puškina) Katrīnas parkā, Lielā dīķa vidū, paceļas Česmes kolonna. Kolonnas fust (stieni) rotā sešas marmora rostras, bet galvaspilsētu vainago bronzas ērglis. Kolonna celta par godu uzvarai pie Česmas pēc arhitekta A. Rinaldi projekta; akmens apstrādes meistars - Pinketti; bronzas ērgļa figūras autors ir tēlnieks I. Švarcs. Piemineklis tika atklāts 1778. gadā. Pieminekļa augstums ir aptuveni 25 metri.

Gatčinas parkā Baltā ezera ragā pēc grāfa Grigorija Orlova pavēles par godu uzvarai pie Česmas tika uzstādīts obelisks, kas izcīnīts viņa brāļa Alekseja vadībā. Pieminekli projektējis arhitekts A. Rinaldi, atklāts ap 1775. gadu. Obeliska augstums ir 15 metri.

Puškina Admiralitātē atklāta pastāvīgā ekspozīcija, kas veltīta 1768.-1774.gada Krievijas karakuģu Arhipelāga jūras ekspedīcijai.

G. Spiridovam bija pieci bērni: meita Aleksandra, dēli: Andrejs, Matvejs, Aleksejs un Grigorijs. Katrīnas ΙΙ laikā Aleksejs kļuva par flagmani un piedalījās kaujās jūrā Krievijas un Zviedrijas karā 1788.–1790. Imperatora Aleksandra Ι vadībā viņš kļuva par pilntiesīgu admirāli un bija Rēveles un pēc tam Arhangeļskas ostu galvenais komandieris. Admirālis G. A. Spiridovs miris 19. (8.) aprīlī Maskavā. Dēls Andrejs nomira Portmahonā 1770. gadā. G. Spiridova vārdā nosaukts atols (Takapoto) Krievijas salu grupā Klusajā okeānā. 1992. gadā, gatavojoties Krievijas flotes 300. gadadienas svinībām Nagorjes ciemā, svinīgi tika atklāts piemineklis admirālim G. Spiridovam. Viņa vārds tika piešķirts nacionālās flotes kuģiem.

Česmes uzvaru un tās varoņus slavināja labākie krievu dzejnieki: G. R. Deržavins, V. I. Maikovs, M. M. Heraskovs; lielais ar entuziasmu runāja par Česmu Franču rakstnieks Voltērs. Teātros tika iestudētas izrādes, kas bija veltītas krāšņajai jūras kara uzvarai. Jūras spēku kadetu korpusā tika iestudēts sarežģīts un krāšņs balets par Česmes kaujas tēmu. M. M. Heraskovs dzejolī “Česmes kauja” rakstīja: “ Es tev drosmīgi apsolu mūžīgu slavu, pēcnācēji tevi iztēlos piemiņā, varoņi atdarinās tevi cīņās. Kamēr tās sajutīs tiešu slavu, tautas neaizmirsīs cīņu pie Česmas“.

S.P. Sirijs. Krievijas Zinātņu akadēmijas Zinātnieku nama Militāri vēsturiskās sekcijas priekšsēdētājs, historiogrāfs un Sanktpēterburgas MS Krievijas flotes vēstures sekcijas priekšsēdētājs, Krievijas Augstākās skolas godātais darbinieks profesors kapteinis 1. pakāpe, atvaļināts

Kāršu kauju komandēja A. Orlovs, kurš atradās uz "Trīs hierarhiem". Aizsargs:

• "Nepieskarieties man" (66 ieroči, komandieris kapteinis 1. pakāpes Bešentsevs)
• "Svjatoslavs" (84 lielgabali, Roksburgas 1. pakāpes komandieris kapteinis)
• "Saratov" (66 lielgabali, 2. pakāpes komandieris Polivanovs Afanasijs Timofejevičs).

Aizsargu komandēja kontradmirālis D. Elfinstouns, kurš atradās Svjatoslavā. Uz gada tika uzbūvēti kaujas kuģi: "Evstafiy", "Trīs svētie", "Ianuary", "Trīs hierarhi" un "Svjatoslavs", kā arī fregates "Labklājības cerība" un "Saint Nicholas", bombardēšanas kuģis "Pērkons". "Admiralitāte Vefi" . Pārējie kuģi tika uzbūvēti Arhangeļskā Solombalas kuģu būvētavā.

Krievijas flotes personālam pēc ilga brauciena bija laba jūras prakse un viņi bija labi apmācīti ieroču lietošanā, kas apvienojumā ar krievu jūrniekiem raksturīgo drosmi padarīja viņu par milzīgu pretinieku jebkuram ienaidniekam. Turklāt Krievijas flotes jūrniekiem jau bija kaujas pieredze operācijās pret Turcijas cietokšņiem.

Nakts aizsegā krievu jūrnieki sagatavoja savus kuģus gaidāmajai kaujai. 1770. gada 5. jūlijā (24. jūnijā) pulksten 4 no rīta A. G. Orlovs deva signālu eskadrai: “ Sagatavojies cīņai ". G. A. Spiridova un D. Elfinstouna kuģi atkārtoja šo signālu.

Slaida un draudīga Krievijas flote ienāca Hijas šaurumā. 9.00 no rīta viņš bija 30 kabeļu attālumā no ienaidnieka flotes. Ienaidnieka flote bija skaidri redzama. "Trīs hierarhiem" sekoja jauns signāls: " Veidojiet kaujas līniju ". Sastājušies kaujas rindā, krievu kuģi virzījās uz nekustīgi noenkurotās Turcijas eskadras pusi. A. Orlova pavēle ​​prasīja neatklāt uguni, pirms tuvojās pistoles šāviena attālumam, tas ir, gandrīz blakus, un kuģu šautenes, saskaņā ar šo rīkojumu, tika uzlādētas ar dubultu lādiņu. A. Orlovs nolēma vispirms uzbrukt turku avangardam un daļai centra un pēc tam, kad tie tika uzvarēti, sist pārējiem Turcijas kuģiem. 11.30 Krievijas kuģu avangards tuvojās ienaidnieka līnijai 3 kabeļu attālumā un viņu sagaidīja Turcijas kuģu salve. Bet krievu kuģi, nereaģējot uz uguni, turpināja tuvoties "musketes" šāviena (1 troses) attālumā, izrādot savaldību un nosvērtību. Turcijas kuģu rinda bija blīva, un iespēja trāpīt tik nelielā attālumā bija ļoti liela.

12:30 cīņa ritēja pilnā sparā. Ap pulksten vieniem tuvojās aizmugures kuģi. "Evstafiy" sāka pakāpeniski paciest Turcijas vadošo 90 lielgabalu kuģi "Real Mustafa". Krievu jūrnieki ar nepacietību gaidīja cīņu ar ienaidnieku roku cīņā. Šajā laikā bugsprits "Evstafiya" iestrēga "Real Mustafa" starp galveno buru un mizzen mastiem. Iekāpšanas komandas steidzās uz Turcijas kuģi. Izcēlās sīva cīņa. Viens no jūrniekiem satvēra Turcijas karogu, ienaidnieks nocirta pārdrošniekam roku, viņš izstiepa kreiso roku, bet arī viņa tika ievainota. Tad viņš ar zobiem satvēra karoga galu. Bet tad tas tika caurdurts tieši cauri. Lūk, kā dzejnieks M.M. Heraskovs apraksta šo epizodi savā dzejolī “Česmes kauja”: “... Tad, lai pasludinātu uzvaru pār turkiem, krievs gribēja satvert viņu karogu no pakaļgala; pēkšņi to neatņēma, lai kā viņš centās, starp viļņiem un starp debesīm uz tā karājās palika; viņš zaudēja rokas, nelaida viņu vaļā, viņam atņēma visus līdzekļus, viņš satvēra karogu ar zobiem; saracēns ar zobenu caurdur vēderu, trīc, turas, nepamet mēness; līdz galam, viņš tam nepiekrita, līdz uzkrita uz sava kuģa ar karogu". Nevarēdams izturēt uzbrukumu, Turcijas admirālis Hasans Bejs metās pāri bortam. Visa Turcijas komanda viņam sekoja. Saspringtā mirklī, kad abi kuģi jau bija cīnījušies par iekāpšanu klājā, no Turcijas kuģa klāja apakšas izlauzās liesmu stabs, un tas viss aizdegās. Krievu jūrnieki steidzās glābt savu kuģi. Tikmēr liesmas no degošā Real Mustafa tika pārnestas uz Eustache. Laivas steidzās uz Eustathius, lai palīdzētu, bet tikai admirālis G. A. Spiridovs un F. G. Orlovs un vēl daži cilvēki spēja pacelties gaisā. Uz vienas no laivām "Evstafiya" komandieris A. I. Kruzs nosūtīja ziņojumu G. A. Spiridova Alekseja dēlam A. G. Orlovam. Ziņojumā viņš steidzās ziņot par ienaidnieka kuģa "Real Mustafa" sagrābšanu. Kad Aleksejs uz kuģa ieradās pie A. Orlova, "Evstafija" bija prom. Degošais turku kuģa galvenais masts nokrita pāri Eustathius, un uguns kļuva vispārēja, aprija gan Krievijas, gan Turcijas kuģus. Pagāja vēl dažas minūtes, un atskanēja apdullinošs sprādziens. Uguns skāra Eustathia kruīza kameru un uzlidoja gaisā. Tā kā Eustathius bija galvenais kuģis, tajā bija valsts kase un citi svarīgi dokumenti, kas nodega kopā ar kuģi. Īstais Mustafa pacēlās pēc viņa. Turcijas kuģus klāja degošas gruveši. Drosme atstāja turkus. Viņu vadošie kuģi, nespējot izturēt krievu uzbrukumu, nobiedēti no diviem sprādzieniem, pārgrieza enkuru virves un nejauši, viens otru grūstot un laužot, skrēja uz netālu esošo Česmes līci. Bija 13.30. Kuģis "Trīs hierarhi", uz kura atradās A. Orlovs, pacēla vispārēju vajāšanas signālu, un krievu kuģi, pagrūžot atkāpušos ienaidnieku, vajāja viņu līdz pašai ieejai Česmes līcī. Ap pulksten diviem kauja bija beigusies. Krievu eskadra bloķēja ieeju Česmes līcī, kur nejauši drūzmējās ienaidnieka kuģi. Tādējādi beidzās pirmais Česmes kaujas posms, ko jūras vēsturē sauc par Hijas kauju. Abas puses zaudēja pa vienam kaujas kuģim. Uz "Evstafiya" gāja bojā 620 cilvēki, tostarp 22 virsnieki. Izglābts tika tikai 1. pakāpes komandieris kapteinis A.I.Krūzs, 9 virsnieki un 15 jūrnieki. Lūk, kā grāfs A. G. Orlovs ziņoja Katrīnai II par šo kaujas posmu: “ Pulksten 10.00 tika dots signāls uzbrukumam pusdivpadsmitos, pavirzījušies kuģi sāka kauju, pusdivpadsmitos kļuva par ģenerāli. Lai cik izcili būtu ienaidnieka spēki, lai cik drosmīgi tie aizstāvētos, tie nespēja izturēt Jūsu ķeizariskās Majestātes karaspēka karsto uzbrukumu; pēc divu stundu niknas lielgabalu un šautenes apšaudes ienaidnieks beidzot bija spiests bēgt, nogriežot enkurus, lielā apjukumā uz ostu zem cietokšņa, ko sauc par Česmi. Visi kuģi ar lielu drosmi uzbruka ienaidniekam, visi savus pienākumus veica ar lielu rūpību, bet admirāļa kuģis “St. Eustathius" pārspēja visus citus. Angļi, franči, venēcieši un maltieši, visu darbību dzīvie liecinieki, atzina, ka nekad nebija iedomājušies, ka ar tādu pacietību un bezbailību iespējams uzbrukt ienaidniekam. 84 lielgabalu ienaidnieka kuģi jau paņēma admirāļa kuģis, taču diemžēl tas aizdegās un nodedzināja kuģi un Sv. Evstafiy. Bez admirāļa, kapteiņa un 40 vai 50 dažāda ranga cilvēkiem neviens no tā netika izglābts, abi tika uzspridzināti gaisā. Neatkarīgi no tā, cik jūtīgs mums bija kaujas kuģa zaudējums, bet, redzot ienaidnieka sakāvi, viņu biklumu un nekārtības, kurās viņi atradās, viņi mierināja sevi, saņemot cerību to pilnībā iznīcināt.

1770. gada Česmes kauja - jūras kauja Egejas jūrā pie Turcijas rietumu krastiem starp Krievijas un Turcijas flotēm. Tā ir viena no burāšanas flotes laikmeta lielākajām kaujām. Tas ir sadalīts divos posmos: pirmais posms - kauja Hiosas šaurumā 24. jūnijā (5. jūlijā); otrs ir Turcijas flotes iznīcināšana Česmes līcī naktī uz 26. jūniju (7. jūliju).

1770. gada jūnija beigās apvienotā krievu eskadra Česmes līča reidā atklāja Turcijas floti. Tas sastāvēja no 9 kaujas kuģiem, 3 fregatēm, viena bombardēšanas kuģa, kā arī 17 citiem kuģiem un transportiem ar kopējo bruņojumu aptuveni 740 lielgabalu. Turcijas flote, kuru komandēja Kapudan Pasha Ibrahim Husameddin Pasha, sastāvēja no 16 kaujas kuģiem, 6 fregatēm un apmēram 50 palīgkuģiem ar 1430 lielgabaliem. Tādējādi ienaidnieka flotei bija divkāršs skaitliskais spēku pārsvars.

Turcijas kuģi tika būvēti divās lokveida līnijās. Pirmajā bija 10 kaujas kuģi, otrajā - 6 kaujas kuģi un 6 fregates. Aiz otrās līnijas stāvēja palīgkuģi. Flotes uzbūve bija ārkārtīgi tuvu, tikai pirmās līnijas kuģi varēja pilnībā izmantot savu artilēriju.

Pēc pirmās līnijas kuģu iznīcināšanas streiks bija paredzēts otrās līnijas kuģiem. Tas izpaudās Spiridova kā jūras kara komandiera jauninājumiem, kurš pārkāpa lineārās taktikas noteikumus, saskaņā ar kuriem vispirms bija jāizveido līnija paralēli ienaidniekam. Šāda konstrukcija bija saistīta ar risku, jo. krievi, tuvojoties ienaidniekam, tika pakļauti turku kuģu artilērijas gareniskajai ugunij. Spiridova aprēķinu pamatā bija pieejas ātrums.

24. jūnija (5. jūlija) rītā krievu eskadriļa iegāja Hijas šaurumā un pēc virspavēlnieka Alekseja Orlova signāla, kurš atradās uz līnijkuģa Trīs hierarhi, ierindojās nomodā. Vadošais kuģis bija Eiropa, kam sekoja Eustathius, uz kura savu karogu turēja avangarda komandieris admirālis Spiridovs. Ap pulksten 11 krievu eskadra saskaņā ar iepriekš izstrādāto uzbrukuma plānu pagriezās pa kreisi un gandrīz taisnā leņķī sāka nolaisties virsū ienaidniekam. Lai paātrinātu artilērijas zalves darbības rādiusu un spēku izvietošanu uzbrukumam, Krievijas kuģi kuģoja ciešā sastāvā.

Cīņa Hijas šaurumā. Fragments. Mākslinieks P.-J. Volērs

Ap pusdienlaiku Turcijas kuģi atklāja uguni uz Krievijas kuģiem. Spiridovs pavēlēja uzbrukt turku flagmanim "Real-Mustafa". Evstafiya un Real Mustafa komandu iekāpšanas kaujas laikā Turcijas kuģis aizdegās, liesmas pārmetās uz Krievijas kuģi, un abi eksplodēja. Admirālis Spiridovs paguva pamest Evstafiy pirms sprādziena. Līdz ar Turcijas flagmana nāvi tika traucēta ienaidnieka flotes kontrole. Lūk, kas rakstīts flagmaņa “Trīs hierarhi” žurnālā: “Kad mēs tuvojāmies ienaidnieka flotei, mēs sākām to apšaut no lielgabaliem ar lielgabalu lodēm, kas notika arī no citas mūsu kuģu flotes; un šī kauja notika pirms 2 stundu beigām, un 2 stundu beigās visa Turcijas flote nosvēra enkuru un devās uz Česmas pilsētu un noenkurojās tur. 2os apgriezām taku. Spiridova eskadras kuģu spēcīgas artilērijas apšaudē Turcijas flote nekārtībā atkāpās uz Česmes līci. Tā kaujas pirmā posma, kas ilga aptuveni divas stundas, rezultātā gāja bojā pa vienam kuģim katrā pusē, un iniciatīva pilnībā pārgāja krievu rokās.

Jūras kaujas shēma Česmes līcī. 1770. gada 6./7. jūlijs

Cīņā krievu jūrnieki parādīja izcilu varonību un drosmi. Tā, piemēram, Eustatiusa un Real Mustafa iekāpšanas kaujas laikā viens no jūrniekiem gribēja sagūstīt Turcijas karogu, taču viņam tika izšauts caur roku, un, kad viņš izstiepa otru roku, viņš tika ievainots ar asmeni. Tad viņš iegremdēja zobus karoga drānā.

Nākamajā dienā tika sasaukta militārā padome virspavēlnieka A.G. vadībā. Orlovs, kurā G.A. Spiridovs, S.K. Greigs, D. Elfinstouns, Ju.V. Dolgorukovs, I.A. Hannibāls un citi komandieri. Orlovs un Spiridovs, tika nolemts, izmantojot nakts vēju, kas pūš no jūras uz krastu, sadedzināt Turcijas floti Chesme līcī. G. A. Spiridova memuāros par to teikts: “Tātad, bez kavēšanās, saskaņā ar grāfu Alekseju Grigorjeviču un citiem flagmaņiem, ar kuriem viņš rīkojās ar visiem un vienmēr vienojoties, viņš deva spēju sadedzināt. no visas Turcijas flotes. Jaunākā flagmaņa S.K. vadībā tika izveidota īpaša vienība. Greig sastāv no 4 līnijkuģiem, 2 fregatēm un bombardēšanas kuģa "Grom". Orlovs pavēlēja Greigam nekavējoties nosūtīt Pērkonu uz Česmes līci un, kamēr turki bija apjukumā, nepārtraukti mest bumbas pa Turcijas kuģiem, kas arī tika izdarīts. Tajā pašā laikā sāka gatavot četrus ugunsdzēsēju kuģus.

Jūras kaujas aina. Mākslinieks Jēkabs Filips Gelerts. Gleznu mākslinieks uzgleznoja 1771. gadā kā daļu no vispārēja darba, kas veltīts Česmes kaujai.

Naktī uz 26. jūniju (7. jūliju) Greiga vienība ienāca līcī. Kaujas kuģi "Eiropa", "Rostislavs" un "Nepieskarieties man" veidoja līniju no ziemeļiem uz dienvidiem, stājās kaujā ar Turcijas kuģiem. 66 lielgabalu "Saratov" stāvēja rezervē, savukārt "Pērkons" un fregate "Afrika" uzbruka baterijām rietumu krastā. Drīz pirmais Turcijas kuģis eksplodēja. Degošās atlūzas no šī sprādziena apmeta citus līcī esošos kuģus. Pēc otrā Turcijas kuģa sprādziena Krievijas kuģi pārtrauca uguni, un ugunskuģi ienāca līcī. Trīs ugunsmūri dažādu iemeslu dēļ nesasniedza savu mērķi, un tikai viens tika pakļauts leitnanta D.S. Iļjina pabeidza uzdevumu. Zem ienaidnieka uguns viņš piegāja pie 84 lielgabalu turku kuģa un aizdedzināja to. Ugunskuģa komanda kopā ar leitnantu Iļjinu iekāpa laivā un atstāja degošo ugunskuģi. Drīz uz Turcijas kuģa notika sprādziens. Daudz degošu gružu izkaisīti visā Chesme līcī, izplatot uguni uz gandrīz visiem Turcijas flotes kuģiem.

Līdz rītam tika sadedzināti un nogremdēti 15 Turcijas kaujas kuģi, 6 fregates un vairāk nekā 40 palīgkuģi; tika sagūstīts tikai viens līnijkuģis "Roda" ar 5 kambīzēm; Nomira 10-11 tūkstoši. Cilvēks. Krievijas flotei nebija nekādu zaudējumu kuģos; 11 cilvēki gāja bojā.

Notikumu dalībnieks kņazs Ju.Dolgorukovs vēlāk rakstīja: “Ūdens, kas sajaukts ar asinīm un pelniem, ieguva sliktu izskatu. Pa viļņiem peldēja pārogļojušies cilvēku līķi, un osta bija tik piepildīta ar tiem, ka ar laivām diez vai varēja pārvietoties.

Ziņas par Krievijas flotes krāšņo uzvaru drīz vien sasniedza Sanktpēterburgu. Katrīna II rakstīja grāfam Orlovam: “Visa Eiropa brīnās par mūsu lielo varoņdarbu un ar ziņkāri tagad pievērš acis uz tevi, tā veicēju; objektīvi visi priecājas par mūsu panākumiem un novēl tiem izplatīties un spēku; Gluži otrādi, lielvaras, apskaužot mūsu impērijas godību un pacilātību un par to dusmoties uz mums, jau no stundas vairāk aizkaitinājās savā niknajā naidā, par spīti saviem viltībām un viltībām saasina.

Ķeizariene dāsni atalgoja visus izcilniekus: admirālis Spiridovs tika apbalvots ar Sv.Andreja Pirmiesaukto ordeni, grāfs Fjodors Orlovs un komandieris Greigs saņēma II šķiras Svētā Jura ordeni, 3. pakāpes ordeņa ordeni. Jura apbalvojumus saņēma kapteiņi Fedots Klokačovs un Stepans Hmetevskis, vairāki virsnieki, tostarp visu ugunsmūru komandieri, saņēma Jura ordeņa krustu 4. Art.

Kopš šī brīža visu Krievijas spēku virspavēlnieks Vidusjūrā Aleksejs Orlovs saņēma goda papildinājumu savam uzvārdam - "Česmenskis" un par "drosmīgu un saprātīgu flotes vadību un slavenās komandas uzvaru". uzvaru pār Turcijas floti Asijas krastos un to pilnībā iznīcināja” apbalvots ar augstākās pakāpes Svētā Jura ordeni. Turklāt grāfam tika piešķirta ģenerāļa pakāpe, piešķirtas tiesības pacelt ķeizara karogu un pievienot to ģerbonim.

Česmes kaujai bija liela militāra un politiska nozīme. Turcija, zaudējusi floti, bija spiesta atteikties no uzbrukuma operācijām pret krieviem Arhipelāgā, koncentrējot spēkus Dardaneļu un piejūras cietokšņu aizsardzībai. Tam visam bija liela nozīme Kjučuka-Kainardži miera līguma noslēgšanā. Kauja liecināja par Krievijas jūras spēku turpmāku pieaugumu.

Pēc Katrīnas II pavēles, lai slavinātu uzvaru, Carskoje Selo (1778) tika uzcelta Česmes kolonna, bet 1777. gadā tika uzcelta Česmes pils (1774-1777) un Sv. Jāņa Kristītāja Česmes baznīca (1777-1780). Sanktpēterburga. Česmes uzvaras piemiņai tika izlietas zelta un sudraba medaļas. Vārdu "Česma" nēsāja Krievijas flotes eskadras kaujas kuģis.

2012. gada jūlijā Krievijas Federācijas prezidents V.V. Putins parakstīja grozījumus likumā "Par militārās slavas dienām un neaizmirstamiem datumiem Krievijā", kas papildina militārās slavas dienu sarakstu ar datumu 7.jūlijā - Krievijas flotes uzvaras pār Turcijas floti dienā. Česmes kauja.

Česmes kolonna Katrīnas parkā Carskoje Selo. Uzstādījis 1776. gadā arhitekts Antonio Rinaldi.

Materiāls sagatavots Pētījumā
institūts militārā vēsture militārā akadēmija
Bruņoto spēku ģenerālštābs
Krievijas Federācija

_________________________________________

Turpmākajos gados uz Vidusjūru tika nosūtītas vēl trīs eskadras. Šo ekspedīciju vēlāk sauca par pirmo arhipelāgu.

Kapudan Pasha ir Osmaņu impērijas flotes komandiera tituls.

Sokolovs A. Arhipelāga kampaņas // Jūras spēku ministrijas Hidrogrāfijas departamenta piezīmes. 1849. 7. daļa. S. 290.

Cit. Citēts no: Dmitriev S.S. Chesme uzvara. M., 1945. S. 33.

Kapteiņa-komandiera S.K. Greiga ar roku rakstīts žurnāls (Chesme kampaņā) // Jūras kolekcija. 1849. Sēj. 2. S. 805.

Ugunskuģis - neliels kuģis, kas pildīts ar viegli uzliesmojošām vielām un paredzēts ienaidnieka kuģu dedzināšanai. Viņam bija iekāpšanas āķi savienošanai ar ienaidnieka kuģi.

Veselago F. Īss stāsts Krievijas flote. M., 1939. S. 99.

Cit. Citēts no: Marine collection, 1855. Nr.6. S. 332.

Cit. Citēts no: Krievijas Imperiālās vēstures biedrības kolekcijas. T. 1. Sanktpēterburga, 1867. S. 40.

,
G. A. Spiridovs,
D. Elfinstouns

Divas krievu eskadras (admirāļa Grigorija Spiridova un kontradmirāļa Džona Elfinstouna vadībā (vadīja 3 kuģu noslēguma divīziju)), kas apvienotas grāfa Alekseja Orlova vispārējā vadībā, atklāja Turcijas floti Česmes līča reidā (rietumu krasts). Turcija).

Krievijas flote

Krievijas flotē ietilpa 9 kaujas kuģi, 3 fregates, bombardēšanas kuģis Grom, 17-19 palīgkuģi un transporti.

Turcijas flote

6. jūlijā pulksten 17:00 bombardējošais kuģis Pērkons noenkurojās Česmes līča ieejas priekšā un sāka Turcijas kuģu apšaudīšanu. 0:30 viņam pievienojās līnijkuģis Eiropā, un līdz 1:00 - Rostislavs, pēc kā nāca ugunskuģi.

Eiropā, Rostislavs un tuvojās Neaiztiec mani veidoja līniju no ziemeļiem uz dienvidiem, iesaistoties cīņā ar Turcijas kuģiem, Saratova bija rezervē un Pērkons un fregate Āfrika uzbruka baterijām līča rietumu krastā. 1:30 vai nedaudz agrāk (pusnaktī, pēc Elfinstouna teiktā) ugunsgrēka rezultātā Pērkons un/vai Neaiztiec mani viens no Turcijas kaujas kuģiem eksplodēja liesmas pārnešanas dēļ no degošām burām uz korpusu. Degošās atlūzas no šī sprādziena apmeta citus līcī esošos kuģus.

Pēc otrā Turcijas kuģa eksplozijas pulksten 02:00 Krievijas kuģi pārtrauca uguni, un ugunskuģi ienāca līcī. Divas no tām kapteiņu Gagarina un Dugdeila (inž. Dugdale) turkiem izdevās nošaut (pēc Elfinstouna teiktā, tika nošauts tikai kapteiņa Dugdeila ugunskuģis, un kapteiņa Gagarina ugunskuģis atteicās doties kaujā), vienu Makenzija (inž. Makenzija) cīnījās ar jau degošu kuģi, bet viens leitnanta D. Iļjina vadībā cīnījās ar 84 lielgabalu kaujas kuģi. Iļjins aizdedzināja ugunsmūri, un viņš kopā ar komandu to atstāja laivā. Kuģis eksplodēja un aizdedzināja lielāko daļu atlikušo Turcijas kuģu. Līdz pulksten 2:30 eksplodēja vēl 3 kaujas kuģi.

Apmēram pulksten 4:00 Krievijas kuģi nosūtīja laivas, lai glābtu divus lielus kuģus, kas vēl nebija aizdegušies, taču tikai vienu no tiem, 60 lielgabalu kuģi, izdevās izvest. Rodas. No pulksten 4:00 līdz 5:30 eksplodēja vēl 6 līnijkuģi, bet pulksten 7 tajā pašā laikā 4. Līdz pulksten 8:00 kauja Chesme līcī tika pabeigta.

Kaujas sekas

Pēc Česmes kaujas Krievijas flotei izdevās nopietni traucēt turku sakarus Egejas jūrā un izveidot Dardaneļu blokādi.

Tam visam bija liela nozīme Kjučuka-Kainardži miera līguma noslēgšanā.

Česmes uzvaras piemiņai tika izlietas zelta un sudraba medaļas. Medaļas tika izgatavotas saskaņā ar "Viņas Imperiālās Majestātes ķeizarienes Jekaterinas Aleksevnas dekrētu": "Mēs piešķiram šo medaļu visiem, kas bija šajā flotē šī Chesme laimīgā incidenta laikā, gan jūras, gan sauszemes zemākās pakāpes, un mēs atļaujam viņiem nēsāt tos uz zilas lentes piemiņai pogcaurumā." Katrīna.

Anadiras līcī atrodas Česmas rags, ko 1876. gadā nosauca ekspedīcija uz kliperkuģa "Rider".

2012. gada jūlijā Krievijas prezidents Vladimirs Putins parakstīja grozījumus likumā "Par militārās slavas dienām un neaizmirstamiem datumiem Krievijā", kas papildina militārās slavas dienu sarakstu ar datumu 7. jūlijs - Krievijas uzvaras diena. flote pāri Turcijas flotei Česmes kaujā.

Uzrakstiet atsauksmi par rakstu "Česmes kauja"

Piezīmes

Literatūra

• Lovjagins R. M.// Brokhausa un Efrona enciklopēdiskā vārdnīca: 86 sējumos (82 sējumi un 4 papildu sējumi). - Sanktpēterburga. , 1890-1907.
• Jūras enciklopēdiskā vārdnīca. T. 3. Sanktpēterburga: Kuģu būve, lpp. 389-390.
• Tarle E.V.Česmas kauja un pirmā krievu ekspedīcija arhipelāgā. 1769-1774 / PSRS Zinātņu akadēmija. - M .: PSRS Zinātņu akadēmijas izdevniecība, 1945. - 110 lpp. - 15 000 eksemplāru.(reģ.)
• Tarle E., akad. Chesma // Ogonyok, Nr. 6-7, 1945. gada 20. februāris. S. 13-14.
• F. S. Kriņicins Chesme cīņa. - M .: Militārā izdevniecība, 1962. - 64 lpp. - (Mūsu Dzimtenes varonīgā pagātne).
• Ļebedevs A.A. Hioss un Česma, ņemot vērā datus no Krievijas kaujas kuģu žurnāliem // Ganguts. 2014. Nr.81.

Saites

• A. Ja. Glotovs. "Iekšzemes piezīmes", 3.daļa. Nr.5 un 6. 1820.g

Česmes kauju raksturojošs fragments

1. septembra vakarā pēc tikšanās ar Kutuzovu grāfs Rastopčins bija sarūgtināts un aizvainots, ka nav uzaicināts uz militāro padomi, ka Kutuzovs nepievērsa uzmanību viņa priekšlikumam piedalīties galvaspilsētas aizsardzībā un pārsteigts par jauno izskatu, kas viņam pavērās nometnē , kurā jautājums par galvaspilsētas mierīgumu un patriotisko noskaņojumu izrādījās ne tikai otršķirīgs, bet arī pilnīgi nevajadzīgs un nenozīmīgs - par to visu apbēdināts, aizvainots un pārsteigts, Grāfs Rostopčins atgriezās Maskavā. Pēc vakariņām grāfs, neizģērbies, apgūlās uz dīvāna, un pulksten vienos viņu pamodināja kurjers, kas viņam atnesa vēstuli no Kutuzova. Vēstulē teikts, ka, tā kā karaspēks atkāpjas uz Rjazaņas ceļa aiz Maskavas, vai grāfam būtu patīkami nosūtīt policijas amatpersonas, kas vestu karaspēku cauri pilsētai. Šīs ziņas Rostopčinam nebija jaunums. Ne tikai no vakardienas tikšanās ar Kutuzovu tālāk Poklonnajas kalns, bet pat no pašas Borodino kaujas, kad visi Maskavā atbraukušie ģenerāļi vienbalsīgi teica, ka nevar dot vēl vienu kauju, un kad ar grāfa atļauju valsts īpašumi jau tika izvesti katru nakti un iedzīvotāji pameta pusceļā, grāfs Rostopčins zināja, ka Maskava aizies; bet tomēr šīs ziņas, kas tika paziņotas vienkāršas piezīmes veidā ar Kutuzova pavēli un tika saņemtas naktī, pirmā sapņa laikā, pārsteidza un nokaitināja grāfu.
Pēc tam, skaidrojot savu darbību šajā laikā, grāfs Rostopčins savās piezīmēs vairākas reizes rakstīja, ka viņam tad bija divi svarīgi mērķi: De maintenir la tranquillite a Moscou et d "en faire partir les habitants. [Saglabājiet mieru Maskavā un izraidiet no Ja mēs Atzīstiet šo divējādo mērķi, jebkura Rostopčina rīcība izrādās nevainojama.Kāpēc netika izvestas Maskavas svētnīcas, ieroči, patronas, šaujampulveris, graudu krājumi, kāpēc tūkstošiem iedzīvotāju tika maldināti ar to, ka Maskava netiks nodota? un sagrauta?lai galvaspilsētā saglabātos miers,atbild grāfa Rostopčina skaidrojumā.Kāpēc no valdības kabinetiem un Lepiča balles un citiem objektiem tika iznestas nevajadzīgu papīru kaudzes?-Lai pilsēta paliktu tukša,grāfa skaidrojums. Rostopčins atbild: Atliek tikai pieņemt, ka kaut kas apdraudēja cilvēku mieru, un katra rīcība kļūst attaisnojama.
Visu terora šausmu pamatā bija tikai rūpes par tautas mieru.
Kas bija pamatā grāfa Rostopčina bailēm no sabiedriskā miera Maskavā 1812. gadā? Kāds bija iemesls uzskatīt, ka pilsētā ir tendence uz sacelšanos? Iedzīvotāji devās prom, karaspēks, atkāpjoties, piepildīja Maskavu. Kāpēc tautai būtu jāsaceļas tā rezultātā?
Ne tikai Maskavā, bet visā Krievijā, ienaidniekam ienākot, nekas līdzīgs sašutumam nebija. 1. un 2. septembrī Maskavā bija palikuši vairāk nekā desmit tūkstoši cilvēku, un, ja neskaita virspavēlnieka pagalmā sapulcējušos un viņa piesaistīto pūli, nebija nekā. Acīmredzami, ka vēl mazāk bija jāgaida nemieri tautas vidū, ja pēc Borodino kaujas, kad kļuva acīmredzama Maskavas pamešana, vai vismaz iespējams, ja tad, tā vietā, lai traucētu tautu ar ieroču un plakātu izplatīšanu. Rostopčins veica pasākumus visu svēto lietu, šaujampulvera, lādiņu un naudas izņemšanai, un tieši paziņos cilvēkiem, ka pilsēta tiek pamesta.
Rostopčins, dedzīgs, stingrs cilvēks, kurš vienmēr kustējās augstākajās administrācijas aprindās, kaut arī ar patriotisku jūtu, nebija ne mazākās nojausmas par cilvēkiem, kurus viņš domāja par pārvaldāmajiem. Jau no paša ienaidnieka ienākšanas Smoļenskā sākuma Rastopčins savā iztēlē sev veidoja tautas jūtu vadoņa – Krievijas sirds – lomu. Viņam ne tikai šķita (kā jau katram administratoram), ka viņš kontrolē Maskavas iedzīvotāju ārējās darbības, bet arī šķita, ka viņš viņu noskaņojumu virza caur saviem aicinājumiem un plakātiem, kas rakstīti tajā satriecošā valodā, kas tās vidū nicina cilvēkus un kurus viņš nesaprot, dzirdot to no augšas. Rastopčinam tik ļoti patika skaistā tautas jūtu līdera loma, viņš pie tās tik ļoti pieradis, ka vajadzība izkļūt no šīs lomas, nepieciešamība atstāt Maskavu bez jebkāda varonīga efekta viņu pārsteidza, un viņš pēkšņi zaudēja zemi, uz kuras viņš stāvēja no zem kājām, jo ​​apņēmīgi nezināja, ko darīt. Lai gan viņš zināja, viņš līdz pēdējam brīdim no visas sirds neticēja Maskavas pamešanai un neko nedarīja. Iedzīvotāji izvācās pret viņa gribu. Ja valsts amatus izņēma, tad tikai pēc ierēdņu lūguma, kam grāfs negribīgi piekrita. Viņš pats bija aizņemts tikai ar lomu, ko bija izveidojis sev. Kā jau tas mēdz būt ar dedzīgu iztēli apveltītiem cilvēkiem, viņš jau sen zināja, ka Maskava tiks pamesta, taču zināja tikai prātojot, taču neticēja tam no visas sirds, viņu nepārvadāja viņa iztēli šajā jaunajā amatā.
Visa viņa darbība, čakla un enerģiska (cik tā bija noderīga un atspoguļota tautā, tas ir cits jautājums), visa viņa darbība bija vērsta tikai uz to, lai iedzīvotājos rosinātu sajūtu, ko viņš pats piedzīvoja - patriotisku naidu pret frančiem un pārliecību par sevi.
Bet tad, kad notikums ieguva savas īstās, vēsturiskās dimensijas, kad izrādījās par maz izteikt savu naidu pret frančiem vārdos vien, kad šo naidu nebija iespējams pat izteikt kaujā, kad izrādījās pašpārliecinātība. būt bezjēdzīgiem attiecībā uz vienu Maskavas jautājumu, kad visi iedzīvotāji kā viens cilvēks, izmetot savus īpašumus, izplūda no Maskavas, ar šo negatīvo rīcību parādot savas tautas jūtas pilnu spēku - tad pēkšņi izrādījās Rostopčina izvēlētā loma būt bezjēdzīgam. Viņš pēkšņi jutās vientuļš, vājš un smieklīgs, bez zemes zem kājām.
Pamodies no miega, saņēmis aukstu un pavēlošu zīmi no Kutuzova, Rostopčins jutās jo vairāk aizkaitināts, jo vairāk viņš jutās vainīgs. Maskavā palika viss, kas viņam tieši bija uzticēts, viss, kas piederēja valstij, ko viņam vajadzēja izņemt. Visu izņemt nebija iespējams.
“Kas pie tā ir vainīgs, kurš tam pieļāva? viņš domāja. "Protams, ne es. Man bija viss gatavs, es turēju Maskavu šādi! Un lūk, ko viņi ir paveikuši! Nelieši, nodevēji!” - viņš nodomāja, pareizi nenorādot, kas ir šie nelieši un nodevēji, bet juzdams nepieciešamību ienīst šos nodevējus, kuri vainojami nepatiesajā un smieklīgajā amatā, kādā viņš atradās.
Visu to nakti grāfs Rastopčins deva pavēles, pēc kurām pie viņa ieradās cilvēki no visām Maskavas daļām. Viņa tuvākie vēl nekad nebija redzējuši grāfu tik drūmu un aizkaitinātu.
"Jūsu ekselence, viņi nāca no patrimoniālās nodaļas, no direktora pēc pavēlēm ... No konsistorijas, no senāta, no universitātes, no bērnu nama, vikārs nosūtīts ... jautā ... Par ugunsdzēsēju brigādi, ko pasūtāt? Uzraugs no cietuma... uzraugs no dzeltenās mājas...” - viņi visu nakti bez mitēšanās ziņoja grāfam.
Uz visiem šiem jautājumiem grāfs sniedza īsas un dusmīgas atbildes, parādot, ka viņa pavēles vairs nav vajadzīgas, ka visu darbu, ko viņš bija cītīgi gatavojis, tagad kāds ir sabojājis un šis kāds nesīs pilnu atbildību par visu, kas tagad notiks.
"Nu, sakiet šim muļķim," viņš atbildēja uz patrimoniālās nodaļas lūgumu, "palikt sardzē attiecībā uz viņa dokumentiem. Ko tu prasi muļķības par ugunsdzēsējiem? Ir zirgi – lai brauc pie Vladimira. Neatstāj frančus.
- Jūsu ekselence, uzraugs no trako patvēruma ir ieradies, kā jūs pavēlat?
- Kā es varu pasūtīt? Ļaujiet visiem iet, tas arī viss ... Un atlaidiet trakos pilsētā. Kad mums vada trakas armijas, Dievs to pavēlēja.
Uz jautājumu par štokiem, kas sēdēja bedrē, grāfs dusmīgi kliedza apkopējam:
"Nu, vai es jums došu divus bataljonus eskorta, kura tur nav?" Ļaujiet viņiem iet un viss!
- Jūsu ekselence, ir politiski: Meškovs, Vereščagins.
- Vereščagins! Vai viņš vēl nav pakārts? — kliedza Rostopčins. - Atnes viņu pie manis.

Deviņos no rīta, kad karaspēks jau bija virzījies cauri Maskavai, neviens cits nenāca lūgt grāfa pavēli. Visi, kas varēja braukt, brauca paši; tie, kas palika, paši izlēma, kas viņiem jādara.
Grāfs pavēlēja ievest zirgus, lai dotos uz Sokoļņikiem, un, saraucis pieri, dzeltens un kluss, sēdēja, rokas salicis savā kabinetā.
Mierīgā, nevis nemierīgā laikā katram administratoram šķiet, ka tikai ar viņa pūlēm pārvietojas visi viņa pakļautībā esošie iedzīvotāji, un, apzinoties savu nepieciešamību, katrs administrators izjūt galveno atlīdzību par savu darbu un pūlēm. Skaidrs, ka tikmēr, kamēr vēsturiskā jūra ir mierīga, valdniekam-administratoram, ar savu trauslo laivu, kas ar stabu balstās pret tautas kuģi un pats kustas, vajadzētu likties, ka kuģis, pret kuru viņš balstās, kustas līdzi. viņa centieni. Bet, tiklīdz saceļas vētra, jūra ir satraukta un pats kuģis kustas, tad maldi nav iespējami. Kuģis pārvietojas pa savu milzīgo, neatkarīgo kursu, stabs nesasniedz kustīgo kuģi, un lineāls pēkšņi pāriet no lineāla stāvokļa, spēka avota, par nenozīmīgu, nekam nederīgu un vāju cilvēku.
Rostopčins to juta, un tas viņu kaitināja. Policijas priekšnieks, kuru apturēja pūlis, kopā ar adjutantu, kurš bija ieradies ziņot, ka zirgi ir gatavi, iegāja grāfā. Abi bija nobālējuši, un policijas priekšnieks, ziņojot par pavēles izpildi, ziņoja, ka grāfa pagalmā stāv milzīgs cilvēku pūlis, kas vēlas viņu redzēt.
Rostopčins, ne vārda neatbildot, piecēlās un ātriem soļiem devās uz savu grezno gaišo dzīvojamo istabu, piegāja pie balkona durvīm, satvēra rokturi, atstāja to un piegāja pie loga, no kura bija redzams viss pūlis. Kāds gara auguma puisis stāvēja pirmajās rindās un ar stingru seju, vicinādams roku, kaut ko teica. Asiņainais kalējs stāvēja viņam blakus ar drūmu skatienu. Pa aizvērtajiem logiem bija dzirdama balsu murmināšana.
Vai ekipāža ir gatava? - teica Rostopčins, attālinoties no loga.
"Gatavs, jūsu ekselence," sacīja adjutants.
Rostopčins atkal devās pie balkona durvīm.
- Ko viņi grib? viņš jautāja policijas priekšniekam.
- Jūsu ekselence, viņi saka, ka pēc jūsu pavēles grasījās doties pie frančiem, viņi kaut ko kliedza par nodevību. Bet mežonīgs pūlis, jūsu ekselence. Es ar varu aizbraucu. Jūsu Ekselence, es uzdrošinos ieteikt...
"Ja jūs, lūdzu, ej, es zinu, ko darīt bez jums," Rostopčins dusmīgi kliedza. Viņš stāvēja pie balkona durvīm un skatījās uz pūli. “Tas ir tas, ko viņi izdarīja ar Krieviju! To viņi ar mani izdarīja!" domāja Rostopčins, juzdams, ka viņa dvēselē uzvirmo nevaldāmas dusmas pret kādu, uz kuru varētu piedēvēt visa notikušā cēloni. Kā jau tas mēdz būt karstiem cilvēkiem, dusmas viņu jau bija pārņēmušas, bet viņš joprojām meklēja sev priekšmetu. "La voila la populace, la lie du peuple," viņš nodomāja, skatīdamies uz pūli, "la plebe qu" ils ont soulevee par leur sottise. kuru viņi izaudzināja ar savu stulbumu! Viņiem ir vajadzīgs upuris."] Tas viņam ienāca prātā. , skatoties uz garo puisi, kas vicina roku, un tieši tāpēc viņam ienāca prātā, ka viņam pašam vajadzīgs šis upuris, šis priekšmets viņa dusmām.
Vai ekipāža ir gatava? viņš jautāja vēlreiz.
"Gatavs, jūsu ekselence. Ko jūs vēlaties par Vereščaginu? Viņš gaida pie lieveņa, atbildēja adjutants.
- A! — iesaucās Rostopčins, it kā viņu pārsteidza kāda negaidīta atmiņa.
Un, ātri atvēris durvis, viņš apņēmīgiem soļiem izkāpa uz balkona. Saruna pēkšņi apstājās, cepures un cepures tika noņemtas, un visas acis pievērsās grāfam, kurš iznāca.
- Sveiki puiši! — ātri un skaļi teica grāfs. - Paldies par ierašanos. Es tagad iznākšu pie tevis, bet vispirms mums jātiek galā ar nelieti. Mums ir jāsoda nelietis, kurš nogalināja Maskavu. Pagaidi mani! – Un grāfs tikpat ātri atgriezās kamerās, spēcīgi aizcirzdams durvis.
Pāri pūlim izskanēja apstiprinājuma murmināšana. “Tad viņš kontrolēs ļaundaru izmantošanu! Un tu saki, ka francūzis... viņš tev visu distanci atraisīs! cilvēki teica, it kā pārmetot viens otram ticības trūkumu.